MaYa и тахометр

**AKSU** » 20 янв 2012, 13:44

jhm писал(а):Поздравляю :) Откуда схему то взяли?

Сам нарисовал! Неужели не видишь?! ;;-)))

**Николай** » 20 янв 2012, 17:54

Добрался я до тахометра вчера, диоды целые проверил. Тахометр не работает подключил сопротивление 2кОм заработал. Теперь думаю надолго ли.

**AKSU** » 20 янв 2012, 18:31

У тебя постоянно какие-то гибриды высоковольтного и низковольтного тахометра выходят! :sh_ok:

Ты че творишь??? У тебя саперов случайно в семье не было??? ;;-)))

"Туши мое пламя бензином!", мля!

2 кОм надо для низковольтных тахометров. А у тебя высоковольтный! Для высоковольтных - нельзя так делать! Бортовое оборудование попалишь - там за диодами пульсация до 300-400 вольт!!! Смотри свой тахометр, возможно он у тебя или уже полудохлый или банально контакта где-то нету. Резистор - убери от греха продальше, пока не попалил все нахрен!

**Николай** » 20 янв 2012, 19:32

Убирал я резистор, тахометр не работает. после диодов и перед ними у меня напряжение 0,20 мВольт. :nez-nayu:

**AKSU** » 20 янв 2012, 19:41

Чем мерял?
Там не постоянка. И даже не переменка, там пульсация с затуханием... Фактически, тахометр реагирует на ЭДС!
Хотя стоп! Это у тебя там 2112-модуль или 2111-катушка с коммутаторами??? И какие коммутаторы? Ибо на рисунке у тебя лажа получается: похоже на 2111 катушку, но как она у тебя без коммутаторов прямо на МАЙА подключена?
Диоды нужно подключать между катушками и коммутаторами!
У тебя по идее должно быть так (если 2111-катушка и 0729.3734-коммутаторы):

Или так (если 2111-катушка и два BIP373):

Значит диоды подсоединяются к выводам 1а и 1б катушки. У тебя так?

**AKSU** » 20 янв 2012, 20:19

kortez писал(а):Ребят, чего-то я туплю. Почему при подключении тахометра на столе он гудит и стрелка на 3000, а при подключении в машине и вкл. зажигании стрелка на 0. На нем в машине нет питания? Как он тогда работает?

ХЗ че он у тебя гудит! Ты там просушку свечей или тест коммутатора не включил случайно? Или может прошивка тестовая? А питание ты на него с чего подаешь (БП или АКБ)?

**mitrix** » 20 янв 2012, 20:34

3000 оборотов это переменка 50 Гц. Ты точно ему постоянку подал?

**kortez** » 20 янв 2012, 22:12

mitrix писал(а):3000 оборотов это переменка 50 Гц. Ты точно ему постоянку подал?

Я на столе подключил Тахометр к 12В, стрелка поднялась, гудит. К сигнальному разьему ничего не подключено. Странно.

**jhm** » 20 янв 2012, 22:55

Помоему вы тут все фигней занимаетесь. Правильные способы подключения описан здесь:
http://maya-auto.com/products/blok-upra ... taxometra/
А все что тут нарисовано - неправильные. Делайте выводы.

**mitrix** » 21 янв 2012, 03:14

Слава, ну любит у нас народ изобретать :)

MaYa и тахометр

Re: MaYa и тахометр

Re: MaYa и тахометр

Re: MaYa и тахометр

Re: MaYa и тахометр

Re: MaYa и тахометр

Re: MaYa и тахометр

Re: MaYa и тахометр

Re: MaYa и тахометр

Re: MaYa и тахометр

Re: MaYa и тахометр

Кто сейчас на форуме