Для начинающих

Классическая версия Мауа

Re: Для начинающих

Сообщение suhari13 » 03 дек 2013, 13:09

suhari13 писал(а):
Ты смотри так же версии блоков которые люди ставят.установки отличаются

ща пойду подсоединю к штатному а как будет потеплее (если еще конечно будет)поставля от ин жекторной нивы вместе с патрубком

а у штатного датчика только один выход
наверное не пойдет
suhari13
 
Сообщений: 115
Зарегистрирован: 12 апр 2013, 09:20
Авто: нива

Re: Для начинающих

Сообщение jhm » 03 дек 2013, 13:43

suhari13 писал(а):
suhari13 писал(а):
Ты смотри так же версии блоков которые люди ставят.установки отличаются

ща пойду подсоединю к штатному а как будет потеплее (если еще конечно будет)поставля от ин жекторной нивы вместе с патрубком

а у штатного датчика только один выход
наверное не пойдет

Не подойдет. Будут искажаться показания штатного датчика.
МПСЗ Мауа http://www.maya-auto.com
ЭБУ Invent http://www.invent-labs.com
Переделка мех. впрыска на электронный
Аватар пользователя
jhm
 
Сообщений: 3213
Зарегистрирован: 12 май 2010, 10:19
Откуда: Украина, Львов
Авто: Audi A4 1.8T Invent EMS

Re: Для начинающих

Сообщение suhari13 » 03 дек 2013, 13:49

Не подойдет. Будут искажаться показания штатного датчика.

понял ща поеду куплю как в инструкции от газ
а по поводу горящего комутатора чего скажите,щас спускался вниз к машине все еще раз проверил нет ошибок
и может быть еще от того что много искровой режим не был включен
я просто хочу сейчас сделать накопление поменьше и через режем просушка искру посмотреть
Правильные мои действия или нет?
suhari13
 
Сообщений: 115
Зарегистрирован: 12 апр 2013, 09:20
Авто: нива

Re: Для начинающих

Сообщение jhm » 03 дек 2013, 14:00

Лучш смотреть проверкой коммутаторов каждый выход отдельно. Сначала светодиодом проверить а потом уже коммутатор подключать.
МПСЗ Мауа http://www.maya-auto.com
ЭБУ Invent http://www.invent-labs.com
Переделка мех. впрыска на электронный
Аватар пользователя
jhm
 
Сообщений: 3213
Зарегистрирован: 12 май 2010, 10:19
Откуда: Украина, Львов
Авто: Audi A4 1.8T Invent EMS

Re: Для начинающих

Сообщение suhari13 » 03 дек 2013, 14:08

jhm писал(а):Лучш смотреть проверкой коммутаторов каждый выход отдельно. Сначала светодиодом проверить а потом уже коммутатор подключать.

а как светодиодом проверить на сколко вольт
подскажите пожалуйста куда подсоединять
и проверять режимом сушка свечей
и что про многоискровой режим,активировать
suhari13
 
Сообщений: 115
Зарегистрирован: 12 апр 2013, 09:20
Авто: нива

Re: Для начинающих

Сообщение jhm » 03 дек 2013, 14:14

Светодиод обычный, плюс на выход Майи, минус на землю.
Режим - проверка коммутатора. Идут одиночные импульсы с большой паузой.
Многоискровой отключить.
МПСЗ Мауа http://www.maya-auto.com
ЭБУ Invent http://www.invent-labs.com
Переделка мех. впрыска на электронный
Аватар пользователя
jhm
 
Сообщений: 3213
Зарегистрирован: 12 май 2010, 10:19
Откуда: Украина, Львов
Авто: Audi A4 1.8T Invent EMS

Re: Для начинающих

Сообщение suhari13 » 03 дек 2013, 14:22

]Светодиод обычный, плюс на выход Майи, минус на землю.
Режим - проверка коммутатора. Идут одиночные импульсы с большой паузой.
Многоискровой отключить.[/quote]
Спасибочки ,пойду проверю а без ДТ доджнаже ведь быть искра
и если при первом моем не корректном запуске было межвитковое замыкание в катушке от этого мог гореть комутатор?
suhari13
 
Сообщений: 115
Зарегистрирован: 12 апр 2013, 09:20
Авто: нива

Re: Для начинающих

Сообщение jhm » 03 дек 2013, 14:25

Отключи ДТ в менеджере.
Вполне возможно. Потому что я не слышал чтобы коммутаторы горели на исправных катушках
МПСЗ Мауа http://www.maya-auto.com
ЭБУ Invent http://www.invent-labs.com
Переделка мех. впрыска на электронный
Аватар пользователя
jhm
 
Сообщений: 3213
Зарегистрирован: 12 май 2010, 10:19
Откуда: Украина, Львов
Авто: Audi A4 1.8T Invent EMS

Re: Для начинающих

Сообщение suhari13 » 03 дек 2013, 15:13

Светодиод обычный, плюс на выход Майи, минус на землю.
Режим - проверка коммутатора. Идут одиночные импульсы с большой паузой.


Прверил светодиодом идут импульсы на комутаторы , одиночные с очень частой паузой (меньше половину секунды) все остальные датчики откалибровал все показывают
А диод без резистора надо было ( диод 3 в ) я все правильно сделал??
Осталось главное, реализовать искру!
ЧТО ДЕЛАТЬ дальше?
suhari13
 
Сообщений: 115
Зарегистрирован: 12 апр 2013, 09:20
Авто: нива

Re: Для начинающих

Сообщение jhm » 03 дек 2013, 15:52

Значит с блоком все хорошо.
Надо удостовериться что катушки в норме - промерить сопротивление.
Затем сделать проверку катушек, но уже с реальнми катушками. Внимательно следить за нагревом коммутаторов и катушек. Если вдруг начнут теплеть - сразу же все отключить!
МПСЗ Мауа http://www.maya-auto.com
ЭБУ Invent http://www.invent-labs.com
Переделка мех. впрыска на электронный
Аватар пользователя
jhm
 
Сообщений: 3213
Зарегистрирован: 12 май 2010, 10:19
Откуда: Украина, Львов
Авто: Audi A4 1.8T Invent EMS

Пред.След.

Вернуться в Maya-Classic

Кто сейчас на форуме

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 1

cron