Для начинающих

Классическая версия Мауа

Re: Для начинающих

Сообщение AKSU » 21 дек 2015, 11:30

Вот тут хорошая тема по накоплению: viewtopic.php?f=12&t=113

Без блока все качается и скачивается, берите предпоследнюю версию Лайт! У последней - глюки в работе с хранилищем.
ВАЗ 21213, 2003г, 1.7л, газ/бензин, ЭБН, электровентиляторы, КП VDO 2115.
МПСЗ "Maya", ver. 1.3, fw: 2.1.45, 60-2, BOSCH BIP373 + BOSCH F000ZS0211 + NGK BPR6ES.
Bluetooth HC-06 + AndroMAYA.
Аватар пользователя
AKSU
 
Сообщений: 1323
Зарегистрирован: 17 ноя 2010, 01:26
Откуда: Украина, Киев, Оболонь
Авто: ВАЗ 21213 (2003)

Re: Для начинающих

Сообщение mogutov » 21 дек 2015, 19:55

AKSU писал(а):Вот тут хорошая тема по накоплению: viewtopic.php?f=12&t=113

Без блока все качается и скачивается, берите предпоследнюю версию Лайт! У последней - глюки в работе с хранилищем.

О спасибо.скачал другую версию хранилище заработало.А собираются допиливать последнюю версию менеджера?
Аватар пользователя
mogutov
 
Сообщений: 93
Зарегистрирован: 15 дек 2015, 20:02
Авто: ваз21063

Re: Для начинающих

Сообщение AKSU » 21 дек 2015, 21:27

Не знаю. Когда я это последний раз у Paratruper-а спрашивал, он сказал, что у него жесткий диск умер со всеми наработками... Правда за прошедшее с тех пор время можно было уже все с нуля написать! Дело в том, что у разработчиков есть еще один проект - Инвент, судя по всему на него уходит все время, видимо он приносит больше прибыли...
ВАЗ 21213, 2003г, 1.7л, газ/бензин, ЭБН, электровентиляторы, КП VDO 2115.
МПСЗ "Maya", ver. 1.3, fw: 2.1.45, 60-2, BOSCH BIP373 + BOSCH F000ZS0211 + NGK BPR6ES.
Bluetooth HC-06 + AndroMAYA.
Аватар пользователя
AKSU
 
Сообщений: 1323
Зарегистрирован: 17 ноя 2010, 01:26
Откуда: Украина, Киев, Оболонь
Авто: ВАЗ 21213 (2003)

Re: Для начинающих

Сообщение mogutov » 22 дек 2015, 18:51

AKSU писал(а):Не знаю. Когда я это последний раз у Paratruper-а спрашивал, он сказал, что у него жесткий диск умер со всеми наработками... Правда за прошедшее с тех пор время можно было уже все с нуля написать! Дело в том, что у разработчиков есть еще один проект - Инвент, судя по всему на него уходит все время, видимо он приносит больше прибыли...

на нас забили.
Аватар пользователя
mogutov
 
Сообщений: 93
Зарегистрирован: 15 дек 2015, 20:02
Авто: ваз21063

Re: Для начинающих

Сообщение Excellent_2015 » 23 дек 2015, 20:34

И все же блок замерзает :(
Сегодня температура была в + 2, норм завелся, как -2 и ещё холоднее то не заводится:(
Какие детали в блоке на схеме работают "от 0 гр. целься", т.е. какие менять нужно будет что бы работал блок и при - температуре.
Последний раз редактировалось Excellent_2015 24 дек 2015, 06:17, всего редактировалось 1 раз.
Азлк 21412-01, солекс 21041 (24*26), мпсз maya ДУИ/ДНО/ДАД, модуль зажигания ваз 2112.
Азлк 21412-01, солекс 21073 (24*24), бсз на основе ваз 2108.
Excellent_2015
 
Сообщений: 41
Зарегистрирован: 22 сен 2015, 20:43
Откуда: Россия, Оренбургская обл. г.Орск
Авто: Москвич 21412

Re: Для начинающих

Сообщение AKSU » 23 дек 2015, 22:15

Excellent_2015 писал(а):И все же блок замерзает :(
Не буду спорить. :) Тебе виднее... :)
ВАЗ 21213, 2003г, 1.7л, газ/бензин, ЭБН, электровентиляторы, КП VDO 2115.
МПСЗ "Maya", ver. 1.3, fw: 2.1.45, 60-2, BOSCH BIP373 + BOSCH F000ZS0211 + NGK BPR6ES.
Bluetooth HC-06 + AndroMAYA.
Аватар пользователя
AKSU
 
Сообщений: 1323
Зарегистрирован: 17 ноя 2010, 01:26
Откуда: Украина, Киев, Оболонь
Авто: ВАЗ 21213 (2003)

Re: Для начинающих

Сообщение jhm » 25 дек 2015, 10:57

Excellent_2015 писал(а):И все же блок замерзает :(
Сегодня температура была в + 2, норм завелся, как -2 и ещё холоднее то не заводится:(
Какие детали в блоке на схеме работают "от 0 гр. целься", т.е. какие менять нужно будет что бы работал блок и при - температуре.

блок работает до -30 по отзывах сибиряков (где-то на форуме должны быть отзывы)
МПСЗ Мауа http://www.maya-auto.com
ЭБУ Invent http://www.invent-labs.com
Переделка мех. впрыска на электронный
Аватар пользователя
jhm
 
Сообщений: 3213
Зарегистрирован: 12 май 2010, 10:19
Откуда: Украина, Львов
Авто: Audi A4 1.8T Invent EMS

Re: Для начинающих

Сообщение Excellent_2015 » 25 дек 2015, 11:59

jhm писал(а):блок работает до -30 по отзывах сибиряков (где-то на форуме должны быть отзывы)

хм... странно, мб у меня что-то там глюкнуло, но как дам немного тепла блоку, заводится с пол оборота, а если строго на холодную, то хоть укрутись стартером, ему пофиг(((
Хотя питание в момент заводки двс есть...
Азлк 21412-01, солекс 21041 (24*26), мпсз maya ДУИ/ДНО/ДАД, модуль зажигания ваз 2112.
Азлк 21412-01, солекс 21073 (24*24), бсз на основе ваз 2108.
Excellent_2015
 
Сообщений: 41
Зарегистрирован: 22 сен 2015, 20:43
Откуда: Россия, Оренбургская обл. г.Орск
Авто: Москвич 21412

Re: Для начинающих

Сообщение Serega36 » 25 дек 2015, 14:08

Кхм... Мое мнение по этому поводу...
Блок Майя может замерзнуть. Как и перегреться. Но ни сам блок, ни его разработчики тут ни при чем. Поясню.
Все радиоэлементы делятся по темпер. диапазону на неск. групп(буржуйская классификация):
- коммерсиал: от 0 до +30 град. На них сделано абсолютно все, чем мы пользуемся, в т.ч. и Майя. Во всех магазах именно они.
- индастриал: от -20 до +40. Купить наверное нереально, даже если не отпугнет цена (на несколько порядков выше).
- милитари: -40...+75
- спейс: -50...+125
Две последние группы не стОит и рассматривать :hi_hi_hi:
Радиоэлемент "коммерсиал" МОЖЕТ работать при например -30гр.(по отзывам сибиряков) но не ОБЯЗАН. Это все индивидуально. Как повезет. Чем больше отклонение от "нормы" (в данном случае 0...+30), тем выше вероятность всяких глюков. Может еще влиять влажность, конденсат\иней (и лак тут не панацея), вибрация и т.д.
Excellent_2015
Если у тебя блок действительно замерзает причин может быть две:
1. о чем написал выше
2. возникаюший где-то неконтакт либо из-за некачественной пайки либо из-за дефекта самой печатной платы, либо возникает где-то к.з. (менее вероятно). Причина - температурные деформации.
Найти и устранить неисправность весьма нудно и трудно. Для человека не знающего ВСЕ тонкости работы эл. схемы практически невозможно.
У меня было что-то подобное. Только с фильтром по питанию.
viewtopic.php?f=12&t=648&start=20#p22579
ОФФ. Мы на работе (я радиоинженер) делаем всякую электронику для дяденек в погонах и с лампасами на штанах. Все это проходит температурные испытания. Симптомы очень схожи.
Serega36
 
Сообщений: 36
Зарегистрирован: 11 фев 2013, 13:21
Откуда: г.Воронеж
Авто: Ваз-21213 1998г.в.

Re: Для начинающих

Сообщение AKSU » 25 дек 2015, 15:54

Еще раз говорю: у меня однажды блок завелся при -36!

Тот же процессор ПИК по даташиту имеет диапазон рабочих температур от -40 до +125
УЛН2003, от -40 до +85
По LM293 непонятки, там в зависимости от производителя: есть вариант -25/+85, а есть -40/+125. Но есть и самый дешевый вариант 0/+85. Вряд ли разработчики сэкономили 2 цента на такой фигне...

Так что, дорогой друг, если только ты не живешь за полярным кругом, проблем у тебя быть не должно. Исключение только если у тебя есть дефекты пайки на блоке.
ВАЗ 21213, 2003г, 1.7л, газ/бензин, ЭБН, электровентиляторы, КП VDO 2115.
МПСЗ "Maya", ver. 1.3, fw: 2.1.45, 60-2, BOSCH BIP373 + BOSCH F000ZS0211 + NGK BPR6ES.
Bluetooth HC-06 + AndroMAYA.
Аватар пользователя
AKSU
 
Сообщений: 1323
Зарегистрирован: 17 ноя 2010, 01:26
Откуда: Украина, Киев, Оболонь
Авто: ВАЗ 21213 (2003)

Пред.След.

Вернуться в Maya-Classic

Кто сейчас на форуме

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 1

cron