Для начинающих

Классическая версия Мауа

Re: Для начинающих

Сообщение barabashka_yury » 15 авг 2010, 14:57

ivanko писал(а):
barabashka_yury писал(а):плату придется трошки поковырять

jhm, а можно владельцам первой версии платы, приобрести вторую версию платы со скидкой? :ts_ss:


я себе представил процесс передувания смдшек с платы вер1 на плату вер2. уполз под стол :-)

или у тебя плата не спаянная? или просто соберешь на новых деталях?
2106, 79г.в. 1600см3, вебер, коммерческая прошивка, статика на коммутаторах и катушках от ГАЗ.
Аватар пользователя
barabashka_yury
 
Сообщений: 725
Зарегистрирован: 12 май 2010, 17:21
Откуда: Кировогадская область, город Гайворон.

Re: Для начинающих

Сообщение ivanko » 15 авг 2010, 15:08

jhm писал(а):Вот описание апгрейда с rev1 http://maya-auto.com/dokumentaciya/blok ... aty-rev-1/

О, это супер!
Судя по описанию D19, D20 можно не менять, правильно?

barabashka_yury писал(а): :-)

Соберу по новой. А эта в резерв.
ВАЗ2109, Ком. версия в процессе отладки. ДУИ+ДНО, Аналоговый ДТ.
Аватар пользователя
ivanko
 
Сообщений: 120
Зарегистрирован: 26 май 2010, 00:10
Откуда: Днепропетровск, Украина
Авто: ВАЗ 2109

Re: Для начинающих

Сообщение Ustus » 15 авг 2010, 18:22

Вопрос такой
хочу установить систему на 3-х цилиндровый мотор
пока что с ДХ
в последующем с ДПКВ или ДНО+ДУИ

существует такая возможность?
Ustus
 
Сообщений: 31
Зарегистрирован: 15 авг 2010, 18:17
Откуда: Омск
Авто: Daewwo Tico

Re: Для начинающих

Сообщение Paratruper » 15 авг 2010, 18:57

Как он работает? Интересуют фазы.
Аватар пользователя
Paratruper
 
Сообщений: 1465
Зарегистрирован: 12 май 2010, 00:44
Откуда: Belarus/Gomel

Re: Для начинающих

Сообщение Ustus » 15 авг 2010, 19:26

4-х тактный
порядок работы 1-3-2
шейки коленвала повернуты на 120 градусов
т.е. за 2 оборота КВ 3 искры через 240 градусов по КВ
120 градусов по РВ
Ustus
 
Сообщений: 31
Зарегистрирован: 15 авг 2010, 18:17
Откуда: Омск
Авто: Daewwo Tico

Re: Для начинающих

Сообщение jhm » 16 авг 2010, 10:44

На ДХ - без проблем. В других случаях нужен датчик фаз (спец. шторка в трамблере)
МПСЗ Мауа http://www.maya-auto.com
ЭБУ Invent http://www.invent-labs.com
Переделка мех. впрыска на электронный
Аватар пользователя
jhm
 
Сообщений: 3213
Зарегистрирован: 12 май 2010, 10:19
Откуда: Украина, Львов
Авто: Audi A4 1.8T Invent EMS

Re: Для начинающих

Сообщение barabashka_yury » 16 авг 2010, 16:38

это машинко не варбуг или трабант немецкий? там в какой то из них вроде как 3 цилиндра моторчики.
2106, 79г.в. 1600см3, вебер, коммерческая прошивка, статика на коммутаторах и катушках от ГАЗ.
Аватар пользователя
barabashka_yury
 
Сообщений: 725
Зарегистрирован: 12 май 2010, 17:21
Откуда: Кировогадская область, город Гайворон.

Re: Для начинающих

Сообщение Ustus » 16 авг 2010, 21:18

Датчик фаз :sh_ok:
а у меня в трамблере не ДХ
а какой то другой датчик
похож на индуктивный
или это неважно?
Ustus
 
Сообщений: 31
Зарегистрирован: 15 авг 2010, 18:17
Откуда: Омск
Авто: Daewwo Tico

Re: Для начинающих

Сообщение Paratruper » 16 авг 2010, 21:49

если индуктивный то придется либо ставить ДХ либо делать схему преобразователя на avr с фришного сайта.
Сфотографируй шторку...
Аватар пользователя
Paratruper
 
Сообщений: 1465
Зарегистрирован: 12 май 2010, 00:44
Откуда: Belarus/Gomel

Re: Для начинающих

Сообщение jhm » 17 авг 2010, 16:03

на преобразователе не факт что будет запускать корректно двигатель
МПСЗ Мауа http://www.maya-auto.com
ЭБУ Invent http://www.invent-labs.com
Переделка мех. впрыска на электронный
Аватар пользователя
jhm
 
Сообщений: 3213
Зарегистрирован: 12 май 2010, 10:19
Откуда: Украина, Львов
Авто: Audi A4 1.8T Invent EMS

Пред.След.

Вернуться в Maya-Classic

Кто сейчас на форуме

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 1

cron