Для начинающих

[jhm]

И самое главное тяга на высоких стала прцентов на 10 хуже

Это и есть самое главное. Похоже на обеднение смеси из-за ГБО.

Свечи ОБЯЗАТЕЛЬНО с резисторами.

[suhari13]

Свечи ОБЯЗАТЕЛЬНО с резисторами

А вы не знаете,оригинальные свече для BMW с резисторами,а то на них ни чего не написано?

[jhm]

Свечи ОБЯЗАТЕЛЬНО с резисторами

А вы не знаете,оригинальные свече для BMW с резисторами,а то на них ни чего не написано?

не знаю
наверно тестером можно проверить, это скорее всего NVP знает

[Baron76]

Помогите разобраться.Устанавливаю блок на Форд Скорпио.Подключен: Масса блока прямо на АКБ. Плюс блока через реле прямо на АКБ.
Катушка реле одним концом на массе другим на плюсе,который запитывал родную катушку зажигания.Модуль зажигания ваз2110 подключен
массой на двигатель плюсом на провод, который запитывал родную катушку зажигания.Каналы коммутатора соответственно инструкции.
ДПКВ подключен экранированным проводом. Экран подключен возле блока на СЗ. Больше пока никаких датчиков не подкючал.
Прошивка та, с которой был преобретён блок(не перепрошивал).
При прокрутке стартером менеджер показывает ошибки ДПКВ. После снятия осцилограмы было предположение на слабый сигнал с датчика ДПКВ .
Разобрал блок и снял осцилограмму с 6 входа контроллера. Пропусков нет.Зубчатый диск 36+1.Какое общее количество зубов нужно ставить в настройке,если диск имеет 36 зубов и широкий пропуск? 36 или 37? Датчик коленвала истановлен прямо в двигателе.Переделать на 60-2
очень тяжело. Осцилограмы и скрин насторек в архиве по ссылке http://yadi.sk/d/AriIgwarKNevZ.Посмотрите пожалуйста в чём может быть
проблема. Очень надеюсь на вашу
помощь и поддержку.

[сборисов]

Друзья подскажите! при трогании и при нагрузке на малых оборотах если нажат по резче газ или просто не резко но до конца происходит провал с одним или несколькими хлопками в карб.дергание ужасное такие удары по трансмиссии инонда получаются ,а если плавно ,медленно нажимать то все нормально,но на высоких оборотах тяга стала хуже.Ошибки не выскакивают ни какие.Машина ездит на газу (на бензине давно не ездил ,там мембраны пересохли попробовать не могу)
чего может быть ?есть какие идеи по этому вопросу ?

По инструкции к авто выставить зазоры клапанов, натяжку цепи и т. д. Потом:
Измерьте компрессию в два этапа, на полностью холодном моторе, температура от 0 до 20 градусов, потом нагрейте мотор до рабочей температуры и опять сделайте замер, вы будете "приятно" удивлены показаниям прибора.
Проверьте карбюратор на предмет изгибов, прогибов и прочих подсосов воздуха, а потом уже на электронику грешите.

[Baron76]

Кто нибудь ответит или нет????

[BACKFIRE]

Свечи ОБЯЗАТЕЛЬНО с резисторами

А вы не знаете,оригинальные свече для BMW с резисторами,а то на них ни чего не написано?

мультиметром между наконечником свечи и центральным электродом, должно быть около 200 кОМ ( могу и ошибиться с килоомами) но на свече без резистора сопротивление покажет близкое к нулю.

[BACKFIRE]

Помогите разобраться.Устанавливаю блок на Форд Скорпио.Подключен: Масса блока прямо на АКБ. Плюс блока через реле прямо на АКБ.
Катушка реле одним концом на массе другим на плюсе,который запитывал родную катушку зажигания.Модуль зажигания ваз2110 подключен
массой на двигатель плюсом на провод, который запитывал родную катушку зажигания.Каналы коммутатора соответственно инструкции.
ДПКВ подключен экранированным проводом. Экран подключен возле блока на СЗ. Больше пока никаких датчиков не подкючал.
Прошивка та, с которой был преобретён блок(не перепрошивал).
При прокрутке стартером менеджер показывает ошибки ДПКВ. После снятия осцилограмы было предположение на слабый сигнал с датчика ДПКВ .
Разобрал блок и снял осцилограмму с 6 входа контроллера. Пропусков нет.Зубчатый диск 36+1.Какое общее количество зубов нужно ставить в настройке,если диск имеет 36 зубов и широкий пропуск? 36 или 37? Датчик коленвала истановлен прямо в двигателе.Переделать на 60-2
очень тяжело. Осцилограмы и скрин насторек в архиве по ссылке http://yadi.sk/d/AriIgwarKNevZ.Посмотрите пожалуйста в чём может быть
проблема. Очень надеюсь на вашу
помощь и поддержку.

Ставить надо 36/1 в программе настройки галочка есть, вопрос только насколько широкий пропуск, должен быть два пропуска между зубцами + ширина одного зубца.

[Baron76]

Кто занимается написанием прошивок посмотрите осциллограмму по ссылке. Будет блок работать или нет? Установки 36+1 и 36 зубов в менеджере я ставил. Синхронизации нет. Ошибка ДПКВ. Насколько широкий пропуск посмотреть не могу. Датчик стоит между стартером и масляным фильтром. Кто разрабатывал прошивки по осциллограмме поймёт хватит ширины пропуска или нет? Очень срочно нужно знать.Машина простаивает.Вот кстати нашёл фотку в инете. Посмотрите есть смысл ковыряться дальше?

[Baron76]

В настройках галочки устанавливал таким образом. Правильно или нет?