Для начинающих

Классическая версия Мауа

Re: Для начинающих

Сообщение glin » 25 июн 2011, 18:48

mitrix писал(а): ВВ провода от модуля к катушкам не подойдут, у них разные оконцеватели со стороны катушки/модуля.


Если взять счетверёную катушку (как у меня), то подойдут. Её цена 180 гр.
УАЗ-3151: 60-2, катушка 2111-3705, коммутаторы BIP-373, v 2.1.45с
готовлюсь установить MAYA ГАЗ-66 V8
Аватар пользователя
glin
 
Сообщений: 168
Зарегистрирован: 04 мар 2011, 13:59
Откуда: Симферополь
Авто: УАЗ-3151, ГАЗ-66

Re: Для начинающих

Сообщение 509-557 » 25 июн 2011, 22:43

а отличия по качеству искры катушек от модуля есть ?
Ваз 2106,1.6 ,статика на катушках газ 406,солекс 21053.
509-557
 
Сообщений: 130
Зарегистрирован: 16 окт 2010, 17:04

Re: Для начинающих

Сообщение SN71 » 28 июн 2011, 21:11

Здравствуйте. Подскажите пожалуйста, на вкладке "заказать" в окошке "Блок Maya" галочка стоит по умолчанию. Прибор полностью готов к работе или надо ещё к нему заказывать " встроенный ДАД MPX4250AP" который находится ниже строкой?
ВАЗ-21213, 1997г.
Аватар пользователя
SN71
 
Сообщений: 12
Зарегистрирован: 07 ноя 2010, 19:03
Откуда: г.Тула

Re: Для начинающих

Сообщение mitrix » 28 июн 2011, 21:27

Ели тебе надо встроенный ДАД, то ставишь галочку напротив ДАД. Надо цифровой датчик температуры - ставишь галочку... и тд.
М-2141, УЗАМ 1700, MaYa 1.7.202b, ОЗОН 2140-70, NGK IZFR6K - Продан
Lada Kalina Универсал, 1600 8 кл, цвет Персей - Продан
Lada Vesta, 1600, цвет Ангкор
Аватар пользователя
mitrix
 
Сообщений: 1254
Зарегистрирован: 12 май 2010, 17:20
Откуда: РФ, Сибирь, Новокузнецк
Авто: М-2141

Re: Для начинающих

Сообщение SN71 » 28 июн 2011, 22:57

А как же прибор будет работать без ДАДа?
ВАЗ-21213, 1997г.
Аватар пользователя
SN71
 
Сообщений: 12
Зарегистрирован: 07 ноя 2010, 19:03
Откуда: г.Тула

Re: Для начинающих

Сообщение AlT » 29 июн 2011, 00:05

SN71 писал(а):А как же прибор будет работать без ДАДа?
Имеется в виду, что у тебя уже валяется без дела датчик. Тогда покупать не надо. Если нет - бери встроенный - он качественнее отечественных.
Надо делать так, как нужно. А так, как ненужно, делать не нужно.
-----------------------------------------------------------------------------------
ВАЗ 2121 1983 г., MAYA Classic, 60-2, статика, катушка 2111, BIP373
AlT
 
Сообщений: 226
Зарегистрирован: 03 июн 2010, 23:16
Откуда: zp.ua
Авто: Нива 2121, 1983

Re: Для начинающих

Сообщение johnny-fr » 29 июн 2011, 12:10

mitrix писал(а):Да никаких танцев с тахом и нету. У тебя тах АЭП или РАР ?
В первом случае можно или переделать схему таха. как это сделал я и описал тут, либо поставить катушку от реле, как это тут тоже описано. Вовтором случае только катушка, т.к. переделанный РАР тахометр работает не стабильно.
Про БК11: нужно знать схему его подключения, чтобы сказать вердикт.



про бк-11 вот его описание http://www.orionspb.ru/main/pro/bort_co ... 4/bk11old/
про тах-у меня не рар
Аватар пользователя
johnny-fr
 
Сообщений: 3
Зарегистрирован: 24 июн 2011, 16:01
Откуда: Днепропетровск
Авто: AZLK 2141-2

Re: Для начинающих

Сообщение jhm » 29 июн 2011, 14:51

с БК проблем не будет, он не зависит от Майи
МПСЗ Мауа http://www.maya-auto.com
ЭБУ Invent http://www.invent-labs.com
Переделка мех. впрыска на электронный
Аватар пользователя
jhm
 
Сообщений: 3213
Зарегистрирован: 12 май 2010, 10:19
Откуда: Украина, Львов
Авто: Audi A4 1.8T Invent EMS

Re: Для начинающих

Сообщение johnny-fr » 29 июн 2011, 14:54

понял спасибо будем собирать денюжку
Аватар пользователя
johnny-fr
 
Сообщений: 3
Зарегистрирован: 24 июн 2011, 16:01
Откуда: Днепропетровск
Авто: AZLK 2141-2

Re: Для начинающих

Сообщение waman » 29 июн 2011, 21:40

Подключил я сегодня блок на ДХ.
Возникли вопросы:
- Грузики зафиксировал, площадку ДХ зафиксировал.
Пробую заводить, а она не заводится. Включил пусковой угол, она завелась.
Выставил пусковой угол поворотом трамблера в 10 градусов по стробоскопу.
Включаю принудительный угол 0 гр. она машина заглохла.
корректирую нулевой угол ставлю значение -30. Завожу, подсос вытянул: пробую стробоскопом, а метка ушла ниже ноля. Снова корректирую нулевой угол выставляю -20, метка еще ниже ушла, и двигатель заглох.
Покурил, подумал, выставил коррекция нуля в -30, по сробоскопу четко 0, включаю пусковой угол проверяю стробоскопом показания где то 30 градусов. Машина едит отлично.Только вот сомненья про пусковой угол в 30 градусов.
Кто что подскажет?
waman
 
Сообщений: 20
Зарегистрирован: 12 янв 2011, 22:45
Откуда: Полтава
Авто: 2105

Пред.След.

Вернуться в Maya-Classic

Кто сейчас на форуме

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 1

cron