Для начинающих

Классическая версия Мауа

Re: Для начинающих

Сообщение pifagorr » 25 май 2011, 02:57

MuKeXa писал(а):А обычный вольтметр что говорит?

Замерял напряжение и вольтметром штатным, и тестером - напряжения стоит ровно 12,4 в.
А в менеджере при подаче питания в окне показания системы: скачет Расход, Давление кПа и Напряжение V, и все это на не заведенном двигателе.
pifagorr
 
Сообщений: 2
Зарегистрирован: 20 фев 2011, 09:32
Авто: УАЗ 31519

Re: Для начинающих

Сообщение сборисов » 25 май 2011, 07:34

pifagorr писал(а):
MuKeXa писал(а):А обычный вольтметр что говорит?

Замерял напряжение и вольтметром штатным, и тестером - напряжения стоит ровно 12,4 в.
А в менеджере при подаче питания в окне показания системы: скачет Расход, Давление кПа и Напряжение V, и все это на не заведенном двигателе.


Ищите баги в родной проводке. Такое часто встречается. Полазили проводки подергали и началось.
сборисов
 
Сообщений: 84
Зарегистрирован: 21 дек 2010, 01:31
Откуда: Донецк
Авто: Не хожу пешком

Re: Для начинающих

Сообщение thug42 » 25 май 2011, 10:13

ну где же етот всезнающий NVP !?! хочется уже пообщаца с человеком шарящим в карбюраторах ))

а вообще, в второй камере нада перекрывать ещё канал холостого хода с которого так же постоянна ссикает, исходя из того, что диффузор второй камеры должен быть закрытый заслонкой почти постоянна то и бенз ХХ ему тожа не нужен, а он всё равно течёт и через неплотности заслонки стикает вниз...

а так да луче чем ЭлектроМагнитный клапан ничего и самому в голову не приходит :du_ma_et:
thug42
 
Сообщений: 154
Зарегистрирован: 17 ноя 2010, 18:58
Откуда: с. Россия, Сибирь, г. Кемерово
Авто: Mazda 323(1985гг) кузов BF

Re: Для начинающих

Сообщение keich » 25 май 2011, 11:41

thug42 писал(а):ну где же етот всезнающий NVP !?! хочется уже пообщаца с человеком шарящим в карбюраторах ))

а вообще, в второй камере нада перекрывать ещё канал холостого хода с которого так же постоянна ссикает, исходя из того, что диффузор второй камеры должен быть закрытый заслонкой почти постоянна то и бенз ХХ ему тожа не нужен, а он всё равно течёт и через неплотности заслонки стикает вниз...

а так да луче чем ЭлектроМагнитный клапан ничего и самому в голову не приходит :du_ma_et:

1) Это в какой модели карба есть выход канала ХХ во второй камере?
2) Делать клапан на выход распылителя ускорительного насоса во второй камере не имеет никакого смысла. На машинах которые редко гоняют на второй камере просто ставят распылитель с одним "носиком" (на нивах применяют).
3) Обсуждаете хрень какую-то...
keich
 
Сообщений: 16
Зарегистрирован: 11 апр 2011, 10:31
Откуда: Москва
Авто: УАЗ

Re: Для начинающих

Сообщение сборисов » 25 май 2011, 17:03

Перегнуть оба носика в первую, а на второй снять заслонку, а диффузор пробкой заткнуть - экономия. (шутка на 50%).
сборисов
 
Сообщений: 84
Зарегистрирован: 21 дек 2010, 01:31
Откуда: Донецк
Авто: Не хожу пешком

Re: Для начинающих

Сообщение 509-557 » 25 май 2011, 17:59

ребят а надо ставить поддержку оборотов ХХ ,или она не нужна ? графики брал готовые.
Ваз 2106,1.6 ,статика на катушках газ 406,солекс 21053.
509-557
 
Сообщений: 130
Зарегистрирован: 16 окт 2010, 17:04

Re: Для начинающих

Сообщение MuKeXa » 25 май 2011, 19:19

Это тебе решать, нужна или нет:)
ВАЗ_2109(88г). Доработанная M-Classic(V1.rev2). ДНО-ДУИ. BIP. 4x катушка 2111 .
Аватар пользователя
MuKeXa
 
Сообщений: 501
Зарегистрирован: 09 дек 2010, 12:53
Откуда: Украина. Киев
Авто: ВАЗ 2109

Re: Для начинающих

Сообщение thug42 » 25 май 2011, 19:58

keich писал(а):3) Обсуждаете хрень какую-то...

не не не :ni_zia: не хрень - покрайней мере для моего дрыгателя, ибо коды постаянна педалируеж с носика постоянна течёт а ето лишний расход! а ставить толстую лейку или загибать оба носика в первую камеру ето получается перелив и так же увеличенный расход, да и динамики нету - гораздо луче прёт когда по лейке в камеру...

ЗЫ: Наверное на етой неделе возьмусь за установку блока... так что Микеха готовься :-)
thug42
 
Сообщений: 154
Зарегистрирован: 17 ноя 2010, 18:58
Откуда: с. Россия, Сибирь, г. Кемерово
Авто: Mazda 323(1985гг) кузов BF

Re: Для начинающих

Сообщение thug42 » 25 май 2011, 20:01

во ещё наверное на неделе подгонят лаптоп с модемом, буду с гаража в онлайне опщаца )))
thug42
 
Сообщений: 154
Зарегистрирован: 17 ноя 2010, 18:58
Откуда: с. Россия, Сибирь, г. Кемерово
Авто: Mazda 323(1985гг) кузов BF

Re: Для начинающих

Сообщение 509-557 » 25 май 2011, 23:17

Так какой смысл тогда вообще поддержка оборотов хх ,зачем она нужна?
Ваз 2106,1.6 ,статика на катушках газ 406,солекс 21053.
509-557
 
Сообщений: 130
Зарегистрирован: 16 окт 2010, 17:04

Пред.След.

Вернуться в Maya-Classic

Кто сейчас на форуме

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 1

cron