Для начинающих

Классическая версия Мауа

Re: Для начинающих

Сообщение Firwood » 19 ноя 2010, 20:13

mitrix писал(а):Давайте ДД закончим и БК. А все фичи в отдельный функциональный блок


Совершенно светлая мысль!! +1 :ya_hoo_oo:
ВАЗ 2103 1,5л (1975г) Газ \ Бензин
МПСЗ Maya Classic (rev.2) (maya_1.7.187c), 60-2, Модуль 2112 (BIP 373)
Аватар пользователя
Firwood
 
Сообщений: 272
Зарегистрирован: 10 окт 2010, 19:34
Откуда: Одесса
Авто: ВАЗ 2103

Re: Для начинающих

Сообщение barabashka_yury » 19 ноя 2010, 21:46

Ребят, оффтопим немного....
В общем предлагаю обсудить периферийный блок создав новую тему в соответствующем разделе. Туда же пожелания, предложения, идеи.
Запрограммировать можно любые практически действия по любым событиям, основываясь на данных от блока.
Дерзайте :-)
2106, 79г.в. 1600см3, вебер, коммерческая прошивка, статика на коммутаторах и катушках от ГАЗ.
Аватар пользователя
barabashka_yury
 
Сообщений: 725
Зарегистрирован: 12 май 2010, 17:21
Откуда: Кировогадская область, город Гайворон.

Re: Для начинающих

Сообщение pavel m » 21 ноя 2010, 11:33

подскажите пожалуйста где взять УОЗ для двигателя ВАЗ-21011(1300)
Ваз 21063 Maya-Classic,60-2,статика на 2-х катушках. Ауди-100 2.2 136 лошадок, EFI MegasquirtAVR, временно трамблер.
Аватар пользователя
pavel m
 
Сообщений: 263
Зарегистрирован: 21 окт 2010, 20:16
Откуда: ПЕНЗЕНСКАЯ ОБЛ.
Авто: ВАЗ 21063 ауди 100

Re: Для начинающих

Сообщение Paratruper » 21 ноя 2010, 12:02

Либо "спионерить" с mpsz.ru либо посмотреть в хранилище.
Аватар пользователя
Paratruper
 
Сообщений: 1465
Зарегистрирован: 12 май 2010, 00:44
Откуда: Belarus/Gomel

Re: Для начинающих

Сообщение mukovoz » 22 ноя 2010, 15:36

Добрый день!

Имею vw lupo (большую часть времени он меня имеет) 1.4-16 75лошадей. Стоит инжектор евро4 вынес весь мой мозг: большой расход топлива, отсутствие динамики, отсутствие тяги.
Есть идея установки мотокарбюраторов с ямахи R6, а зажигание делать на Вашей системе. Но тут же появляется проблема может ваша система задействовать спидометр? И возможно ли использовать заводской диск 60-2 и заводской vw дпкв или только использовать вазовский дпкв и диск?
mukovoz
 
Сообщений: 2
Зарегистрирован: 19 ноя 2010, 16:13

Re: Для начинающих

Сообщение jhm » 22 ноя 2010, 15:55

Заводской диск и датчик - самое лучшее решение. Возможно придется подбирать чувствительность компаратора под датчик.

Зачем зажиганию спидометр?
МПСЗ Мауа http://www.maya-auto.com
ЭБУ Invent http://www.invent-labs.com
Переделка мех. впрыска на электронный
Аватар пользователя
jhm
 
Сообщений: 3213
Зарегистрирован: 12 май 2010, 10:19
Откуда: Украина, Львов
Авто: Audi A4 1.8T Invent EMS

Re: Для начинающих

Сообщение mukovoz » 22 ноя 2010, 15:59

jhm писал(а):Заводской диск и датчик - самое лучшее решение. Возможно придется подбирать чувствительность компаратора под датчик.

Зачем зажиганию спидометр?

система моего авто устроена так с дс идёт сигнал в эбу а с эбу идёт сигнал на панель. в моём случае я хочу отказаться вообще от эбу. вот я и спрашиваю откуда можно взять сигнал на панель?
mukovoz
 
Сообщений: 2
Зарегистрирован: 19 ноя 2010, 16:13

Re: Для начинающих

Сообщение Paratruper » 22 ноя 2010, 17:19

Напрямую с ДС?
Аватар пользователя
Paratruper
 
Сообщений: 1465
Зарегистрирован: 12 май 2010, 00:44
Откуда: Belarus/Gomel

Re: Для начинающих

Сообщение jhm » 22 ноя 2010, 18:48

Нет. Нужно преобразователь уровней. Несложное по сути устройство по типу входного компаратора 60-2 в блоке Мауа.
МПСЗ Мауа http://www.maya-auto.com
ЭБУ Invent http://www.invent-labs.com
Переделка мех. впрыска на электронный
Аватар пользователя
jhm
 
Сообщений: 3213
Зарегистрирован: 12 май 2010, 10:19
Откуда: Украина, Львов
Авто: Audi A4 1.8T Invent EMS

Re: Для начинающих

Сообщение AKSU » 25 ноя 2010, 01:07

Все смотрю, прицениваюсь, облизываюсь... Душит зеленое земноводное (видимо оно сверху...).
Есть вопрос. При установке 60-2, для ДАД возможно ли использовать шланг, который сейчас входит в вакуумный корректор на трамблере? Или там давления/сечения маловато?

Еще вопрос: На небезызвестном mpsz.ru предлагалось так же устройство MPDG (микропроцессорная система дозирования газа). Будете ли вы когда-нть предлагать подобное?
У меня ГБО 2-го поколения со статичной регулировкой: настроить его тяжело, то холостые плавают, то машина не едет. Ну и с нормальным дозатором, подозреваю, расход газа ощутимо снизится.
ВАЗ 21213, 2003г, 1.7л, газ/бензин, ЭБН, электровентиляторы, КП VDO 2115.
МПСЗ "Maya", ver. 1.3, fw: 2.1.45, 60-2, BOSCH BIP373 + BOSCH F000ZS0211 + NGK BPR6ES.
Bluetooth HC-06 + AndroMAYA.
Аватар пользователя
AKSU
 
Сообщений: 1323
Зарегистрирован: 17 ноя 2010, 01:26
Откуда: Украина, Киев, Оболонь
Авто: ВАЗ 21213 (2003)

Пред.След.

Вернуться в Maya-Classic

Кто сейчас на форуме

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 1

cron