Моновпрыск на основе Мауа

Классическая версия Мауа

Re: Моновпрыск на основе Мауа

Сообщение andji22 » 06 апр 2011, 16:12

А бортовой комп к МПСЗ с моно инжектором можно будет подключать?
АЗЛК 214121
andji22
 
Сообщений: 14
Зарегистрирован: 05 апр 2011, 18:13
Откуда: Украина, Донецк
Авто: АЗЛК 2141

Re: Моновпрыск на основе Мауа

Сообщение Karalex » 06 апр 2011, 22:10

Валентин и Юра грозились продолжить свой подвиг с БК для Майи :-):
Opel Kadett D (1982г) 1,2, газ\бензин, STAG50,
MaYa 60-2 статика модуль 2112. И БК аж два, а ля WWW. :)
Karalex
 
Сообщений: 508
Зарегистрирован: 12 май 2010, 22:25
Откуда: Ровно, Украина
Авто: OpelKadetD 1,2

Re: Моновпрыск на основе Мауа

Сообщение Valentin44 » 06 апр 2011, 23:41

Если протокол не будет засекречен, то я продолжу... Ибо таскать ноутбук в авто неудобно, а настраивать надо в разы больше :( :)
ГАЗ-21 Система управления двигателем Invent
ставил инжектор MaYa... и да же ездил:)
Был мпсз коммерческий 60-2 (до этого ДУИ+ДНО) на статике
Ездил на фришке ДУИ+ДНО на статике
Аватар пользователя
Valentin44
 
Сообщений: 1030
Зарегистрирован: 14 май 2010, 16:23
Откуда: Украина, Кривой Рог
Авто: ГАЗ-21

Re: Моновпрыск на основе Мауа

Сообщение сборисов » 07 апр 2011, 09:26

ka-5 писал(а):Есть горстка 1N4007 - подойдут?


Почему то на упаковке от 1N4007 пишут 1000 вольт 1 ампер, не хочу повторятся, но не вводите людей в оману. :-(
сборисов
 
Сообщений: 84
Зарегистрирован: 21 дек 2010, 01:31
Откуда: Донецк
Авто: Не хожу пешком

Re: Моновпрыск на основе Мауа

Сообщение Vl@dislav31 » 12 апр 2011, 20:28

просматривая последнюю информацию о МОНО Maya пришел к выводу, что будет 2 комерческие версии управления МОНО инжектором: 1 для РХХ шагового моторчика, 2 версия для РХХ шим; будет ли это означать что по програмной версии они будут разные или нет? А также тестируется ли Maya Моно с Датчиком кислорода(ДК) или эту опцию нужно отдельно будет заказать? поправьте если что не так!!!
Аватар пользователя
Vl@dislav31
 
Сообщений: 22
Зарегистрирован: 07 янв 2011, 13:18
Откуда: Белгородская обл. город ШЕБЕКИНО

Re: Моновпрыск на основе Мауа

Сообщение jhm » 12 апр 2011, 22:34

Управление РХХ ШИМ можно будет встроить в блок, для этого нужно всего один выход. Управление шаговиком - это куча проводов. В любом случае до коммерческого блока еще далеко, а желающие поэкспериментировать собирают как есть :)
РХХ на основе ШИМ мне больше нравится - он простой, и никогда не сломается :)
Опыт настройки инжектора показал, что здесь не получится как с зажиганием - кое как настроил и все поехало. Тут нужно повозиться.
Думаю где-то в середине мая начну набирать самых отчаянных тестеров.
МПСЗ Мауа http://www.maya-auto.com
ЭБУ Invent http://www.invent-labs.com
Переделка мех. впрыска на электронный
Аватар пользователя
jhm
 
Сообщений: 3213
Зарегистрирован: 12 май 2010, 10:19
Откуда: Украина, Львов
Авто: Audi A4 1.8T Invent EMS

Re: Моновпрыск на основе Мауа

Сообщение Paratruper » 12 апр 2011, 22:53

Как раз будет две недели что бы установить блок:) в конце мая параллельно начнем тестировать менеджер. Готовьте хорошие переходники :):):):)
Аватар пользователя
Paratruper
 
Сообщений: 1465
Зарегистрирован: 12 май 2010, 00:44
Откуда: Belarus/Gomel

Re: Моновпрыск на основе Мауа

Сообщение Valentin44 » 16 апр 2011, 15:16

Надо мнение компетентных людей :)
Значит вопрос по управлению выходным полевиком форсунки.
Опыты показали, что управлять затвором надо не 5 вольтами, а 12. При 5 вольтах он хуже открывается, больше греется. Дольше набирает ток форсунка (первые 4А).
Я использовал вот такой вариант:
форса-с-полвиком.jpg

Полевик не грелся, время открытия форсы 0,6-0,7 мс. осциллограмма красивая.
Но, оказалось так не по фен-шую. Т.к. затвор полевика имеет емкость, и он не разрязается(?)...

И тут всплыла вот такая схема:
форса-с-транзисторами.jpg

И собрал по ней... Но тут поползли НО!
1. R6 где стрелка, подтянул к +5. И практически в первый же день тестов, чуть не лишился форсунки.
Когда исчезло +5, (произошел обрыв диода по питанию, защита от переполюсовки), получается что выходной полевик открывается..... И все.
Вопрос: можно ли подтянуть его к +12, тогда пока есть напруга на блоке, полевик без команды микроконтроллера не откроется.

2. При закрытом полевике, на база Q4 1 вольт, или больше. Для открытия, надо что бы микроконтроллер подал "0", при этом на затворе выходного полевика, фронт импульса не крутой, а закруглен, довольно сильно.

3. При переходе на ШИМ, напряжение на затворе волевика выходного, на опускается ниже 1 вольта. Т.е. ШИМ от 1 вольта, до 10 (!).

По сравнению с первой схемой тут греется полевик выходной, не сильно, но греется.

Я неверно настроил вторую схему, или проще отказатся от нее в пользу первой? В общем я в раздумии :))
На какой полевик в первой схеме заменить полевик irfl014N что бы он был в выводами, а не СМД.

Так же первая схема имеет недостаток. Если МК не запустился, и на выводе управления нет+5, то полек первый будет закрыт, а выходной откроется и форса навернется.
МОжно ли затвор irf014 притянуть к +12(!) через большой резистор, так что бы не повредить МК перенапряжением? Или ставить диод к +5 для защиты МК?
ГАЗ-21 Система управления двигателем Invent
ставил инжектор MaYa... и да же ездил:)
Был мпсз коммерческий 60-2 (до этого ДУИ+ДНО) на статике
Ездил на фришке ДУИ+ДНО на статике
Аватар пользователя
Valentin44
 
Сообщений: 1030
Зарегистрирован: 14 май 2010, 16:23
Откуда: Украина, Кривой Рог
Авто: ГАЗ-21

Re: Моновпрыск на основе Мауа

Сообщение Karalex » 16 апр 2011, 17:22

Между тинькой и резистором стабилитрон на 5,1. На вся случай. Я вообще раз мегу 32 запитал от 12 вольт. И работает. Живучая. :-): Удачи.
Opel Kadett D (1982г) 1,2, газ\бензин, STAG50,
MaYa 60-2 статика модуль 2112. И БК аж два, а ля WWW. :)
Karalex
 
Сообщений: 508
Зарегистрирован: 12 май 2010, 22:25
Откуда: Ровно, Украина
Авто: OpelKadetD 1,2

Re: Моновпрыск на основе Мауа

Сообщение Den09 » 16 апр 2011, 19:33

Valentin44 писал(а):Надо мнение компетентных людей :)
Значит вопрос по управлению выходным полевиком форсунки.

В сторону MC33151 не смортели? На космодроме около 10 грн стоит.
п.с. мне 2я схема больше нравится - она быстрее открывает полевик, да и все драйверы полевиков примерно так сделаны.
п.п.с. А почему не используете полевики с логическим уровнем управления ? К примеру, IRL2910? Они при 5В гарантировано открыты будут, но у них. правда, емкость затвора в 2-3 раза больше.
21093, 1500, Maya-Classic v1 rev.3, DUI+DNO, катушка сток, раздача трамблером, тест прошла - ездит гуд.
Den09
 
Сообщений: 70
Зарегистрирован: 15 янв 2011, 14:42

Пред.След.

Вернуться в Maya-Classic

Кто сейчас на форуме

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 6

cron