Тестирование прошивок

Классическая версия Мауа

Re: Тестирование прошивки

Сообщение barabashka_yury » 06 мар 2011, 11:34

странно... а подцепить на генератор чуууть меньший шкив или на кв чуууть больший... такое не реально сделать? и тогда на возрастут обороты генератора, и ты выйдешь из "мертвой" зоны генератора...
2106, 79г.в. 1600см3, вебер, коммерческая прошивка, статика на коммутаторах и катушках от ГАЗ.
Аватар пользователя
barabashka_yury
 
Сообщений: 725
Зарегистрирован: 12 май 2010, 17:21
Откуда: Кировогадская область, город Гайворон.

Re: Тестирование прошивки

Сообщение Firwood » 06 мар 2011, 17:27

barabashka_yury писал(а):странно... а подцепить на генератор чуууть меньший шкив или на кв чуууть больший... такое не реально сделать? и тогда на возрастут обороты генератора, и ты выйдешь из "мертвой" зоны генератора...


На КВ стоит демфер 60-2 (который я собственно и поставил при установке MaYa)
На генераторе стоит (как я понимаю) не родной шкив, судя по всему таким шкивом комплектуются генераторы от 21214 устанавливаемые на классику.

Всеже хотелось бы услышать мнение Ярослава и вердикт по сией идее!
Спасибо!

P.S. Особое спасибо Юрчику за активное участие! :ya_hoo_oo:
ВАЗ 2103 1,5л (1975г) Газ \ Бензин
МПСЗ Maya Classic (rev.2) (maya_1.7.187c), 60-2, Модуль 2112 (BIP 373)
Аватар пользователя
Firwood
 
Сообщений: 272
Зарегистрирован: 10 окт 2010, 19:34
Откуда: Одесса
Авто: ВАЗ 2103

Re: Тестирование прошивки

Сообщение jhm » 07 мар 2011, 16:20

Блок может лишь в некоторой степени влиять на обороты, приподнимая или опуская УОЗ. Кардинально увеличить обороты - не в его силах. Поэтому я не верю, что это можеть решить проблему просадки. Но ради эксперимента могу задать некоторое пороговое значение напряжения, ниже которого блок будет пытаться поднять обороты.
МПСЗ Мауа http://www.maya-auto.com
ЭБУ Invent http://www.invent-labs.com
Переделка мех. впрыска на электронный
Аватар пользователя
jhm
 
Сообщений: 3213
Зарегистрирован: 12 май 2010, 10:19
Откуда: Украина, Львов
Авто: Audi A4 1.8T Invent EMS

Re: Тестирование прошивки

Сообщение Firwood » 07 мар 2011, 18:45

jhm писал(а):Блок может лишь в некоторой степени влиять на обороты, приподнимая или опуская УОЗ. Кардинально увеличить обороты - не в его силах. Поэтому я не верю, что это можеть решить проблему просадки. Но ради эксперимента могу задать некоторое пороговое значение напряжения, ниже которого блок будет пытаться поднять обороты.

OK! Пробуем, буду участвовать в эксперименте!
ВАЗ 2103 1,5л (1975г) Газ \ Бензин
МПСЗ Maya Classic (rev.2) (maya_1.7.187c), 60-2, Модуль 2112 (BIP 373)
Аватар пользователя
Firwood
 
Сообщений: 272
Зарегистрирован: 10 окт 2010, 19:34
Откуда: Одесса
Авто: ВАЗ 2103

Re: Тестирование прошивки

Сообщение barabashka_yury » 07 мар 2011, 23:49

ну как вариант можно так:
к примеру генератор работает хорошо на 900, вот и выстави минимально 950 и включи поддержку ХХ
все.

по сути то же самое, нагрузка возросла - обормоты упали, блок поднял уоз... ну в таком плане...
2106, 79г.в. 1600см3, вебер, коммерческая прошивка, статика на коммутаторах и катушках от ГАЗ.
Аватар пользователя
barabashka_yury
 
Сообщений: 725
Зарегистрирован: 12 май 2010, 17:21
Откуда: Кировогадская область, город Гайворон.

Re: Тестирование прошивки

Сообщение Firwood » 08 мар 2011, 00:20

barabashka_yury писал(а):ну как вариант можно так:
к примеру генератор работает хорошо на 900, вот и выстави минимально 950 и включи поддержку ХХ
все.

по сути то же самое, нагрузка возросла - обормоты упали, блок поднял уоз... ну в таком плане...


А зачем нужны 950 если ты едешь в сухую теплую солнечную погоду?
ВАЗ 2103 1,5л (1975г) Газ \ Бензин
МПСЗ Maya Classic (rev.2) (maya_1.7.187c), 60-2, Модуль 2112 (BIP 373)
Аватар пользователя
Firwood
 
Сообщений: 272
Зарегистрирован: 10 окт 2010, 19:34
Откуда: Одесса
Авто: ВАЗ 2103

Re: Тестирование прошивки

Сообщение barabashka_yury » 08 мар 2011, 00:49

ну тогда уже Слава делай график коррекции оборотов холостого хода по напруге :-)

Блин, наш блок самый суровый :) хотя почему бы и нет? у января например есть вход включения кондишена, по сути то самое...


ну так в сухую солнечную погоду у тебя свет отключен, нагрузка маленькая, соответственно и напруга должна быть в норме...

тут что касается блока... много от мотора зависит
например я на хх могу поставить 25 или 40 угол, обороты не изменятся, тоесть выше 25 уже мотору пофиг на угол, на ХХ естественно, вот, тоесть могу только сбивать обороты, до 5 градусов, потом он дергается уже.

тоесть получится что у блока может попросту не хватить динамического диапазона какбы, тоесть диапазона изменения оборотов... или тебе придется накручивать максимум на максимальном уоз и потом поддержкой уже опускать насколько получится... блин, сам путаюсь )))))

в общем на инжекторе точно можно будет такое сделать ))))))
2106, 79г.в. 1600см3, вебер, коммерческая прошивка, статика на коммутаторах и катушках от ГАЗ.
Аватар пользователя
barabashka_yury
 
Сообщений: 725
Зарегистрирован: 12 май 2010, 17:21
Откуда: Кировогадская область, город Гайворон.

Re: Тестирование прошивки

Сообщение Betman75 » 13 мар 2011, 13:22

Кто нить пробывал использовать настраиваемой силовой выход по расходу?У меня почемуто по расходу он работает не коректно. Включаю 16 расход он включается при расходах и 15 и 14 13 12.
По температуре вродь работает (особо не тестил) но кратковременно включается при включении зажигания.
Betman75
 
Сообщений: 34
Зарегистрирован: 14 янв 2011, 12:20
Откуда: Полтавская обл
Авто: ВАЗ-21093 60-2 статика на модуле

Re: Тестирование прошивки

Сообщение Firwood » 13 мар 2011, 19:45

barabashka_yury писал(а):http://maya-auto.com/forum/viewtopic.php?f=82&t=103&p=5737#p5737 тут результат.


Сделал я инверсию концов ДПКВ (физическую), поигрался с галочками "Инверсия ДУИ ДНО" - никаких результатов - пропуски остались на холостом ходу, и легкое раскачивание на постоянной скорости и прямой передаче (((
ВАЗ 2103 1,5л (1975г) Газ \ Бензин
МПСЗ Maya Classic (rev.2) (maya_1.7.187c), 60-2, Модуль 2112 (BIP 373)
Аватар пользователя
Firwood
 
Сообщений: 272
Зарегистрирован: 10 окт 2010, 19:34
Откуда: Одесса
Авто: ВАЗ 2103

Re: Тестирование прошивки

Сообщение mitrix » 13 мар 2011, 20:21

стробоскопом если смотреть, метка не плавает?
М-2141, УЗАМ 1700, MaYa 1.7.202b, ОЗОН 2140-70, NGK IZFR6K - Продан
Lada Kalina Универсал, 1600 8 кл, цвет Персей - Продан
Lada Vesta, 1600, цвет Ангкор
Аватар пользователя
mitrix
 
Сообщений: 1254
Зарегистрирован: 12 май 2010, 17:20
Откуда: РФ, Сибирь, Новокузнецк
Авто: М-2141

Пред.След.

Вернуться в Maya-Classic

Кто сейчас на форуме

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 1

cron