Для начинающих

[kela]

В ПРИЗе есть 3 кривые(3 режима), и в зависимости от ДД и ДАД смещаются на +500 или -500 оборотов. Они сильно много просят за свой октан корректор. И говорят, что его можно подключить к ПК и увидеть все кривые, но как я понял никто этого еще не делал, наверно потому что это нереально.

[barabashka_yury]

Собственно блок «ПРИЗ» и разрабатывался с целью перевода карбюраторных ДВС для работы на биотопливе, так как с другими системами зажигания такая работа, без повреждения двигателя, не возможна. - осторожно, возле Ббака и карба не пукать, мотор накроется.

Блок «ПРИЗ» позволяет работать как с контактным прерывателем, так и с бесконтактным прерывателем (на основе датчика Холла), а так же с магнитоэлектрическим датчиком. При работе с контактным прерывателем и магнитоэлектрическим датчиком необходимо устанавливать коммутатор, так как блок напрямую управлять катушкой зажигания не может. - особенно доставило с контактным перывателем, прям радует.

а также блок обладает ментальными способностями, позволяющими отпределить тип двигателя к которому его прицепили, его кубатуру, оборотистость, базовые параметры стокового трамблера. Способности блока напрямую зависят от качества травы которую курил аффтар.

пиар конечно мощный )) на сайте там.

подключить кривые посмотреть наверное и можно, просто мне интересно если в зубилку залить мои кривые, далеко она уедет? а накрутить октанкорректором иди постоянно по ДД ловить - так нах это надо?

[kiber]

Подскажыте што может быть лампа постояно сигнализирует ошыбка ДНО а в менеджере сбой синхронизацыи штифта НО ?

[barabashka_yury]

ну собственно ошибки ловит, двигай датчег, меняй полярность, меняй галочки инверсии...

а как это у тебя на 60-2 такое лезет...

[Vital123]

Прочитал про Электронный блок «Приз». Даже описание вызывает мягко говоря много вопросов.
Похоже что это просто новая версия октанкорректора

[kiber]

ну собственно ошибки ловит, двигай датчег, меняй полярность, меняй галочки инверсии...

а как это у тебя на 60-2 такое лезет...

Крышка, ишкив заодские, полярность менял, и галочьки инверсии менял ,не помогает. Непойму кoгда двиг заглушеный зажыгание включено в модуле шото щьолкает, снимаю фишку с ДПК пропадает щьолкание думал с дачиком шото беру другой дачик не устанавливая на место подключяю с нова слышно щьолкание

[barabashka_yury]

а вот с этого момента подробнее, а если мотор не заводить а просто включить зажигание, и когда щелкает в модуле, подключить ноутбук? что менеджер покажет?
а как себя ведет светодиод когда щелчки?
а если к модулю прицепить свечи, и включить зажигание, в моменты щелчков искра скачет?

Слава? наводка от модуля на датчег и такой вот "самовозбуд" чтоли???? трудно поверить однако...

[bulat]

Здравствуйте
У меня есть несколько вопросов:
-какая буква в имени прошивки соответствует системе 60-2
-по какой причине у меня может не работать вольтметр
-как узнать при внешнем переключении режимов бензин1-2 что она меняет уоз,это будет где ни-будь видно?
Спасибо

[barabashka_yury]

1 - http://maya-auto.com/dokumentaciya/blok ... ya-versij/
2 - а в менеджере он включен точно? блок самодельный или покупной?
3 - видно в менеджере, на бк. ну и если тумблеры стоят то наверно их подписать можно :)

пожалуйста, настойчиво рекомендую заполнить немного личной информации, чтобы видно было марку автомобиля, тип и версию блока, географическую локацию.

[kiber]

а вот с этого момента подробнее, а если мотор не заводить а просто включить зажигание, и когда щелкает в модуле, подключить ноутбук? что менеджер покажет?
а как себя ведет светодиод когда щелчки?
а если к модулю прицепить свечи, и включить зажигание, в моменты щелчков искра скачет?

Слава? наводка от модуля на датчег и такой вот "самовозбуд" чтоли???? трудно поверить однако...

В менеджере показывает - анализатор красная полоска прямоугольные импульсы а в дополнительной информацыи сбой синхронизацыи штифта НО ,и када щьолкает показывает цыфрами сбой штифтаНО.

Свето диод не смотрел у меня выведена лампочька вместо реле блокировки .

Если к модулю прицепить свечи в моменты щелчков скачет искра.