Для начинающих

Классическая версия Мауа

Re: Для начинающих

Сообщение kortez » 03 апр 2011, 21:40

Первый раз проводку собирали "электрики" и на выход тахометра бросили провод с катушки, с клемы куда штатный тахометр подключается. Это могло повредить плату, или быть причиной неустойчивой работы системы?
Ваз 2101, rev3, 60-2, модуль зажигания 2112, отладка кривых.
kortez
 
Сообщений: 140
Зарегистрирован: 05 янв 2011, 14:57
Откуда: Днепропетровск
Авто: ВАЗ 2101, rev3, ДПКВ, модуль 2112

Re: Для начинающих

Сообщение jhm » 03 апр 2011, 22:56

kortez писал(а):Первый раз проводку собирали "электрики" и на выход тахометра бросили провод с катушки, с клемы куда штатный тахометр подключается. Это могло повредить плату, или быть причиной неустойчивой работы системы?


Блок как правило не переживает такого. Странно что у вас еще работает. Гарантировать стабильность работы уже нельзя.
МПСЗ Мауа http://www.maya-auto.com
ЭБУ Invent http://www.invent-labs.com
Переделка мех. впрыска на электронный
Аватар пользователя
jhm
 
Сообщений: 3213
Зарегистрирован: 12 май 2010, 10:19
Откуда: Украина, Львов
Авто: Audi A4 1.8T Invent EMS

Re: Для начинающих

Сообщение jhm » 03 апр 2011, 23:00

nimnul007 писал(а):доброго всем,при подаче питания, блок начал издавать короткий пик, что бы это значило?
в настройках звуковое оповещение отключено.вообще заводится ,едет нормально.
недавно перепаял сгоревший транзистор на irf9530 и диод.

Такое поведение нормально.
МПСЗ Мауа http://www.maya-auto.com
ЭБУ Invent http://www.invent-labs.com
Переделка мех. впрыска на электронный
Аватар пользователя
jhm
 
Сообщений: 3213
Зарегистрирован: 12 май 2010, 10:19
Откуда: Украина, Львов
Авто: Audi A4 1.8T Invent EMS

Re: Для начинающих

Сообщение kortez » 04 апр 2011, 08:07

jhm писал(а):
kortez писал(а):Первый раз проводку собирали "электрики" и на выход тахометра бросили провод с катушки, с клемы куда штатный тахометр подключается. Это могло повредить плату, или быть причиной неустойчивой работы системы?


Блок как правило не переживает такого. Странно что у вас еще работает. Гарантировать стабильность работы уже нельзя.


К менеджеру 1207 подключается и прошивается нормально. А 1300 говорит, что блок не "Classic" и не подключается.
Ваз 2101, rev3, 60-2, модуль зажигания 2112, отладка кривых.
kortez
 
Сообщений: 140
Зарегистрирован: 05 янв 2011, 14:57
Откуда: Днепропетровск
Авто: ВАЗ 2101, rev3, ДПКВ, модуль 2112

Re: Для начинающих

Сообщение Paratruper » 04 апр 2011, 08:09

1300 ГЛЮЧИТ :(
Аватар пользователя
Paratruper
 
Сообщений: 1465
Зарегистрирован: 12 май 2010, 00:44
Откуда: Belarus/Gomel

Re: Для начинающих

Сообщение Николай » 04 апр 2011, 18:57

kortez писал(а):К менеджеру 1207 подключается и прошивается нормально. А 1300 говорит, что блок не "Classic" и не подключается.

Я пробывал подключить 1300 и таже фигня.
ВАЗ 2106. Двиг 06,ГТК, ГНЦ, КВ 21213, КПП фиат, 3.9,Безш.З.Д. 2110, Евроручки от приоры. Жду ДД. Поставил коммер.Maya 60-2, два коммут и катушку. В процесси настройки.
Аватар пользователя
Николай
 
Сообщений: 75
Зарегистрирован: 23 дек 2010, 16:41
Откуда: Крым
Авто: ВАЗ 2106

Re: Для начинающих

Сообщение MuKeXa » 04 апр 2011, 19:35

Вы форум читаете? Сказали же, что 1300- глючный. Пользуйтесь предыдущей версией. Или пробуйте более позднюю версию. Всё это в теме о менеджере!
ВАЗ_2109(88г). Доработанная M-Classic(V1.rev2). ДНО-ДУИ. BIP. 4x катушка 2111 .
Аватар пользователя
MuKeXa
 
Сообщений: 501
Зарегистрирован: 09 дек 2010, 12:53
Откуда: Украина. Киев
Авто: ВАЗ 2109

Re: Для начинающих

Сообщение nimnul007 » 04 апр 2011, 20:33

mitrix писал(а):Тоесть только в момент включения питания, а потом молчит?


да только в момент включения питания короткий пик и через раз. на холостых начало немного скакать
напряжение дад.
ваз21091 1,1 rev2 1.7.187b ДУИ ДНО 2катушки в процессе настройки и обкатки;
перепаял irf9530 и диод.
nimnul007
 
Сообщений: 27
Зарегистрирован: 15 ноя 2010, 22:00
Откуда: РБ г.Гомель
Авто: 21091 rev2 1.7.187b ДУИ ДНО 2катушки

Re: Для начинающих

Сообщение Николай » 06 апр 2011, 09:35

немогу зарегистрироваться второй день вчем проблема? Я работал на домашнем компе все было хорошо, перешол на бук. Пишет что ваш блок контрофактный. Что делать?
ВАЗ 2106. Двиг 06,ГТК, ГНЦ, КВ 21213, КПП фиат, 3.9,Безш.З.Д. 2110, Евроручки от приоры. Жду ДД. Поставил коммер.Maya 60-2, два коммут и катушку. В процесси настройки.
Аватар пользователя
Николай
 
Сообщений: 75
Зарегистрирован: 23 дек 2010, 16:41
Откуда: Крым
Авто: ВАЗ 2106

Re: Для начинающих

Сообщение Paratruper » 06 апр 2011, 10:57

ИД в личку киньте.
Аватар пользователя
Paratruper
 
Сообщений: 1465
Зарегистрирован: 12 май 2010, 00:44
Откуда: Belarus/Gomel

Пред.След.

Вернуться в Maya-Classic

Кто сейчас на форуме

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 1

cron