Для начинающих

Классическая версия Мауа

Re: Для начинающих

Сообщение AlexCold » 28 фев 2014, 22:47

как раз и стоят 0529
Москвич 21412, 1.7, 1990г.
Maya rev.5 (ver.2), 2.1.45, 60-2, Motorcraft 928F-12029-CA + BIP373.
тест: bk2 www 16b5
тест: AMY
AlexCold
 
Сообщений: 302
Зарегистрирован: 20 мар 2012, 20:53
Откуда: Мошны
Авто: М21412

Re: Для начинающих

Сообщение Baron76 » 28 фев 2014, 22:50

Ребята кто подскажет. Автомобиль форд скорпио. Карбюратор с ЭБУ. Количество зубов 36-1. На каком зубе ВМТ после пропуска?
Baron76
 
Сообщений: 26
Зарегистрирован: 24 фев 2014, 20:24
Авто: Ford

Re: Для начинающих

Сообщение AKSU » 28 фев 2014, 23:03

Teplotech писал(а):Это два SMD резистора в центре и пустые места рядом с ними? Они на 1,5к?
Там по два резистора до ULN и после... Все по 2кОм
ВАЗ 21213, 2003г, 1.7л, газ/бензин, ЭБН, электровентиляторы, КП VDO 2115.
МПСЗ "Maya", ver. 1.3, fw: 2.1.45, 60-2, BOSCH BIP373 + BOSCH F000ZS0211 + NGK BPR6ES.
Bluetooth HC-06 + AndroMAYA.
Аватар пользователя
AKSU
 
Сообщений: 1323
Зарегистрирован: 17 ноя 2010, 01:26
Откуда: Украина, Киев, Оболонь
Авто: ВАЗ 21213 (2003)

Re: Для начинающих

Сообщение AKSU » 28 фев 2014, 23:07

SKEPTIK писал(а):Вспышки при включении зажигания могут быть из за комутатора.С 0529.3734 иногда
бывают,с 0729.3734 небыло.
Подтяжка есть.
Сразу поставил БИПы и забыл! :) И места занимают меньше, и неубиваемые.
ВАЗ 21213, 2003г, 1.7л, газ/бензин, ЭБН, электровентиляторы, КП VDO 2115.
МПСЗ "Maya", ver. 1.3, fw: 2.1.45, 60-2, BOSCH BIP373 + BOSCH F000ZS0211 + NGK BPR6ES.
Bluetooth HC-06 + AndroMAYA.
Аватар пользователя
AKSU
 
Сообщений: 1323
Зарегистрирован: 17 ноя 2010, 01:26
Откуда: Украина, Киев, Оболонь
Авто: ВАЗ 21213 (2003)

Re: Для начинающих

Сообщение Teplotech » 28 фев 2014, 23:12

AKSU писал(а):Там по два резистора до ULN и после...

мне это о многом сказало)))
в общем если у меня 3 канала зажигания, то нужно добавить в места помеченные стрелками еще по одному резистору на 2к

У БИПов одна крупная проблема - они стоят почти как два коммутатора :-):
Вложения
rev3.JPG
Не думай, что все будет просто
-------------------------------------------------------------------------------------
 
Москвич Иж-412 ИЭ, 1975 г.в.,
BMW E30 M20B20 L-jetronic, MaYa rev.3, 60-2, волгокатушки+коммутаторы 3шт
Аватар пользователя
Teplotech
 
Сообщений: 84
Зарегистрирован: 31 мар 2011, 19:55
Откуда: Украина, Николаев
Авто: Москвич ИЖ-412 ИЭ, 1,5 л, MaYa 60-2

Re: Для начинающих

Сообщение AKSU » 01 мар 2014, 02:10

Да, тебе надо добавить там где стрелки. Ну таки что-то же сказало. ;)

БМВ тоже стоит как 3 отечественные, но ты почему-то взял БМВ. ;)

А еще российская катушка стоит почти в 2 раза дешевле чем бош. Три раза покупал российские, прежде чем подтвердил для себя этот тезис! :)) А мог бы сэкономить кучу бабла, если бы сразу не пожмотился.

Тут такое место, где я бы экономить не стал. Ты еще скажи, что ты туда жигулеские коммутаторы поставил! :)))

Вобщем, хозяин - барин.
ВАЗ 21213, 2003г, 1.7л, газ/бензин, ЭБН, электровентиляторы, КП VDO 2115.
МПСЗ "Maya", ver. 1.3, fw: 2.1.45, 60-2, BOSCH BIP373 + BOSCH F000ZS0211 + NGK BPR6ES.
Bluetooth HC-06 + AndroMAYA.
Аватар пользователя
AKSU
 
Сообщений: 1323
Зарегистрирован: 17 ноя 2010, 01:26
Откуда: Украина, Киев, Оболонь
Авто: ВАЗ 21213 (2003)

Re: Для начинающих

Сообщение Teplotech » 01 мар 2014, 14:07

AKSU писал(а):Ты еще скажи, что ты туда жигулеские коммутаторы поставил! :)))

Ты не поверишь!:)))
правда пришлось у знакомого их протестировать на стабильность параметров и отобрать нужных 3шт
Не думай, что все будет просто
-------------------------------------------------------------------------------------
 
Москвич Иж-412 ИЭ, 1975 г.в.,
BMW E30 M20B20 L-jetronic, MaYa rev.3, 60-2, волгокатушки+коммутаторы 3шт
Аватар пользователя
Teplotech
 
Сообщений: 84
Зарегистрирован: 31 мар 2011, 19:55
Откуда: Украина, Николаев
Авто: Москвич ИЖ-412 ИЭ, 1,5 л, MaYa 60-2

Re: Для начинающих

Сообщение AlexCold » 05 мар 2014, 19:41

Ребят, поделитесь накоплением для БИПов и волгокатушек, сначало было порядка 10мс, но машина начала троить после первой поездки, скачал кривую с сайта секи, а там 2-3 мс. В итоге вчера еле завел машину, добавил по всей кривой +1мс. По этому ищется более оптимальная кривая.
Москвич 21412, 1.7, 1990г.
Maya rev.5 (ver.2), 2.1.45, 60-2, Motorcraft 928F-12029-CA + BIP373.
тест: bk2 www 16b5
тест: AMY
AlexCold
 
Сообщений: 302
Зарегистрирован: 20 мар 2012, 20:53
Откуда: Мошны
Авто: М21412

Re: Для начинающих

Сообщение jhm » 05 мар 2014, 20:27

AlexCold писал(а):Ребят, поделитесь накоплением для БИПов и волгокатушек, сначало было порядка 10мс, но машина начала троить после первой поездки, скачал кривую с сайта секи, а там 2-3 мс. В итоге вчера еле завел машину, добавил по всей кривой +1мс. По этому ищется более оптимальная кривая.

Катушки видимо уже подгорели.
Правильная кривая для БИПов - 2-3мс. Добавил кривую накопления в документацию, раздел "Подключение катушек"
МПСЗ Мауа http://www.maya-auto.com
ЭБУ Invent http://www.invent-labs.com
Переделка мех. впрыска на электронный
Аватар пользователя
jhm
 
Сообщений: 3213
Зарегистрирован: 12 май 2010, 10:19
Откуда: Украина, Львов
Авто: Audi A4 1.8T Invent EMS

Re: Для начинающих

Сообщение AKSU » 05 мар 2014, 21:13

У меня нормально поехало при 3,5мс на 13в и 3мс на 14в. При 2мс бывали пропуски...
ВАЗ 21213, 2003г, 1.7л, газ/бензин, ЭБН, электровентиляторы, КП VDO 2115.
МПСЗ "Maya", ver. 1.3, fw: 2.1.45, 60-2, BOSCH BIP373 + BOSCH F000ZS0211 + NGK BPR6ES.
Bluetooth HC-06 + AndroMAYA.
Аватар пользователя
AKSU
 
Сообщений: 1323
Зарегистрирован: 17 ноя 2010, 01:26
Откуда: Украина, Киев, Оболонь
Авто: ВАЗ 21213 (2003)

Пред.След.

Вернуться в Maya-Classic

Кто сейчас на форуме

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 1

cron