Для начинающих

Классическая версия Мауа

Re: Для начинающих

Сообщение AlexCold » 10 мар 2014, 13:17

На дороге проблема осталась, уменьшил до 2мс, все равно легкое подтраивание осталось
Москвич 21412, 1.7, 1990г.
Maya rev.5 (ver.2), 2.1.45, 60-2, Motorcraft 928F-12029-CA + BIP373.
тест: bk2 www 16b5
тест: AMY
AlexCold
 
Сообщений: 302
Зарегистрирован: 20 мар 2012, 20:53
Откуда: Мошны
Авто: М21412

Re: Для начинающих

Сообщение AKSU » 10 мар 2014, 13:23

2mc - маловато. Делай 3-4. Ярослав в доках по установке нарисовал правильную кривую.
Изображение
ВАЗ 21213, 2003г, 1.7л, газ/бензин, ЭБН, электровентиляторы, КП VDO 2115.
МПСЗ "Maya", ver. 1.3, fw: 2.1.45, 60-2, BOSCH BIP373 + BOSCH F000ZS0211 + NGK BPR6ES.
Bluetooth HC-06 + AndroMAYA.
Аватар пользователя
AKSU
 
Сообщений: 1323
Зарегистрирован: 17 ноя 2010, 01:26
Откуда: Украина, Киев, Оболонь
Авто: ВАЗ 21213 (2003)

Re: Для начинающих

Сообщение AlexCold » 10 мар 2014, 13:24

на 3-4 идут пропуски
Москвич 21412, 1.7, 1990г.
Maya rev.5 (ver.2), 2.1.45, 60-2, Motorcraft 928F-12029-CA + BIP373.
тест: bk2 www 16b5
тест: AMY
AlexCold
 
Сообщений: 302
Зарегистрирован: 20 мар 2012, 20:53
Откуда: Мошны
Авто: М21412

Re: Для начинающих

Сообщение AKSU » 10 мар 2014, 13:26

Значит меняй катушки.
ВАЗ 21213, 2003г, 1.7л, газ/бензин, ЭБН, электровентиляторы, КП VDO 2115.
МПСЗ "Maya", ver. 1.3, fw: 2.1.45, 60-2, BOSCH BIP373 + BOSCH F000ZS0211 + NGK BPR6ES.
Bluetooth HC-06 + AndroMAYA.
Аватар пользователя
AKSU
 
Сообщений: 1323
Зарегистрирован: 17 ноя 2010, 01:26
Откуда: Украина, Киев, Оболонь
Авто: ВАЗ 21213 (2003)

Re: Для начинающих

Сообщение AlexCold » 10 мар 2014, 13:27

уже заказал СОАТЕ
Москвич 21412, 1.7, 1990г.
Maya rev.5 (ver.2), 2.1.45, 60-2, Motorcraft 928F-12029-CA + BIP373.
тест: bk2 www 16b5
тест: AMY
AlexCold
 
Сообщений: 302
Зарегистрирован: 20 мар 2012, 20:53
Откуда: Мошны
Авто: М21412

Re: Для начинающих

Сообщение BACKFIRE » 10 мар 2014, 17:12

gortver писал(а):
BACKFIRE писал(а):Здравствуйте!
Подскажите подойдет ди такая прошивка для модуля 2112 Изображение
И какое время накопления для него вообще нужно, и где это время в легком менеджере настроить? :-):

Посмотри тему-ПЕРВЫЙ ПУСК-настройки viewtopic.php?f=12&t=593

Большое спасибо многие вопросы прояснились, но парочка еще осталась.
Версия блока у меня 2,3 датчик температуры от инжекторного ВАЗа тот что с квадратной колодкой, какую галочку активировать в данных настройках.
Изображение
И какие графики чертить здесь?
Изображение
И здесь
Изображение
BACKFIRE
 
Сообщений: 17
Зарегистрирован: 26 авг 2013, 20:35
Авто: Хожу пешком

Re: Для начинающих

Сообщение gortver » 10 мар 2014, 18:46

1-активировать аналоговый датчик.
2-калибровки нужно загружать
По той ссылке которую я тебе дал,выбери файл под модуль или под коммутатор.Загрузи его в блок,сохрани, все настройки там есть.Со временем подгонишь под свой мотор.
Иж 2126,УЗАМ1.7 Maya v2,САУВЗ,СОЛЕКС,МОДУЛЬ.
Аватар пользователя
gortver
 
Сообщений: 264
Зарегистрирован: 23 июн 2013, 12:40
Откуда: Тверь
Авто: ИЖ 2126-УЗАМ

Re: Для начинающих

Сообщение suhari13 » 11 мар 2014, 23:35

Друзья подскажите! при трогании и при нагрузке на малых оборотах если нажат по резче газ или просто не резко но до конца происходит провал с одним или несколькими хлопками в карб.дергание ужасное такие удары по трансмиссии инонда получаются ,а если плавно ,медленно нажимать то все нормально,но на высоких оборотах тяга стала хуже.Ошибки не выскакивают ни какие.Машина ездит на газу (на бензине давно не ездил ,там мембраны пересохли попробовать не могу)
чего может быть ?есть какие идеи по этому вопросу ?
suhari13
 
Сообщений: 115
Зарегистрирован: 12 апр 2013, 09:20
Авто: нива

Re: Для начинающих

Сообщение jhm » 11 мар 2014, 23:55

На малых оборотах холостая искра на такте продувки может воспламенить газ во впускном коллекторе, если нажать газ в пол.
Что делать - затрудняюсь сказать, не сталкивался лично. Попробуй УОЗ подвигать в этой зоне, может получится обойти проблему.
МПСЗ Мауа http://www.maya-auto.com
ЭБУ Invent http://www.invent-labs.com
Переделка мех. впрыска на электронный
Аватар пользователя
jhm
 
Сообщений: 3213
Зарегистрирован: 12 май 2010, 10:19
Откуда: Украина, Львов
Авто: Audi A4 1.8T Invent EMS

Re: Для начинающих

Сообщение suhari13 » 12 мар 2014, 09:21

jhm писал(а):На малых оборотах холостая искра на такте продувки может воспламенить газ во впускном коллекторе, если нажать газ в пол.
Что делать - затрудняюсь сказать, не сталкивался лично. Попробуй УОЗ подвигать в этой зоне, может получится обойти проблему.

Яросла, но дело в том что я несколко месяцев замечательно отъездил, началось это неделю назад. Я использую 2 настройки для газа и на обоих такая же ерунда. Может ли это быть из за коммутаторов (дома лежат готовые BIPы , но не стал ставить , думал чего менять пока итак все отлично)или из за свечей( новые иридивые свечи от bmw , проехал на них 2000км)
И самое главное тяга на высоких стала прцентов на 10 хуже
Может это быть из за мауа или с гбо начались проблемы?

И какие лучше свечи , с резисторами или без?
suhari13
 
Сообщений: 115
Зарегистрирован: 12 апр 2013, 09:20
Авто: нива

Пред.След.

Вернуться в Maya-Classic

Кто сейчас на форуме

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 1

cron