Тарас писал(а):Собирающих систему на модуле зажигания или на 2-х выводных катушках прошу обратить внимание на этот рисунок :
Цилиндры двигателя объединены в пары 1-4 и 2-3, и искрообразование происходит одновременно в двух цилиндрах: в цилиндре, в котором заканчивается такт сжатия (рабочая искра), и в цилиндре, в котором происходит такт выпуска (холостая искра). В связи с постоянным направлением тока в первичной и вторичной обмотках, ток искрообразования одной свечи всегда протекает с центрального электрода на боковой(сильная искра) , а второй - с бокового на центральный (слабая искра).
И так 2-ви из 4-х цилиндров работают отлично а 2 не совсем . С виду похоже на троение ДВС или работа в расколбас на малых оборотах.
Лечится просто - 4 катушки 4 коммутатора или динамическая раздача искры бегунком в крышке трамблера .
Обратите внимание что восмерочная катушка 27.3705 дает больше энергию чем сдвоенная волговская или то же модуль.
