Решение проблемы с пуском (клинами на запуске)

Классическая версия Мауа

Re: Решение проблемы с пуском (клинами на запуске)

Сообщение jhm » 08 дек 2011, 21:03

Обьясните подробнее, что значит "категорически отказывается заводиться на холодную и весьма проблематично заводиться на горячую"
МПСЗ Мауа http://www.maya-auto.com
ЭБУ Invent http://www.invent-labs.com
Переделка мех. впрыска на электронный
Аватар пользователя
jhm
 
Сообщений: 3213
Зарегистрирован: 12 май 2010, 10:19
Откуда: Украина, Львов
Авто: Audi A4 1.8T Invent EMS

Re: Решение проблемы с пуском (клинами на запуске)

Сообщение AKSU » 08 дек 2011, 21:08

fishka67 писал(а):Только что поменял С22 на 0.47 мкф картина изменилась-10 пусков,клинов небыло,одна ошибка на старте,раньше 3.
Сделал недавно то же самое... Должен признать, заводиться стало лучше. :du_ma_et:
ВАЗ 21213, 2003г, 1.7л, газ/бензин, ЭБН, электровентиляторы, КП VDO 2115.
МПСЗ "Maya", ver. 1.3, fw: 2.1.45, 60-2, BOSCH BIP373 + BOSCH F000ZS0211 + NGK BPR6ES.
Bluetooth HC-06 + AndroMAYA.
Аватар пользователя
AKSU
 
Сообщений: 1323
Зарегистрирован: 17 ноя 2010, 01:26
Откуда: Украина, Киев, Оболонь
Авто: ВАЗ 21213 (2003)

Re: Решение проблемы с пуском (клинами на запуске)

Сообщение medic » 09 дек 2011, 05:22

jhm писал(а):Обьясните подробнее, что значит "категорически отказывается заводиться на холодную и весьма проблематично заводиться на горячую"

Это значит, что долго кручу стартером, с вытащенным подсосом, вспышки есть, но не заводится... Так же появляются "клины", "выстрелы" в карбюратор... В итоге заводится или вообще случайно, или без подсоса и с полностью открытыми дроссельными заслонками - это когда двигатель холодный. Когда двигатель теплый - один, два "выстрела" в карбюратор, затем заводится.
Таврия 1102, ДНО-ДУИ, модуль зажигания 2110
medic
 
Сообщений: 8
Зарегистрирован: 09 ноя 2011, 15:03
Откуда: Россия, Оренбург
Авто: Таврия, ДНО-ДУИ, МЗ 2110

Re: Решение проблемы с пуском (клинами на запуске)

Сообщение mitrix » 09 дек 2011, 14:20

НУЗ выставлен со стробоскопом для 1-4 и 2-3 пар цилиндров?
М-2141, УЗАМ 1700, MaYa 1.7.202b, ОЗОН 2140-70, NGK IZFR6K - Продан
Lada Kalina Универсал, 1600 8 кл, цвет Персей - Продан
Lada Vesta, 1600, цвет Ангкор
Аватар пользователя
mitrix
 
Сообщений: 1254
Зарегистрирован: 12 май 2010, 17:20
Откуда: РФ, Сибирь, Новокузнецк
Авто: М-2141

Re: Решение проблемы с пуском (клинами на запуске)

Сообщение medic » 09 дек 2011, 16:36

mitrix писал(а):НУЗ выставлен со стробоскопом для 1-4 и 2-3 пар цилиндров?

да, он одинаковый и там и там...
Таврия 1102, ДНО-ДУИ, модуль зажигания 2110
medic
 
Сообщений: 8
Зарегистрирован: 09 ноя 2011, 15:03
Откуда: Россия, Оренбург
Авто: Таврия, ДНО-ДУИ, МЗ 2110

Re: Решение проблемы с пуском (клинами на запуске)

Сообщение mitrix » 09 дек 2011, 16:44

Выставлял НУЗ отключив ДТ и поддержку ХХ ?
М-2141, УЗАМ 1700, MaYa 1.7.202b, ОЗОН 2140-70, NGK IZFR6K - Продан
Lada Kalina Универсал, 1600 8 кл, цвет Персей - Продан
Lada Vesta, 1600, цвет Ангкор
Аватар пользователя
mitrix
 
Сообщений: 1254
Зарегистрирован: 12 май 2010, 17:20
Откуда: РФ, Сибирь, Новокузнецк
Авто: М-2141

Re: Решение проблемы с пуском (клинами на запуске)

Сообщение medic » 09 дек 2011, 19:20

mitrix писал(а):Выставлял НУЗ отключив ДТ и поддержку ХХ ?

ну да... согласно инструкции... я несколько раз его проверял... все верно...
Таврия 1102, ДНО-ДУИ, модуль зажигания 2110
medic
 
Сообщений: 8
Зарегистрирован: 09 ноя 2011, 15:03
Откуда: Россия, Оренбург
Авто: Таврия, ДНО-ДУИ, МЗ 2110

Re: Решение проблемы с пуском (клинами на запуске)

Сообщение mitrix » 09 дек 2011, 19:38

поиграй значением коррекция пускового угла, поставь туда значение 2 или 1.
уменьши зазор между штифтом НО и датчиком (в менеджере при кручении стартера на холодном двигателе обороты показываются?)
М-2141, УЗАМ 1700, MaYa 1.7.202b, ОЗОН 2140-70, NGK IZFR6K - Продан
Lada Kalina Универсал, 1600 8 кл, цвет Персей - Продан
Lada Vesta, 1600, цвет Ангкор
Аватар пользователя
mitrix
 
Сообщений: 1254
Зарегистрирован: 12 май 2010, 17:20
Откуда: РФ, Сибирь, Новокузнецк
Авто: М-2141

Re: Решение проблемы с пуском (клинами на запуске)

Сообщение medic » 09 дек 2011, 19:55

mitrix писал(а):поиграй значением коррекция пускового угла, поставь туда значение 2 или 1.
уменьши зазор между штифтом НО и датчиком (в менеджере при кручении стартера на холодном двигателе обороты показываются?)

спасибо, попробую. обороты показывает.
Таврия 1102, ДНО-ДУИ, модуль зажигания 2110
medic
 
Сообщений: 8
Зарегистрирован: 09 ноя 2011, 15:03
Откуда: Россия, Оренбург
Авто: Таврия, ДНО-ДУИ, МЗ 2110

Re: Решение проблемы с пуском (клинами на запуске)

Сообщение mitrix » 09 дек 2011, 20:22

зазоры под обоими датчиками проверь. Не заводится на холодную, но на горячую заводится - это большая вероятность увеличенного зазора.
М-2141, УЗАМ 1700, MaYa 1.7.202b, ОЗОН 2140-70, NGK IZFR6K - Продан
Lada Kalina Универсал, 1600 8 кл, цвет Персей - Продан
Lada Vesta, 1600, цвет Ангкор
Аватар пользователя
mitrix
 
Сообщений: 1254
Зарегистрирован: 12 май 2010, 17:20
Откуда: РФ, Сибирь, Новокузнецк
Авто: М-2141

Пред.След.

Вернуться в Maya-Classic

Кто сейчас на форуме

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 1

cron