Для начинающих

Классическая версия Мауа

Re: Для начинающих

Сообщение artko » 25 июл 2011, 14:20

Шторка заводская, распределитель переделывался родной - выброшен вакуум-корректор, площадка ДХ зафиксирована в положении как если бы корректор работал на максимальном разрежении. Грузики сняты, зафиксировано в виде "максимально раздвинуто".

При положении распределителя примерно как было до переделки - заводится с галкой "пусковой угол", сдвиг в минус - повышает обороты (метка сдвигается в сторону более раннего), выставлял как на 5град, так и на ВМТ метку.)

провод от ДХ перед коммутатором обрезан, закинут в экранированый кабель и протянут до блока.

Возможно, есть какой-то формализованый метод проверки корректности установки? Сегодня попробую еще проверить при ручном проворачивании в какие моменты точно совмещается шторка с ДХ относительно ВМТ, может где-то жесткий косяк допустил, хотя вроде ставил как рекомендовано, с опорой на ВМТ.
artko
 
Сообщений: 15
Зарегистрирован: 15 мар 2011, 22:36
Откуда: Днепропетровск, Украина
Авто: ЗАЗ 1103

Re: Для начинающих

Сообщение jhm » 25 июл 2011, 23:13

Поставить распределитель примерно как до переделки, и пробовать заводить, постепенно поворачивая распределитель в сторону раннего угла.
Действительно на первый взгляд все нормально. Где-то жесткий косяк.
МПСЗ Мауа http://www.maya-auto.com
ЭБУ Invent http://www.invent-labs.com
Переделка мех. впрыска на электронный
Аватар пользователя
jhm
 
Сообщений: 3213
Зарегистрирован: 12 май 2010, 10:19
Откуда: Украина, Львов
Авто: Audi A4 1.8T Invent EMS

Re: Для начинающих

Сообщение artko » 26 июл 2011, 10:08

jhm писал(а):Поставить распределитель примерно как до переделки, и пробовать заводить, постепенно поворачивая распределитель в сторону раннего угла..


вот в сторону более раннего угла, похоже, засада наблюдается. Еще раз исследовал момент перекрытия - при ВМТ шторка уже заезжает под датчик, возможностей регулировки в сторону более раннего - не хватает, чтобы ее выдвинуть из датчика. В более позднюю (чтобы другую часть шторки задействовать) - не хватает хода тоже. Найти бы ключ накидной на 36.... :-D
artko
 
Сообщений: 15
Зарегистрирован: 15 мар 2011, 22:36
Откуда: Днепропетровск, Украина
Авто: ЗАЗ 1103

Re: Для начинающих

Сообщение jhm » 26 июл 2011, 18:38

Какая машина?
МПСЗ Мауа http://www.maya-auto.com
ЭБУ Invent http://www.invent-labs.com
Переделка мех. впрыска на электронный
Аватар пользователя
jhm
 
Сообщений: 3213
Зарегистрирован: 12 май 2010, 10:19
Откуда: Украина, Львов
Авто: Audi A4 1.8T Invent EMS

Re: Для начинающих

Сообщение artko » 26 июл 2011, 21:00

славута. двигатель мемз-245. знаю, на такие ставили и ставят, тем удивительнее грабля.
artko
 
Сообщений: 15
Зарегистрирован: 15 мар 2011, 22:36
Откуда: Днепропетровск, Украина
Авто: ЗАЗ 1103

Re: Для начинающих

Сообщение Zlodey » 26 июл 2011, 22:43

Всем привет. Вопрос такой, провода на даллас экранировать надо? Нарыл витуху в экране... и если экранировать, заземлять с двух сторон, или с одной достаточно? Лучше как буит? Пасиба)))
AUDI 90 пятидырая 2.0 PS. Пока джедай и трамплёр)))
Аватар пользователя
Zlodey
 
Сообщений: 59
Зарегистрирован: 01 ноя 2010, 22:58
Откуда: Уфа

Re: Для начинающих

Сообщение jhm » 27 июл 2011, 00:39

Надо экранировать. Заземлять со стороны блока.
МПСЗ Мауа http://www.maya-auto.com
ЭБУ Invent http://www.invent-labs.com
Переделка мех. впрыска на электронный
Аватар пользователя
jhm
 
Сообщений: 3213
Зарегистрирован: 12 май 2010, 10:19
Откуда: Украина, Львов
Авто: Audi A4 1.8T Invent EMS

Re: Для начинающих

Сообщение Zlodey » 27 июл 2011, 11:12

Спасибо.
AUDI 90 пятидырая 2.0 PS. Пока джедай и трамплёр)))
Аватар пользователя
Zlodey
 
Сообщений: 59
Зарегистрирован: 01 ноя 2010, 22:58
Откуда: Уфа

Re: Для начинающих

Сообщение V1ad » 31 июл 2011, 15:15

jhm писал(а):Любые вопросы насчет Maya

В статье "Способы организации статической раздачи" во второй ее части "Две двухвыводных катушки и два коммутатора" какие провода можно использовать от катушек к свечам на ВАЗ 21112? Газелевские не подходят к свечам, 2112 к катушкам.
V1ad
 
Сообщений: 4
Зарегистрирован: 31 июл 2011, 15:02
Авто: ваз 2112

Re: Для начинающих

Сообщение AlT » 31 июл 2011, 16:01

V1ad писал(а):какие провода можно использовать от катушек к свечам на ВАЗ 21112?

Если ты имеешь в виду модуль зажигания 2112, то ВВ провода существуют двух типов (на 16 и 8 клапанные двигателя).
Первые - с длиной частью, которая одевается на свечи и проходит через плиту двигателя.
Изображение
Вторые – для Шеви-Нивы и для девятки - это те, что надо.
Изображение
Надо делать так, как нужно. А так, как ненужно, делать не нужно.
-----------------------------------------------------------------------------------
ВАЗ 2121 1983 г., MAYA Classic, 60-2, статика, катушка 2111, BIP373
AlT
 
Сообщений: 226
Зарегистрирован: 03 июн 2010, 23:16
Откуда: zp.ua
Авто: Нива 2121, 1983

Пред.След.

Вернуться в Maya-Classic

Кто сейчас на форуме

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 1

cron