Для начинающих

Классическая версия Мауа

Re: Для начинающих

Сообщение MuKeXa » 27 май 2011, 16:07

thug42 писал(а):чего то мне кажется что луче перейти в ЛС, а то нас поди ещё и накажут за флуд, хотя вроть никто нипротив, можно и тут продолжить "безобразничать"

А лучше создать новую тему, хотя бы здесь
ВАЗ_2109(88г). Доработанная M-Classic(V1.rev2). ДНО-ДУИ. BIP. 4x катушка 2111 .
Аватар пользователя
MuKeXa
 
Сообщений: 501
Зарегистрирован: 09 дек 2010, 12:53
Откуда: Украина. Киев
Авто: ВАЗ 2109

Re: Для начинающих

Сообщение AlT » 27 май 2011, 18:01

509-557 писал(а):
AlT писал(а):
509-557 писал(а):a угол кaкой стaвить в принудитeльном хх ? Нa вaз 06 нe знaeшь

Документацию прочитать - слабо?

Конечно читал но какой точно угол я не знаю мож 12 а мож и 14 в мурзилке найти что то не могу (

509-557 писал(а):так мож кто знает при настройке хх принудительный угол какой ставить на 2106 .1.6


Ты определись, или выражайся правильно)) или я тебя не понял - что за "принудительный угол на хх"?
  • Есть кривая ХХ на графике, её надо рисовать от 3-5° до максимального угла (по мурзилке)
  • Есть блок поддержки ХХ - там надо поставить галку, желаемые обороты ХХ и максимальный угол (тоже по мурзилке) - у меня, если правильно помню, около 25°
  • Есть принудительный угол в "Контроль начальных настроек" - там надо поставить 0° и настраивать ХХ на карбюраторе (опять таки мурзилка, раздел "настройка ХХ").
Надо делать так, как нужно. А так, как ненужно, делать не нужно.
-----------------------------------------------------------------------------------
ВАЗ 2121 1983 г., MAYA Classic, 60-2, статика, катушка 2111, BIP373
AlT
 
Сообщений: 226
Зарегистрирован: 03 июн 2010, 23:16
Откуда: zp.ua
Авто: Нива 2121, 1983

Re: Для начинающих

Сообщение thug42 » 27 май 2011, 18:48

MuKeXa писал(а):А лучше создать новую тему, хотя бы здесь

:-) вот ты молодец, я просто удивляюсь тебе ))) на самом деле, на том сайте который ты дал по ссылке я тожа зареген, и тожа выношу моск народу :smu:sche_nie:
thug42
 
Сообщений: 154
Зарегистрирован: 17 ноя 2010, 18:58
Откуда: с. Россия, Сибирь, г. Кемерово
Авто: Mazda 323(1985гг) кузов BF

Re: Для начинающих

Сообщение 509-557 » 27 май 2011, 19:12

Для настройка карба контроль начальных настроек . Я брал готовые кривые пока что я не знаю как их настраивать самому ,потом разберусь .а точно 0 ставить а то мне сказали принудительный угол на хх 5 градусов его ставишь настраиваешь и убираешь я правильно понял ?или если не так понял опиши пож подробней .=)
Ваз 2106,1.6 ,статика на катушках газ 406,солекс 21053.
509-557
 
Сообщений: 130
Зарегистрирован: 16 окт 2010, 17:04

Re: Для начинающих

Сообщение AlT » 27 май 2011, 20:49

Экстрасенсы все в отпусках.
Заполни сначала информацию о своей системе.
Надо делать так, как нужно. А так, как ненужно, делать не нужно.
-----------------------------------------------------------------------------------
ВАЗ 2121 1983 г., MAYA Classic, 60-2, статика, катушка 2111, BIP373
AlT
 
Сообщений: 226
Зарегистрирован: 03 июн 2010, 23:16
Откуда: zp.ua
Авто: Нива 2121, 1983

Re: Для начинающих

Сообщение 509-557 » 27 май 2011, 22:41

AlT писал(а):Экстрасенсы все в отпусках.
Заполни сначала информацию о своей системе.

Ваз 2106,1.6 ,статика на модуле 2112,озон 2107-20
Ваз 2106,1.6 ,статика на катушках газ 406,солекс 21053.
509-557
 
Сообщений: 130
Зарегистрирован: 16 окт 2010, 17:04

Re: Для начинающих

Сообщение mitrix » 28 май 2011, 04:18

509-557 писал(а):Для настройка карба контроль начальных настроек . Я брал готовые кривые пока что я не знаю как их настраивать самому ,потом разберусь .а точно 0 ставить а то мне сказали принудительный угол на хх 5 градусов его ставишь настраиваешь и убираешь я правильно понял ?или если не так понял опиши пож подробней .=)


У карба, я так понимаю, ты хочеш настроить винтами качества и количества обороты ХХ и оптимальное качество смеси на хх. Это делают на ХХ, при начальном УОЗ для твоего двигателя. Открой мурзилку на машину и глянь какой там начальный угол, для классики 5 градусов, для твоего я не знаю. Для примера возьмем 5 градусов, устанавливаем его в принудительном угле, отключаем термометр в менеджере и поддержку ХХ, иначе мы не получим 5 градусов. И настраиваем карб. После настройки все ворачиваешь на место.
М-2141, УЗАМ 1700, MaYa 1.7.202b, ОЗОН 2140-70, NGK IZFR6K - Продан
Lada Kalina Универсал, 1600 8 кл, цвет Персей - Продан
Lada Vesta, 1600, цвет Ангкор
Аватар пользователя
mitrix
 
Сообщений: 1254
Зарегистрирован: 12 май 2010, 17:20
Откуда: РФ, Сибирь, Новокузнецк
Авто: М-2141

Re: Для начинающих

Сообщение 509-557 » 28 май 2011, 13:46

mitrix писал(а):
509-557 писал(а):Для настройка карба контроль начальных настроек . Я брал готовые кривые пока что я не знаю как их настраивать самому ,потом разберусь .а точно 0 ставить а то мне сказали принудительный угол на хх 5 градусов его ставишь настраиваешь и убираешь я правильно понял ?или если не так понял опиши пож подробней .=)


У карба, я так понимаю, ты хочеш настроить винтами качества и количества обороты ХХ и оптимальное качество смеси на хх. Это делают на ХХ, при начальном УОЗ для твоего двигателя. Открой мурзилку на машину и глянь какой там начальный угол, для классики 5 градусов, для твоего я не знаю. Для примера возьмем 5 градусов, устанавливаем его в принудительном угле, отключаем термометр в менеджере и поддержку ХХ, иначе мы не получим 5 градусов. И настраиваем карб. После настройки все ворачиваешь на место.

Во спасибо теперь понял а то читал в документах там не написано что нужно возвращать все обратно )
Ваз 2106,1.6 ,статика на катушках газ 406,солекс 21053.
509-557
 
Сообщений: 130
Зарегистрирован: 16 окт 2010, 17:04

Re: Для начинающих

Сообщение Karalex » 28 май 2011, 17:22

Вот перешел с 6+1 на 60-2 так сказать. Шкив сделал - 60 зубов, установил, но два зуба еще не пилял. На 6+1 было при вмт(метка) два зуба против датчика ПКВ. А тут не так? Выставлю фотку, а вы мне пожалуйста на пальцах покажите, а то уже все приварил, не хочется накосячить. Какие из этих? Для перестраховки. Я думаю, что те, что ближе к датчику обведенные. А вы что скажете?
Вложения
60-2 .jpg
Последний раз редактировалось Karalex 28 май 2011, 22:57, всего редактировалось 2 раз(а).
Opel Kadett D (1982г) 1,2, газ\бензин, STAG50,
MaYa 60-2 статика модуль 2112. И БК аж два, а ля WWW. :)
Karalex
 
Сообщений: 508
Зарегистрирован: 12 май 2010, 22:25
Откуда: Ровно, Украина
Авто: OpelKadetD 1,2

Re: Для начинающих

Сообщение 509-557 » 28 май 2011, 21:42

не вытягивает хоть убейся,потом залез в документацию настройка хх там пишут "Включаем принудительный угол, равный УОЗ на ХХ для вашего двигателя по паспорту. Как правило это 12-15

Что значит не вытягивает? Смесь бедная скорее всего, вот и начинает колбасить на малых углах.
Ваз 2106,1.6 ,статика на катушках газ 406,солекс 21053.
509-557
 
Сообщений: 130
Зарегистрирован: 16 окт 2010, 17:04

Пред.След.

Вернуться в Maya-Classic

Кто сейчас на форуме

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 1

cron