LCD бортового компьютера.

[jhm]

Подключи плюс и минус к Майе.
Я вообще не понимаю зачем было придумывать другое подключение когда кабель разведен до майи.

[AKSU]

Не хотелось жгут майа трогать лишний раз. Там, особенно в районе питания, уже все покоцано из-за экспериментов в прошлом...

[AKSU]

Питание перецепил. Не помогло.
Провода питания накрутил на ферритовое кольцо. Не помогло.
Ярослав, доработай схему, плз. Подозреваю, что на жигулях у многих так будет...
Я пока вернусь на 1,7... За одно 207 прошу потестирую. :)

[jhm]

Питание перецепил. Не помогло.
Провода питания накрутил на ферритовое кольцо. Не помогло.
Ярослав, доработай схему, плз. Подозреваю, что на жигулях у многих так будет...
Я пока вернусь на 1,7... За одно 207 прошу потестирую. :)

По схеме все доработки мы уже попробовали.
Разве что уточняющий вопрос: конденсаторы ты подключал после стабилизатора или до?

[AKSU]

После. Надо было до?

[jhm]

После. Надо было до?

Так и надо, после стабилизатора.

[AKSU]

Значит не судьба.

[jhm]

Значит не судьба.

Ели сохранился товарный вид - могу принять экран обратно.

[AKSU]

Не сохранился. Пусть лежит, может дойдут руки еще поискать помехи.

[serzh76]

Здравствуйте . Есть пару вопросов по БК . Подключен по штатной схеме , блок v2.rev5. прошивка 2.1.31 mb2 ,галка в менеджере поставлена . Очень много глюков , октан-корректор так и не увидел вовсе . Собираюсь максимально укоротить провода эт раз , два: думаю разделить провода на 2 экранированных жгута 1: -БК ,кнопки 2: -питание (через ферритовое кольцо ) , имеет ли смысл такая доработка . И еще -параллельно проводам БК идут провода на кнопки "газ/бенз" и "кривая1/2" ,и диод "чек энжин" стоит ли их экранировать?