Для начинающих

Классическая версия Мауа

Re: Для начинающих

Сообщение jhm » 22 сен 2013, 21:06

Должны подойти. В случае чего всегда можно откалибровать по образцовому термометру.
Есть менеджер новее вместе с новой прошивкой, но если вас все устраивает, зачем менять? :)
МПСЗ Мауа http://www.maya-auto.com
ЭБУ Invent http://www.invent-labs.com
Переделка мех. впрыска на электронный
Аватар пользователя
jhm
 
Сообщений: 3213
Зарегистрирован: 12 май 2010, 10:19
Откуда: Украина, Львов
Авто: Audi A4 1.8T Invent EMS

Re: Для начинающих

Сообщение a-lexx » 23 сен 2013, 16:40

согласен
Спасибо
099 / MaYa rev.2 (1.7.10.1226) / модуль 2112
a-lexx
 
Сообщений: 100
Зарегистрирован: 11 окт 2010, 21:05
Откуда: г Магнитогорск

Re: Для начинающих

Сообщение Firwood » 25 сен 2013, 13:54

ПРОДАМ Б\У КОМПЛЕКТ MAYA
viewtopic.php?f=52&t=558#p18398
ВАЗ 2103 1,5л (1975г) Газ \ Бензин
МПСЗ Maya Classic (rev.2) (maya_1.7.187c), 60-2, Модуль 2112 (BIP 373)
Аватар пользователя
Firwood
 
Сообщений: 272
Зарегистрирован: 10 окт 2010, 19:34
Откуда: Одесса
Авто: ВАЗ 2103

Re: Для начинающих

Сообщение a-lexx » 30 сен 2013, 18:57

a-lexx писал(а):Для датчика 23.3828 (ВАЗ) и блока rev2 подходят настройки
"Необходимо записать калибровочные данные в менеджер: 40 градусов — 3.13В, 80 градусов — 3.53В"
в менеджере (v 1.7.10.1226) есть пункты холодный ДТ и горячий ДТ. На холодный выставить 3.13, а на горячий 3.53?

jhm писал(а):Должны подойти. В случае чего всегда можно откалибровать по образцовому термометру.

Настройки не подошли. А как калибровать по термометру? Пробовал, ничего не получилось.
Народ, у кого блок rev 2 и задействован датчик 23.3828? Подскажите пожалуйста, что выставили в менеджере в настройках температуры на горячий и холодный датчик?
099 / MaYa rev.2 (1.7.10.1226) / модуль 2112
a-lexx
 
Сообщений: 100
Зарегистрирован: 11 окт 2010, 21:05
Откуда: г Магнитогорск

Re: Для начинающих

Сообщение SKEPTIK » 30 сен 2013, 23:09

В старом менеджере не знаю прокатит ли настройки, по двум точкам ,датчика 23.3828(ваз).Термо
резистор имеет нелинейную характеристику.В менеджерах поновее настройка производится по
графику или потаблице.Указанные напряжения для 19.3828(газ).Здесь на форуме уже обсуждалось.
ВАЗ 21093. ДУИ ДНО V2 rev4. БК-2.BIP
SKEPTIK
 
Сообщений: 69
Зарегистрирован: 15 июл 2013, 22:36
Авто: vaz 21093

Re: Для начинающих

Сообщение avkolesnikoff » 18 ноя 2013, 19:43

Здравствуйте. Помогите установить драйвер адаптера FTDI. Если можно пошагово.
Ваз 2107, Maya v2 Rev5, 60-2, статика
avkolesnikoff
 
Сообщений: 21
Зарегистрирован: 07 апр 2012, 20:12
Откуда: Россия, Рязань
Авто: Ваз 2107

Re: Для начинающих

Сообщение AKSU » 19 ноя 2013, 12:57

7-ка сама ставит, главное чтоб был интернет. А у тебя какая винда?
ВАЗ 21213, 2003г, 1.7л, газ/бензин, ЭБН, электровентиляторы, КП VDO 2115.
МПСЗ "Maya", ver. 1.3, fw: 2.1.45, 60-2, BOSCH BIP373 + BOSCH F000ZS0211 + NGK BPR6ES.
Bluetooth HC-06 + AndroMAYA.
Аватар пользователя
AKSU
 
Сообщений: 1323
Зарегистрирован: 17 ноя 2010, 01:26
Откуда: Украина, Киев, Оболонь
Авто: ВАЗ 21213 (2003)

Re: Для начинающих

Сообщение avkolesnikoff » 19 ноя 2013, 13:17

Спасибо, все получилось. По ходу я вчера просто запарился немного.
Ваз 2107, Maya v2 Rev5, 60-2, статика
avkolesnikoff
 
Сообщений: 21
Зарегистрирован: 07 апр 2012, 20:12
Откуда: Россия, Рязань
Авто: Ваз 2107

Re: Для начинающих

Сообщение a-lexx » 20 ноя 2013, 21:50

Здравствуйте
Проблема такая...
С недавнего времени машинка перестала заводиться (благо не демонтировал трамблер). Стартер крутит, но никакого намека на то что машина заводится нет. Бензин поступает. Блок v2, модуль 2112. Есть еще интересная фишка. После того как покрутил, выключаю зажигание и когда снова поворачиваю ключ на завод - стреляет в глушак (до кручения стартером), такое впечатление, что бензина нагнал в цилиндры и при включении блока проскакивает искра. Но тогда почему её нет когда стартером кручу. Есть подозрения что это может быть модуль...
Давайте подумаем вместе :-):
099 / MaYa rev.2 (1.7.10.1226) / модуль 2112
a-lexx
 
Сообщений: 100
Зарегистрирован: 11 окт 2010, 21:05
Откуда: г Магнитогорск

Re: Для начинающих

Сообщение jhm » 20 ноя 2013, 21:51

a-lexx писал(а):Здравствуйте
Проблема такая...
С недавнего времени машинка перестала заводиться (благо не демонтировал трамблер). Стартер крутит, но никакого намека на то что машина заводится нет. Бензин поступает. Блок v2, модуль 2112. Есть еще интересная фишка. После того как покрутил, выключаю зажигание и когда снова поворачиваю ключ на завод - стреляет в глушак (до кручения стартером), такое впечатление, что бензина нагнал в цилиндры и при включении блока проскакивает искра. Но тогда почему её нет когда стартером кручу. Есть подозрения что это может быть модуль...
Давайте подумаем вместе :-):

Тут не думать надо, а делать :-):

Проверяешь ноутбуком:
- видит ли обороты блок
- есть ли искра при включении теста катушек или просушки

Ну а дальше - соотв. по результатах.
МПСЗ Мауа http://www.maya-auto.com
ЭБУ Invent http://www.invent-labs.com
Переделка мех. впрыска на электронный
Аватар пользователя
jhm
 
Сообщений: 3213
Зарегистрирован: 12 май 2010, 10:19
Откуда: Украина, Львов
Авто: Audi A4 1.8T Invent EMS

Пред.След.

Вернуться в Maya-Classic

Кто сейчас на форуме

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 1