Моновпрыск на основе Мауа

[jhm]

А хотите быть тестером? Будете так сказать на острие атаки...

Нет, тестером впрыска может быть только опытный пользователь, который уже хорошо знаком с системой.

[jhm]

Последние новости:
После устранения некоторых проблем в прошивке и в менеджере мы наладили настройку основных карт впрыска. Другими словами: двигатель заводится и работает, карты впрыска настраиваются.
На данный момент работаю над "ускорительным насосом" - надо устранить провалы при нажатии газа.

[Vl@dislav31]

Мужики все прекрасно понимаю, какая это нудная, порой запутанная робота над системами впрыска, я сам просто полтора года пытался OPELевский моновпрыск настроить на УЗАМ, что хорошо получилось так это УОЗ в прошивку вопхнуть , а так как на УЗАМ существует только на 2.0 литра инжектор заводского производства с ДМВР а не с ДАД плюнул, ну короче сдался.... Хорошо понимаю что вы делаете особенно, что она MAYA, может с ноута редактироваться.... С ув. ВЛАД

[Paratruper]

А хотите быть тестером? Будете так сказать на острие атаки...

Нет, тестером впрыска может быть только опытный пользователь, который уже хорошо знаком с системой.

У него возможно опыта по настройке двигателя больше чем у нас всех вместе взятых. Волнуется ведь человек, интересуется все время....

[ruvili]

Ну это вообще что то с чем то значит создатели на других страницах пишут кое что, а на самой главной тишина и очень подозрительная аж нервы сдают...

у кого тут нервы здают?
Для лечения нервных стрессов есть лекарство и оно недорогое валерьянка называется.

А вот лечит потом твой мотор если че не так то уже наверное дороже будет.
Так что для особо нервных просьба попейте пока валерьянки.
Уж поверьте очень трудимся в этом направлении.
Пока все вопросы удается решить.

[jhm]

А хотите быть тестером? Будете так сказать на острие атаки...

Нет, тестером впрыска может быть только опытный пользователь, который уже хорошо знаком с системой.

У него возможно опыта по настройке двигателя больше чем у нас всех вместе взятых. Волнуется ведь человек, интересуется все время....

Не спорю. Но нужен также опыт в настройке Мауа, а то были случаи когда тестеру нужно было на пальцах обьяснять что к чему. Тут вопрос неоднозначный. Если человек действительно знает толк в настройке двигателей, и может самостоятельно решать технические проблемы - то можно пробовать. Но в любом случае нужно сначала установить Мауа

[kolhoznik45]

извините читать все нет времени. я так понял что на, скажем, двухцылиндровом моторе можно организовать попарно-параллельный впрыск, так? нужно только по форсунке в параллели на каждый цылиндр. смотрю тут у вас одни автомобилисты и не заметил ни одного мотоциклиста. просто прикольно было бы видеть инжектор на отечественном мото. люди ставили мегасквирт и на январе тоже делали. так вот там все делали попарно-параллельный, расход горючки тот же оставался, а вот холостой ход был намного стабильнее. если организовать на вашем контроллере, то будет вполне бюджетный впрыск, о котором многие мечтают. 60-2 режут прямо на маховике (я про урал, днепр). короче с железом там нет проблем, проблема только в контроллере. еще про ресивер заметку оставлю: я думаю что он будет нужен, т.к. этот мотор на впуске создает нехилые пульсации сможет ли ДАД нормально работать без него? теперь самый главный вопрос реально ли поставить такой инжектор на мото?

[pavel m]

Этот вопрос уже по моему звучал-MAYA только одновременный потянет.

[kolhoznik45]

так почти тоже самое. форсы-то одновременно работают. только их две и брызгают по два раза за рабочий цикл по половине порции топлива: один раз в закрытый клапан, а один раз в открытый. получается нам только надо чтобы время открытия было поменьше раза в два.

[kolhoznik45]

сильно сомневаюсь, что в прошивке нельзя менять время открытия форсунки