Для начинающих

Классическая версия Мауа

Re: Для начинающих

Сообщение n1ger » 14 мар 2011, 11:05

Screw писал(а):А почему так дорого стоит майа, и не проще ли на разборке купить инжектор полный комплект за 1700гр бош либо за 1000 GM? чем майа с комутаторами, катушками, ДПКВ, ДАД и т.п. за 1200?(если вопрос где купить инж. в харькове!)

ты кушать хочешь? =) тот, кто этот блок разработал тоже хочет )))
и кстати, при переделке двигла в инж двигатель то у нас другой получается ))))) а это надо (если по уму) регистрировать.
n1ger
 
Сообщений: 37
Зарегистрирован: 10 фев 2011, 06:15
Авто: ваз 21043

Re: Для начинающих

Сообщение Screw » 14 мар 2011, 13:16

у меня в тех.паспорте не указано какой именно двигатель 21083 или 2111, просто 1499куб. зачем переригестрировать? в ПДД говорится только если "В случае переоборудования с нарушением безопасности дорожного движения"
Screw
 
Сообщений: 75
Зарегистрирован: 07 мар 2011, 23:20
Откуда: г.Купянск
Авто: 21093

Re: Для начинающих

Сообщение AlT » 14 мар 2011, 15:40

Screw писал(а): А почему так дорого стоит майа, и не проще ли на разборке купить инжектор полный комплект за 1700гр бош либо за 1000 GM? чем майа с комутаторами, катушками, ДПКВ, ДАД и т.п. за 1200?


Почему дорого? Покупай микроконтроллер (29$) и паяй сам, если с паяльником дружишь :hi_hi_hi:

Я сначала думал сам паять, походил по магазинам - все детальки не нашел. Потом суммировал всё на калькуляторе, умножил на коэффициент кривизны рук и решил, что как-нибудь в другой раз соберу))
(кстате, соберу все равно, пусть запасной валяется)
Надо делать так, как нужно. А так, как ненужно, делать не нужно.
-----------------------------------------------------------------------------------
ВАЗ 2121 1983 г., MAYA Classic, 60-2, статика, катушка 2111, BIP373
AlT
 
Сообщений: 226
Зарегистрирован: 03 июн 2010, 23:16
Откуда: zp.ua
Авто: Нива 2121, 1983

Re: Для начинающих

Сообщение Screw » 14 мар 2011, 16:12

интересно блок майа сильно греется? в жару не згорит? (там-же нет радиаторов).
Screw
 
Сообщений: 75
Зарегистрирован: 07 мар 2011, 23:20
Откуда: г.Купянск
Авто: 21093

Re: Для начинающих

Сообщение mitrix » 14 мар 2011, 16:47

Там нечему греться при исправном оборудовании. 1,5 года эксплуатации.
М-2141, УЗАМ 1700, MaYa 1.7.202b, ОЗОН 2140-70, NGK IZFR6K - Продан
Lada Kalina Универсал, 1600 8 кл, цвет Персей - Продан
Lada Vesta, 1600, цвет Ангкор
Аватар пользователя
mitrix
 
Сообщений: 1254
Зарегистрирован: 12 май 2010, 17:20
Откуда: РФ, Сибирь, Новокузнецк
Авто: М-2141

Re: Для начинающих

Сообщение Screw » 14 мар 2011, 17:15

mitrix писал(а):Там нечему греться при исправном оборудовании. 1,5 года эксплуатации.

Это у вас в сибири? у нас летом в солоне чёрного авто градусов под +60!
интересно на какую Т. он расчитан?
Screw
 
Сообщений: 75
Зарегистрирован: 07 мар 2011, 23:20
Откуда: г.Купянск
Авто: 21093

Re: Для начинающих

Сообщение MuKeXa » 14 мар 2011, 17:22

Единственное место куда можно поставить радиатор, так это рег.напряжения L7805. Ну и пока не решилась(на сколько мне известно) проблема нагрева транзистора -9014.
ВАЗ_2109(88г). Доработанная M-Classic(V1.rev2). ДНО-ДУИ. BIP. 4x катушка 2111 .
Аватар пользователя
MuKeXa
 
Сообщений: 501
Зарегистрирован: 09 дек 2010, 12:53
Откуда: Украина. Киев
Авто: ВАЗ 2109

Re: Для начинающих

Сообщение Screw » 14 мар 2011, 17:44

А кто слышал о системе "ПРИЗ" вроде покруче! или я ошибаюсь?
Screw
 
Сообщений: 75
Зарегистрирован: 07 мар 2011, 23:20
Откуда: г.Купянск
Авто: 21093

Re: Для начинающих

Сообщение MuKeXa » 14 мар 2011, 18:01

ВАЗ_2109(88г). Доработанная M-Classic(V1.rev2). ДНО-ДУИ. BIP. 4x катушка 2111 .
Аватар пользователя
MuKeXa
 
Сообщений: 501
Зарегистрирован: 09 дек 2010, 12:53
Откуда: Украина. Киев
Авто: ВАЗ 2109

Re: Для начинающих

Сообщение Screw » 14 мар 2011, 18:06

Ну так что, ЛАЖА?
Screw
 
Сообщений: 75
Зарегистрирован: 07 мар 2011, 23:20
Откуда: г.Купянск
Авто: 21093

Пред.След.

Вернуться в Maya-Classic

Кто сейчас на форуме

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 1

cron