Maya своими руками

Классическая версия Мауа

Re: Maya своими руками

Сообщение jhm » 18 мар 2011, 13:11

главное чтобы параметры были не хуже
МПСЗ Мауа http://www.maya-auto.com
ЭБУ Invent http://www.invent-labs.com
Переделка мех. впрыска на электронный
Аватар пользователя
jhm
 
Сообщений: 3213
Зарегистрирован: 12 май 2010, 10:19
Откуда: Украина, Львов
Авто: Audi A4 1.8T Invent EMS

Re: Maya своими руками

Сообщение kiber » 20 мар 2011, 22:47

Слава зачем в схеме rev3 нужен резистор R20 на 2Ко?
ВАЗ 2106,88г.в 1700см3 21213 солекс 73 maya 60-2 статика модуль2112
Аватар пользователя
kiber
 
Сообщений: 39
Зарегистрирован: 11 янв 2011, 01:45
Откуда: Украина Кировоградская обл гБобринец

Re: Maya своими руками

Сообщение Screw » 21 мар 2011, 19:12

А в чем измеряется кондёр 1000u ? микрофар.
Screw
 
Сообщений: 75
Зарегистрирован: 07 мар 2011, 23:20
Откуда: г.Купянск
Авто: 21093

Re: Maya своими руками

Сообщение MuKeXa » 21 мар 2011, 19:31

микрофарад*
ВАЗ_2109(88г). Доработанная M-Classic(V1.rev2). ДНО-ДУИ. BIP. 4x катушка 2111 .
Аватар пользователя
MuKeXa
 
Сообщений: 501
Зарегистрирован: 09 дек 2010, 12:53
Откуда: Украина. Киев
Авто: ВАЗ 2109

Re: Maya своими руками

Сообщение mitrix » 21 мар 2011, 19:51

kiber писал(а):Слава зачем в схеме rev3 нужен резистор R20 на 2Ко?

Для пятицилиндровых двигателей.
М-2141, УЗАМ 1700, MaYa 1.7.202b, ОЗОН 2140-70, NGK IZFR6K - Продан
Lada Kalina Универсал, 1600 8 кл, цвет Персей - Продан
Lada Vesta, 1600, цвет Ангкор
Аватар пользователя
mitrix
 
Сообщений: 1254
Зарегистрирован: 12 май 2010, 17:20
Откуда: РФ, Сибирь, Новокузнецк
Авто: М-2141

Re: Maya своими руками

Сообщение kiber » 22 мар 2011, 00:25

mitrix подскажы на счет транзистора IRF9640 можна ставить или нет вместо транзистора IRF9530?
ВАЗ 2106,88г.в 1700см3 21213 солекс 73 maya 60-2 статика модуль2112
Аватар пользователя
kiber
 
Сообщений: 39
Зарегистрирован: 11 янв 2011, 01:45
Откуда: Украина Кировоградская обл гБобринец

Re: Maya своими руками

Сообщение mitrix » 22 мар 2011, 03:56

kiber писал(а):mitrix подскажы на счет транзистора IRF9640 можна ставить или нет вместо транзистора IRF9530?

По даташитам вроде заменяемы. Пробуй. Но там и 9014 отлично справляется если поставить защитный диод.
М-2141, УЗАМ 1700, MaYa 1.7.202b, ОЗОН 2140-70, NGK IZFR6K - Продан
Lada Kalina Универсал, 1600 8 кл, цвет Персей - Продан
Lada Vesta, 1600, цвет Ангкор
Аватар пользователя
mitrix
 
Сообщений: 1254
Зарегистрирован: 12 май 2010, 17:20
Откуда: РФ, Сибирь, Новокузнецк
Авто: М-2141

Re: Maya своими руками

Сообщение kela » 23 мар 2011, 01:21

Подскажите пожалуста. Между 7805 и УЛН есть перемычка 5 или 12 В, куда её нужно подключить?
ВАЗ 2106, 1500см3, пока КСЗ. Собираю и пока тестирую 60-2
kela
 
Сообщений: 32
Зарегистрирован: 13 фев 2011, 20:35
Откуда: Украина, Николаев
Авто: ВАЗ 2106

Re: Maya своими руками

Сообщение mitrix » 23 мар 2011, 03:22

kela писал(а):Подскажите пожалуста. Между 7805 и УЛН есть перемычка 5 или 12 В, куда её нужно подключить?

Она служит для организации "подтяжки" напряжения на выходы DH1-DH4 через резисторы 2 кОм. Это для модуля зажигания. Если вы не планируете использовать модуль зажигания, т и не задумывайтесь об этой перемычке вообще. Она вам не нужна. Если планируете, то в зависимости от типа модуля. Например для модулей ВАЗ надо 5 в.
М-2141, УЗАМ 1700, MaYa 1.7.202b, ОЗОН 2140-70, NGK IZFR6K - Продан
Lada Kalina Универсал, 1600 8 кл, цвет Персей - Продан
Lada Vesta, 1600, цвет Ангкор
Аватар пользователя
mitrix
 
Сообщений: 1254
Зарегистрирован: 12 май 2010, 17:20
Откуда: РФ, Сибирь, Новокузнецк
Авто: М-2141

Re: Maya своими руками

Сообщение kela » 23 мар 2011, 09:56

Спасибо за ответ. Понял. Планируется использование модуля.
ВАЗ 2106, 1500см3, пока КСЗ. Собираю и пока тестирую 60-2
kela
 
Сообщений: 32
Зарегистрирован: 13 фев 2011, 20:35
Откуда: Украина, Николаев
Авто: ВАЗ 2106

Пред.След.

Вернуться в Maya-Classic

Кто сейчас на форуме

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 1

cron