Решение проблемы с пуском (клинами на запуске)

Классическая версия Мауа

Re: Решение проблемы с пуском (клинами на запуске)

Сообщение dubonosovalexey » 03 фев 2013, 18:19

Valentin44 писал(а):Надо записать лог происходящего.

Разобрался. Не знаю как сразу не заметил: октан корректор стоял 6.5 следовательно срабатывало ограничение по углу на 3000. Как то он сам собой установился
dubonosovalexey
 
Сообщений: 91
Зарегистрирован: 20 июл 2012, 12:36
Откуда: Тула
Авто: ваз 21043

Re: Решение проблемы с пуском (клинами на запуске)

Сообщение cobra21213 » 03 фев 2013, 19:04

При включении зажигания ДАД показывает 0, горит значок ошибка ДАД, и при заведенном моторе его показания 0 и никак неменяются от нажатия на газ..Может в прошивке или менеджере быть проблема?
cobra21213
 
Сообщений: 16
Зарегистрирован: 27 янв 2013, 15:58
Авто: niva

Re: Решение проблемы с пуском (клинами на запуске)

Сообщение Valentin44 » 03 фев 2013, 21:29

Очень похоже что умер ДАД.
Если владеешь тестером - надо разобрать блок - проверить напряжение непосредственно на ДАД.
Если не владеешь - надо искать человека с тестером :)
ГАЗ-21 Система управления двигателем Invent
ставил инжектор MaYa... и да же ездил:)
Был мпсз коммерческий 60-2 (до этого ДУИ+ДНО) на статике
Ездил на фришке ДУИ+ДНО на статике
Аватар пользователя
Valentin44
 
Сообщений: 1030
Зарегистрирован: 14 май 2010, 16:23
Откуда: Украина, Кривой Рог
Авто: ГАЗ-21

Re: Решение проблемы с пуском (клинами на запуске)

Сообщение cobra21213 » 04 фев 2013, 17:05

Как ДАД можно проверить- на машине установленный или можно снять принести домой подключить к питанию и проверить? если не вту тему пишу плиз перенапрвьте куда надо...еду в гараж а с тел. не очень удобно писать
cobra21213
 
Сообщений: 16
Зарегистрирован: 27 янв 2013, 15:58
Авто: niva

Re: Решение проблемы с пуском (клинами на запуске)

Сообщение mitrix » 04 фев 2013, 17:18

снимай блок, неси домой. Подай ему питание. Возьми трубку подходящего диаметра (ПХВ 5 мм или трубку от омывателей ветрового стекла машины, или селиконовую трубку от карба к вакуумкорректору трамблера или ...) одень один конец на ДАД. Возьми вольтметр, включи на нем диапазон чтобы измерять напряжение 5 вольт и измерь напряжение между выводами 1 и 2 ДАД. Потом начинай ртом создавать разряжение в трубке и смотри на показание вольтметра. Результаты измерений напиши тут.
М-2141, УЗАМ 1700, MaYa 1.7.202b, ОЗОН 2140-70, NGK IZFR6K - Продан
Lada Kalina Универсал, 1600 8 кл, цвет Персей - Продан
Lada Vesta, 1600, цвет Ангкор
Аватар пользователя
mitrix
 
Сообщений: 1254
Зарегистрирован: 12 май 2010, 17:20
Откуда: РФ, Сибирь, Новокузнецк
Авто: М-2141

Re: Решение проблемы с пуском (клинами на запуске)

Сообщение cobra21213 » 05 фев 2013, 18:13

Дома разобрал блок, подключил питание, трубку ДАДа включил менеджер, начал замерять. разряжение создал ртом и проверил напряжение тестером 0- без разряжения, 1.46 В с разряжением насколько хватило легких, замерял на 1и 2 выходе (их 3, но я ориентировался что 1-это ближний к колодке подключения смотря со стороны места пайки)
cobra21213
 
Сообщений: 16
Зарегистрирован: 27 янв 2013, 15:58
Авто: niva

Re: Решение проблемы с пуском (клинами на запуске)

Сообщение cobra21213 » 05 фев 2013, 18:19

кстати а на 2 и 3 контакте 5В без разряжения
cobra21213
 
Сообщений: 16
Зарегистрирован: 27 янв 2013, 15:58
Авто: niva

Re: Решение проблемы с пуском (клинами на запуске)

Сообщение cobra21213 » 05 фев 2013, 18:27

теперь вообще не понимаю...продул плату и снова замерил напряжение: между 1и2 контактом 1.79В без разряжения и 1.12В с разряжением ...мне кажется это более достоверно проверил несколько раз так и есть..
cobra21213
 
Сообщений: 16
Зарегистрирован: 27 янв 2013, 15:58
Авто: niva

Re: Решение проблемы с пуском (клинами на запуске)

Сообщение jhm » 05 фев 2013, 20:54

Где-то оторвался проводник. Надо все пропаять и заменить провода, если есть. Иначе будет опять то же самое.
МПСЗ Мауа http://www.maya-auto.com
ЭБУ Invent http://www.invent-labs.com
Переделка мех. впрыска на электронный
Аватар пользователя
jhm
 
Сообщений: 3213
Зарегистрирован: 12 май 2010, 10:19
Откуда: Украина, Львов
Авто: Audi A4 1.8T Invent EMS

Re: Решение проблемы с пуском (клинами на запуске)

Сообщение donec » 05 фев 2013, 22:35

cobra21213 писал(а):теперь вообще не понимаю...продул плату и снова замерил напряжение: между 1и2 контактом 1.79В без разряжения и 1.12В с разряжением ...мне кажется это более достоверно проверил несколько раз так и есть..


Обожми контакты в разъеме, они могут не касаться контактов ДАДа.
Аватар пользователя
donec
 
Сообщений: 8
Зарегистрирован: 21 ноя 2012, 11:37
Авто: 21093

Пред.След.

Вернуться в Maya-Classic

Кто сейчас на форуме

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 2

cron