Все про ДАД

Классическая версия Мауа

Re: Все про ДАД

Сообщение AKSU » 03 дек 2014, 18:10

Подумаешь до 3-х ночи! Я перед установкой 3 месяца форум "курил". ;)
ВАЗ 21213, 2003г, 1.7л, газ/бензин, ЭБН, электровентиляторы, КП VDO 2115.
МПСЗ "Maya", ver. 1.3, fw: 2.1.45, 60-2, BOSCH BIP373 + BOSCH F000ZS0211 + NGK BPR6ES.
Bluetooth HC-06 + AndroMAYA.
Аватар пользователя
AKSU
 
Сообщений: 1323
Зарегистрирован: 17 ноя 2010, 01:26
Откуда: Украина, Киев, Оболонь
Авто: ВАЗ 21213 (2003)

Re: Все про ДАД

Сообщение Olezha73 » 03 дек 2014, 20:47

я таким не злоупотребляю )) старый уже ;)
Аватар пользователя
Olezha73
 
Сообщений: 15
Зарегистрирован: 26 ноя 2013, 00:52
Откуда: Кировоград UA
Авто: Ваз 2106 двс 21213 1.7л МПСЗ 60-2

Re: Все про ДАД

Сообщение AKSU » 03 дек 2014, 21:15

Старость - это состояние ума, а не возраст организма.
Если ты в 41 считаешь себя старым, что ты скажешь в 60 или в 70. ;)
ВАЗ 21213, 2003г, 1.7л, газ/бензин, ЭБН, электровентиляторы, КП VDO 2115.
МПСЗ "Maya", ver. 1.3, fw: 2.1.45, 60-2, BOSCH BIP373 + BOSCH F000ZS0211 + NGK BPR6ES.
Bluetooth HC-06 + AndroMAYA.
Аватар пользователя
AKSU
 
Сообщений: 1323
Зарегистрирован: 17 ноя 2010, 01:26
Откуда: Украина, Киев, Оболонь
Авто: ВАЗ 21213 (2003)

Re: Все про ДАД

Сообщение pavlolvov1 » 03 дек 2014, 23:16

AKSU писал(а):Заметил недавно, что расход у меня на ХХ стал 3-4. Система у меня почти 3 года работает...
Это у меня ДАД помирает, или разряжение в коллекторе уменьшается?
Вроде бы особой разницы в работе двигателя нет, хотя динамика по ощущениям лучше, чем было год назад...



Я сделал вот так как на фото и проблем нету.Хотя на новой прошивке заметил поднятия холостого на 3 расход.
Вложения
2012-07-27 13.35.29.jpg
21013 -1.5 мпсз maya v2 rev.4, 2 комутатора, статика ,60-2, кат 2111,карб 053.
в планах ВІР 373!BK-2 "WWW" by Valentin44.Bluetooth
Аватар пользователя
pavlolvov1
 
Сообщений: 56
Зарегистрирован: 27 июн 2012, 22:09
Откуда: Украина . г.Львов
Авто: 21013 1.5 низкий блок , короткие шатуны!

Re: Все про ДАД

Сообщение AKSU » 04 дек 2014, 01:32

У меня там была трубка забилась. Маслом похоже или эмульсией. Странно, но машина масло не жрет... Откуда масло во впускном коллекторе? Может из-за того, что машина мало ездит сейчас, за 2 месяца - меньше 100км.
Выдул масло, промыл бензином, и показания вернулись назад.
ВАЗ 21213, 2003г, 1.7л, газ/бензин, ЭБН, электровентиляторы, КП VDO 2115.
МПСЗ "Maya", ver. 1.3, fw: 2.1.45, 60-2, BOSCH BIP373 + BOSCH F000ZS0211 + NGK BPR6ES.
Bluetooth HC-06 + AndroMAYA.
Аватар пользователя
AKSU
 
Сообщений: 1323
Зарегистрирован: 17 ноя 2010, 01:26
Откуда: Украина, Киев, Оболонь
Авто: ВАЗ 21213 (2003)

Re: Все про ДАД

Сообщение pavlolvov1 » 04 дек 2014, 01:43

Вот только приехал с работы и в дороге с планшетом крутил параметры. Значит дад стоит и плавает на 3-тем расходе, параметры в менеджере такие- 1.80-0.32- 1.86
опускал начальный дад до 1.75 в менеджере упало на 2 расход но стала тупая, пришлось вернутся назад.
Но дело не втом- я уже год немогу понять почему плавает УОЗ а вместе с ним и расход и обороти + есть бубунение при работе движка такое ощющение что это типа пропуски зажигания, и через это и такая неровная работа и показатели.Че делать хз, где рыть.
21013 -1.5 мпсз maya v2 rev.4, 2 комутатора, статика ,60-2, кат 2111,карб 053.
в планах ВІР 373!BK-2 "WWW" by Valentin44.Bluetooth
Аватар пользователя
pavlolvov1
 
Сообщений: 56
Зарегистрирован: 27 июн 2012, 22:09
Откуда: Украина . г.Львов
Авто: 21013 1.5 низкий блок , короткие шатуны!

Re: Все про ДАД

Сообщение AKSU » 04 дек 2014, 01:55

У меня тоже немного плавает холостой. На работу особо не влияет, потому забил.

На самом деле, пропуски чаще бывают под нагрузкой. У тебя есть дерганье при интенсивных разгонах?
ВАЗ 21213, 2003г, 1.7л, газ/бензин, ЭБН, электровентиляторы, КП VDO 2115.
МПСЗ "Maya", ver. 1.3, fw: 2.1.45, 60-2, BOSCH BIP373 + BOSCH F000ZS0211 + NGK BPR6ES.
Bluetooth HC-06 + AndroMAYA.
Аватар пользователя
AKSU
 
Сообщений: 1323
Зарегистрирован: 17 ноя 2010, 01:26
Откуда: Украина, Киев, Оболонь
Авто: ВАЗ 21213 (2003)

Re: Все про ДАД

Сообщение pavlolvov1 » 04 дек 2014, 02:05

Нету, только холостой. нажимаю на педаль чучуть чтоб перешло на 1 расход и обороты уравновешиваются но не полностью а бубунение остается аж до 1700об, при интенсивном разгоне я уже ничего не слышу.
21013 -1.5 мпсз maya v2 rev.4, 2 комутатора, статика ,60-2, кат 2111,карб 053.
в планах ВІР 373!BK-2 "WWW" by Valentin44.Bluetooth
Аватар пользователя
pavlolvov1
 
Сообщений: 56
Зарегистрирован: 27 июн 2012, 22:09
Откуда: Украина . г.Львов
Авто: 21013 1.5 низкий блок , короткие шатуны!

Re: Все про ДАД

Сообщение AKSU » 04 дек 2014, 05:17

тогда могу предложить, что виной этому - разная компрессия в цилиндрах. Зазоры клапанов давно проверял?
ВАЗ 21213, 2003г, 1.7л, газ/бензин, ЭБН, электровентиляторы, КП VDO 2115.
МПСЗ "Maya", ver. 1.3, fw: 2.1.45, 60-2, BOSCH BIP373 + BOSCH F000ZS0211 + NGK BPR6ES.
Bluetooth HC-06 + AndroMAYA.
Аватар пользователя
AKSU
 
Сообщений: 1323
Зарегистрирован: 17 ноя 2010, 01:26
Откуда: Украина, Киев, Оболонь
Авто: ВАЗ 21213 (2003)

Re: Все про ДАД

Сообщение annik » 04 дек 2014, 10:23

AKSU писал(а):У меня тоже немного плавает холостой. На работу особо не влияет, потому забил.

На самом деле, пропуски чаще бывают под нагрузкой. У тебя есть дерганье при интенсивных разгонах?

Добрый день!
AKSU, подскажи, твое видение этого вопроса
иногда просто при затяжном подьеме, а иногда когда пошел на обгон, появляются подергивания, при этом индикатор "СЕ" моргает кажется 2 раза. Немного педаль газа отпускаю, и машина увеоренно набирает обороты. Создается такое впечатление, что на этот расход(давление) низкие обороты.
проявлялось это как на 39 прошивке, так и на 44.
Заранее благодарю
С уважением
MaYa v2.3 60-2, 2 коммутатора 3640.3734(L497), КЗ 2111-3705010
Firmware version 2.1.45с, Manager version MaYa Lite 2.2.1.799

БСЗ---AD5+---ФУОЗ F675 ---MaYa---SECU-3T
Аватар пользователя
annik
 
Сообщений: 82
Зарегистрирован: 19 июл 2012, 09:20
Откуда: г. Сумы
Авто: ВАЗ-2121, 1600, Г/Б

Пред.След.

Вернуться в Maya-Classic

Кто сейчас на форуме

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 1

cron