Maya v2 rev-4.

Классическая версия Мауа

Re: Maya v2 rev-4.

Сообщение Alexzey » 10 янв 2012, 21:59

Paratruper писал(а):
Alexzey писал(а): Стоит поддержка на 900 об и верхний потолок по УОЗ 36 гр. Кривая ХХ в зоне регулирования стоит на 8 гр. Я понимаю так что поддержка должна менять УОЗ от кривой ХХ до верхнего предела.

Это так, почему вы нижний предел ограничили 8 гр?
Какие обороты при включенной поддержке, а так же какой УОЗ на этих обротах?

Нижний предел в 8 гр ограничили на основании показаний БК при старой системе зажигания (с трамблером).
Обороты немног плавали 740 - 840, УОЗ при этом выше 20 гр не поднимался.
Alexzey
 
Сообщений: 53
Зарегистрирован: 15 дек 2011, 16:07
Откуда: Украина, Кременчуг
Авто: ВАЗ 21099

Re: Maya v2 rev-4.

Сообщение Paratruper » 10 янв 2012, 22:26

Alexzey писал(а):Пробовали через менеджер на вкладке Connention - Write firmware при выключенном блоке, после сохранения параметров и калибровок указали файл с прошивкой и подали питание на блок.

У вас переходник?
через какое время после открытия прошивки подавали питание? Идентификатор показало в менеджере?
Аватар пользователя
Paratruper
 
Сообщений: 1465
Зарегистрирован: 12 май 2010, 00:44
Откуда: Belarus/Gomel

Re: Maya v2 rev-4.

Сообщение Alexzey » 10 янв 2012, 22:30

Paratruper писал(а):У вас переходник?
через какое время после открытия прошивки подавали питание? Идентификатор показало в менеджере?

Да через переходник. Нажали открыть файл и сразу подали питание, идентификатора не показало.
Alexzey
 
Сообщений: 53
Зарегистрирован: 15 дек 2011, 16:07
Откуда: Украина, Кременчуг
Авто: ВАЗ 21099

Re: Maya v2 rev-4.

Сообщение Paratruper » 10 янв 2012, 22:31

Alexzey писал(а):
Paratruper писал(а):У вас переходник?
через какое время после открытия прошивки подавали питание? Идентификатор показало в менеджере?

Да через переходник. Нажали открыть файл и сразу подали питание, идентификатора не показало.

Какой переходник?
Аватар пользователя
Paratruper
 
Сообщений: 1465
Зарегистрирован: 12 май 2010, 00:44
Откуда: Belarus/Gomel

Re: Maya v2 rev-4.

Сообщение kolega » 10 янв 2012, 22:32

Нижний предел в 8 гр ограничили на основании показаний БК при старой системе зажигания (с трамблером).
Обороты немног плавали 740 - 840, УОЗ при этом выше 20 гр не поднимался.[/quote]

Alexzey ты забыл, что сейчас у нас кривая ХХ в диапазоне от 600 до 1000 об/мин выставлена на 6,5 грд. При такой установке машина работает устойчиво и без поддергивания. Но обороты на заданные 940 не вытягиваются. Только когда машина прогрета до 85 грд. обороты устойчиво 940. Стоит только включить какой либо потребитель энергии - обороты понижаются.
kolega
 
Сообщений: 10
Зарегистрирован: 21 дек 2011, 23:19
Откуда: Украина, Кременчуг
Авто: ВАЗ 21061, Maya Classic rev.4

Re: Maya v2 rev-4.

Сообщение kolega » 10 янв 2012, 22:35

Paratruper писал(а):
Alexzey писал(а):
Paratruper писал(а):У вас переходник?
через какое время после открытия прошивки подавали питание? Идентификатор показало в менеджере?

Да через переходник. Нажали открыть файл и сразу подали питание, идентификатора не показало.

Какой переходник?

Переходник на HL-340
kolega
 
Сообщений: 10
Зарегистрирован: 21 дек 2011, 23:19
Откуда: Украина, Кременчуг
Авто: ВАЗ 21061, Maya Classic rev.4

Re: Maya v2 rev-4.

Сообщение jhm » 10 янв 2012, 22:51

Чтобы разговор был конструктивным, запишите лог работы на ХХ, с просадкой. И выложите здесь вместе с калибровками.
МПСЗ Мауа http://www.maya-auto.com
ЭБУ Invent http://www.invent-labs.com
Переделка мех. впрыска на электронный
Аватар пользователя
jhm
 
Сообщений: 3213
Зарегистрирован: 12 май 2010, 10:19
Откуда: Украина, Львов
Авто: Audi A4 1.8T Invent EMS

Re: Maya v2 rev-4.

Сообщение melnikov » 11 янв 2012, 12:31

melnikov писал(а):сегодня произошла какая-то странность - попробовал включить ЭПХХ, поставил галочку, сигнал RPM включение 1700, выключение 1900 (работал на родном проводе!) и как только записал параметр мотор тут же заглох и не заводится. Завелся только после отключения ЭПХХ в менеджере. Прошивка 197с, менеджер 1833

на 1883, 1892 и 1895 то же самое, при выборе любого параметра (стробоскоп работает и не глохнет) сразу глохнет, но самое интересное почему глохнет с родным! управлением ЭПХХ? И еще один вопрос: на лампу СЕ должен быть выход (+) или (-), у меня (-) и причем идет и при выключенном зажигании и при включенном и на работающем двигателе (независимо от оборотов) и если подвесить лампу или светодиод, то движок крутит и не заводится. И с однопроводным температурным датчиком температуру не показывает (а если и показывает то только одну без изменения). "А в остальном прекрасная маркиза всё хорошо, все хорошо!" :co_ol:
Последний раз редактировалось melnikov 13 янв 2012, 15:48, всего редактировалось 2 раз(а).
ВАЗ 21099, MAYA rev4 статика модуль 2110
Аватар пользователя
melnikov
 
Сообщений: 144
Зарегистрирован: 10 дек 2011, 20:45
Откуда: Набережные Челны
Авто: ВАЗ 21099(97г), rev4, 60-2, модуль 2110,

Re: Maya v2 rev-4.

Сообщение Alexzey » 11 янв 2012, 20:06

jhm писал(а):Чтобы разговор был конструктивным, запишите лог работы на ХХ, с просадкой. И выложите здесь вместе с калибровками.

Выкладываем скрин с параметрами и кривой ХХ. Хотел добавить записанные логи при температурах 50, 70 и 90гр, но файлы не прикрепляет. Как добавить файлы?
Разобрался как добавить, в архиве три лога. Надеюсь на конструктивный разговор.
Вложения
Logi.rar
(50.62 KIB) Скачиваний: 691
КриваяХХ.png
Alexzey
 
Сообщений: 53
Зарегистрирован: 15 дек 2011, 16:07
Откуда: Украина, Кременчуг
Авто: ВАЗ 21099

Re: Maya v2 rev-4.

Сообщение Alexzey » 13 янв 2012, 21:59

Отвечаю на свой вопрос. С ХХ разобрались. Вся проблема заключалась в инверсии концевика, не пробовали этот вариант потому что перед этой настройкой включали данную функцию и машина просто глохла. Сегодня включили и пошло изменение УОЗ, немно подрегулировали и сейчас все нормализовалось. Так что вопрос с поддержкой ХХ у нас закрыт.
В процессе регулировки появилось особенность, что при достижении оборотов ~500 УОЗ падает в 0 и затем опять начинает расти, то есть УОЗ падает ниже кривой ХХ.
Еще не знаю, но не решен вопрос с вольтметром и датчиком температуры.
Alexzey
 
Сообщений: 53
Зарегистрирован: 15 дек 2011, 16:07
Откуда: Украина, Кременчуг
Авто: ВАЗ 21099

Пред.След.

Вернуться в Maya-Classic

Кто сейчас на форуме

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 1

cron