Для начинающих

Классическая версия Мауа

Re: Для начинающих

Сообщение mitrix » 15 май 2011, 15:06

Наилучший вариант для тебя - шкив 60-2, передняя крышка от нивы с креплением под ДПКВ, пара коммутаторов и пара катушек от ГАЗ двухвыводных или вместо коммутаторов и катушек один модуль зажигания, например от 2112.
М-2141, УЗАМ 1700, MaYa 1.7.202b, ОЗОН 2140-70, NGK IZFR6K - Продан
Lada Kalina Универсал, 1600 8 кл, цвет Персей - Продан
Lada Vesta, 1600, цвет Ангкор
Аватар пользователя
mitrix
 
Сообщений: 1254
Зарегистрирован: 12 май 2010, 17:20
Откуда: РФ, Сибирь, Новокузнецк
Авто: М-2141

Re: Для начинающих

Сообщение Lovelyway » 15 май 2011, 16:12

mitrix
А какой ДПКВ? 191.3847, 23.3847 или 231.3847 ? Или нет принципиально разницы.
пара коммутаторов и пара катушек от ГАЗ двухвыводных или вместо коммутаторов и катушек один модуль зажигания

Это я понял. Я хотел узнать что же надежнее,лучше.
Lovelyway
 
Сообщений: 2
Зарегистрирован: 14 май 2011, 00:27
Авто: ВАЗ 21074

Re: Для начинающих

Сообщение mitrix » 15 май 2011, 16:29

Надежнее коммутатор с катушками, а лучше модуль.
Датчик не скажу какой для ВАЗовской крышке, тут или почитай отчеты по установке, там навернякак писали или подбери сам нужный датчик, они отличаются по длинне, остальные отличия не имеют значения, ну или подожди , кто-нибудь ответит.
М-2141, УЗАМ 1700, MaYa 1.7.202b, ОЗОН 2140-70, NGK IZFR6K - Продан
Lada Kalina Универсал, 1600 8 кл, цвет Персей - Продан
Lada Vesta, 1600, цвет Ангкор
Аватар пользователя
mitrix
 
Сообщений: 1254
Зарегистрирован: 12 май 2010, 17:20
Откуда: РФ, Сибирь, Новокузнецк
Авто: М-2141

Re: Для начинающих

Сообщение kela » 15 май 2011, 23:39

У меня ДПКВ 27.3847 На коробке написано- Все инжекторные ВАЗ.
Походу все подходят. Главное, что после точки 3847, а первые цыфры это производитель.
ВАЗ 2106, 1500см3, пока КСЗ. Собираю и пока тестирую 60-2
kela
 
Сообщений: 32
Зарегистрирован: 13 фев 2011, 20:35
Откуда: Украина, Николаев
Авто: ВАЗ 2106

Re: Для начинающих

Сообщение 509-557 » 16 май 2011, 10:16

А можно как нить настоять по другому ДАД нету бука и взять неукого может есть усредненные настройки?
Ваз 2106,1.6 ,статика на катушках газ 406,солекс 21053.
509-557
 
Сообщений: 130
Зарегистрирован: 16 окт 2010, 17:04

Re: Для начинающих

Сообщение vitalij1982 » 16 май 2011, 10:42

Нужна помощь . Суть проблемы - подключал блок к компу (питание брал от компа ) и короче коротнул , после чего комп блок не видет , светодиод не горит . Не уж то спалил :ny_tik:
Подскажите как выйти из данной ситуации (кроме покупки нового блока) .
vitalij1982
 
Сообщений: 48
Зарегистрирован: 06 май 2011, 09:26
Откуда: РОССИЯ Москва-Калуга
Авто: Ваз 21099 карб.

Re: Для начинающих

Сообщение Valentin44 » 16 май 2011, 10:52

509-557 писал(а):А можно как нить настоять по другому ДАД нету бука и взять неукого может есть усредненные настройки?



Вольтметром. И лампой СЕ.

Меряшь напряжение атмосферное при заглушеном моторе.
Потом напряжение при работе на ХХ.
Это просто.

А вот 16 расход... ТО же вольтметром можно, но надо с помощником, что бы не отвлекаться. И в пару замеров. Мерять при газ в пол при 40 км как правило на прямой передаче. (или повышающей)

Сохраняешь эти параметры в блок.
И сомтри СЕ, если не горит (постоянно) при ХХ и 40 км газ в пол - значит практически правильно.
ГАЗ-21 Система управления двигателем Invent
ставил инжектор MaYa... и да же ездил:)
Был мпсз коммерческий 60-2 (до этого ДУИ+ДНО) на статике
Ездил на фришке ДУИ+ДНО на статике
Аватар пользователя
Valentin44
 
Сообщений: 1030
Зарегистрирован: 14 май 2010, 16:23
Откуда: Украина, Кривой Рог
Авто: ГАЗ-21

Re: Для начинающих

Сообщение Valentin44 » 16 май 2011, 10:52

vitalij1982 писал(а):Нужна помощь . Суть проблемы - подключал блок к компу (питание брал от компа ) и короче коротнул , после чего комп блок не видет , светодиод не горит . Не уж то спалил :ny_tik:
Подскажите как выйти из данной ситуации (кроме покупки нового блока) .


Что именно и где ты коротил?
ГАЗ-21 Система управления двигателем Invent
ставил инжектор MaYa... и да же ездил:)
Был мпсз коммерческий 60-2 (до этого ДУИ+ДНО) на статике
Ездил на фришке ДУИ+ДНО на статике
Аватар пользователя
Valentin44
 
Сообщений: 1030
Зарегистрирован: 14 май 2010, 16:23
Откуда: Украина, Кривой Рог
Авто: ГАЗ-21

Re: Для начинающих

Сообщение vitalij1982 » 16 май 2011, 11:02

Что именно и где ты коротил?

Коротнут выводы (крайние) питание + и - от АКБ
vitalij1982
 
Сообщений: 48
Зарегистрирован: 06 май 2011, 09:26
Откуда: РОССИЯ Москва-Калуга
Авто: Ваз 21099 карб.

Re: Для начинающих

Сообщение MuKeXa » 16 май 2011, 11:30

Сними контроллер с панельки. Осмотри детально плату на наличие выгоревших элементов. Проверь цепь питания контроллера. Главное не подключай контроллер, пока не убедишься в исправности платы.
ВАЗ_2109(88г). Доработанная M-Classic(V1.rev2). ДНО-ДУИ. BIP. 4x катушка 2111 .
Аватар пользователя
MuKeXa
 
Сообщений: 501
Зарегистрирован: 09 дек 2010, 12:53
Откуда: Украина. Киев
Авто: ВАЗ 2109

Пред.След.

Вернуться в Maya-Classic

Кто сейчас на форуме

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 1

cron