Для начинающих

Классическая версия Мауа

Re: Для начинающих

Сообщение AKSU » 15 авг 2015, 16:35

a-lexx писал(а):
AKSU писал(а):Что за фиолетовый провод у тебя на ТХ припаян? Нафига от там? Ловить помехи от высоковольтной части? :) Он ведь отличная антенна! :) Советую убрать.

Понятия не имею, он там был когда я купил )))
судя по схеме, что он делает?

Походу, предыдущий владелец вывел Тх на неиспользованную ногу разъема. Зачем сделал - хз. Может цеплял на нее светодиод чтоб отслеживать активность блока, а может как-то инфо-пакеты снимал - может у него был какой-то неизвестный науке БК. :nez-nayu:
ВАЗ 21213, 2003г, 1.7л, газ/бензин, ЭБН, электровентиляторы, КП VDO 2115.
МПСЗ "Maya", ver. 1.3, fw: 2.1.45, 60-2, BOSCH BIP373 + BOSCH F000ZS0211 + NGK BPR6ES.
Bluetooth HC-06 + AndroMAYA.
Аватар пользователя
AKSU
 
Сообщений: 1323
Зарегистрирован: 17 ноя 2010, 01:26
Откуда: Украина, Киев, Оболонь
Авто: ВАЗ 21213 (2003)

Re: Для начинающих

Сообщение realization » 21 авг 2015, 00:29

при тапке в пол 16 расход же идет??если машинка тупит значит подымать углы 16 расхода??
а то я думал в карбе дело,сегодня углы поднял пальцем в небо,она с места рвет лучше
Аватар пользователя
realization
 
Сообщений: 121
Зарегистрирован: 01 июн 2013, 17:06
Откуда: Днепропетровск
Авто: 2107

Re: Для начинающих

Сообщение a-lexx » 21 авг 2015, 10:20

Есть мысль...
Прочитал тему про модули, где то увидел высказывание про 4 катушки от 08... )
Может и адское будет устройство, но писали что и искра такая же будет )
Не на 100% силен в авто электрике, помогите, нарисуйте примерную схему на этих катушках. Я так понимаю что и 4 коммутатора нужно будет. Возникла такая мысль в связи с тем что устройство будет достаточно надежным, ремонтно пригодным и недорогим хоть и громоздким )))
Это просто идея, не смейтесь )
099 / MaYa rev.2 (1.7.10.1226) / модуль 2112
a-lexx
 
Сообщений: 100
Зарегистрирован: 11 окт 2010, 21:05
Откуда: г Магнитогорск

Re: Для начинающих

Сообщение jhm » 21 авг 2015, 13:31

a-lexx писал(а):Есть мысль...
Прочитал тему про модули, где то увидел высказывание про 4 катушки от 08... )
Может и адское будет устройство, но писали что и искра такая же будет )
Не на 100% силен в авто электрике, помогите, нарисуйте примерную схему на этих катушках. Я так понимаю что и 4 коммутатора нужно будет. Возникла такая мысль в связи с тем что устройство будет достаточно надежным, ремонтно пригодным и недорогим хоть и громоздким )))
Это просто идея, не смейтесь )

Сомневаюсь в надежности это пучка проводов, особенно разьемов на коммутаторы, в которых фишки выпадают прямо в магазине.
Разве модуль так дорого стоит чтобы городить эту конструкцию?
МПСЗ Мауа http://www.maya-auto.com
ЭБУ Invent http://www.invent-labs.com
Переделка мех. впрыска на электронный
Аватар пользователя
jhm
 
Сообщений: 3213
Зарегистрирован: 12 май 2010, 10:19
Откуда: Украина, Львов
Авто: Audi A4 1.8T Invent EMS

Re: Для начинающих

Сообщение a-lexx » 22 авг 2015, 10:50

jhm писал(а):Сомневаюсь в надежности это пучка проводов, особенно разьемов на коммутаторы, в которых фишки выпадают прямо в магазине.
Разве модуль так дорого стоит чтобы городить эту конструкцию?


Просто было технически интересна схема, в плане надежности, мощности искры от катушек
Модуль может и недорого стоит, вот только очень много левых, некачественных товаров, а в магазинах всё чаще продают некачественную, недорогую хрень которую они закупают за копейки и продают как качественный товар за большие деньги. Все хотят зарабатывать :-):
099 / MaYa rev.2 (1.7.10.1226) / модуль 2112
a-lexx
 
Сообщений: 100
Зарегистрирован: 11 окт 2010, 21:05
Откуда: г Магнитогорск

Re: Для начинающих

Сообщение jhm » 24 авг 2015, 22:42

модуль даст искру мощнее чем карбюраторная катушка
МПСЗ Мауа http://www.maya-auto.com
ЭБУ Invent http://www.invent-labs.com
Переделка мех. впрыска на электронный
Аватар пользователя
jhm
 
Сообщений: 3213
Зарегистрирован: 12 май 2010, 10:19
Откуда: Украина, Львов
Авто: Audi A4 1.8T Invent EMS

Re: Для начинающих

Сообщение AKSU » 25 авг 2015, 01:11

+1, ибо не зря на свечах для инжектора, зазор делают 1-1,1мм (не говоря уже про резисторы), а на карбовых всего 0,7-0,8мм. ;)
ВАЗ 21213, 2003г, 1.7л, газ/бензин, ЭБН, электровентиляторы, КП VDO 2115.
МПСЗ "Maya", ver. 1.3, fw: 2.1.45, 60-2, BOSCH BIP373 + BOSCH F000ZS0211 + NGK BPR6ES.
Bluetooth HC-06 + AndroMAYA.
Аватар пользователя
AKSU
 
Сообщений: 1323
Зарегистрирован: 17 ноя 2010, 01:26
Откуда: Украина, Киев, Оболонь
Авто: ВАЗ 21213 (2003)

Re: Для начинающих

Сообщение a-lexx » 25 авг 2015, 12:33

AKSU писал(а):+1, ибо не зря на свечах для инжектора, зазор делают 1-1,1мм (не говоря уже про резисторы), а на карбовых всего 0,7-0,8мм. ;)

Когда ставил MaYa блок заменил свечи на те которые для инжовых движков, когда навернулся модуль, свечи оставил те же, но перешел на трамблер и соответственно 08 катушку, разницы не ощутил от того что зазор в свечах не 0,7-0,8 а 1-1,1
Ни в коем случае не спорю про мощность искры, написал просто по ощущениям
099 / MaYa rev.2 (1.7.10.1226) / модуль 2112
a-lexx
 
Сообщений: 100
Зарегистрирован: 11 окт 2010, 21:05
Откуда: г Магнитогорск

Re: Для начинающих

Сообщение jhm » 25 авг 2015, 14:36

a-lexx писал(а):
AKSU писал(а):+1, ибо не зря на свечах для инжектора, зазор делают 1-1,1мм (не говоря уже про резисторы), а на карбовых всего 0,7-0,8мм. ;)

Когда ставил MaYa блок заменил свечи на те которые для инжовых движков, когда навернулся модуль, свечи оставил те же, но перешел на трамблер и соответственно 08 катушку, разницы не ощутил от того что зазор в свечах не 0,7-0,8 а 1-1,1
Ни в коем случае не спорю про мощность искры, написал просто по ощущениям

разница будет заметна только в сложных условиях
МПСЗ Мауа http://www.maya-auto.com
ЭБУ Invent http://www.invent-labs.com
Переделка мех. впрыска на электронный
Аватар пользователя
jhm
 
Сообщений: 3213
Зарегистрирован: 12 май 2010, 10:19
Откуда: Украина, Львов
Авто: Audi A4 1.8T Invent EMS

Re: Для начинающих

Сообщение Frezer » 26 сен 2015, 19:42

Здравствуйте. Кто подскажет какую прошивку залил менеджер lite. Показывает в нижнем правом углу менеджера "Версия прошивки: 2.1.28c" А версия блока v1 или v2 не известно. При заливке выбрал разъем 24 пин.
Проблема в том что менеджер обороты не показывает. Светодиод подключал и к датчику и к разъему на плате, импульсы есть. Плата rev1. Перемычка(провод) перепаяна с точки DH на DPKV и идет на 21 ногу. А датчик подключен к разъему DUI и DUI.
Если подключить ДАД, показания есть. Показания снимаю по каналу блютуз. На столе по блютузу показания с ДАД есть.
Плату доработал. Контроллер купил коммерческий.
ДУИ+ДУИ на u4b(5 и 6 ноги) и с нее(7 нога на пик 6 нога).
Audi 80 1981г b2 , 1.6 YN, ГБО, MaYa фри переделка под коммерческ pic18(процесс установки 95%. Катаюсь на мпсз и стоковом, смотрю че к чему.) .
60-2, ДАД Газ, Bluetooth, статика, коммутаторы. Точка трубки ДАД еще не нашла своего места(.
Аватар пользователя
Frezer
 
Сообщений: 48
Зарегистрирован: 14 авг 2010, 07:41
Откуда: Краснодарский край. г.Курганинск
Авто: Audi 80 b2

Пред.След.

Вернуться в Maya-Classic

Кто сейчас на форуме

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 1

cron