Тестирование прошивок

[katik0505]

Добрый день!
я новичек,но мне кажется что это не опечатка а формула- холостой ход минус сто, а включение при холостой делим на два

[nvp]

ептель доперло до меня, получаеться при 850 об ХХ, пусковая выключаеться на 750, ну это конечно несовсем то что хотелось, думаю правельней раньше отключать и быстрей переходить на поддержание ХХ

[jhm]

Уточнение:

Сейчас обороты выключения пусковой = об.ХХ - 12%

Можно скорректировать например на об.ХХ - 25%

[nvp]

скоректировать это всмысле ты в прошиве подправишь, тогда я скажу как у меня на фришной настроено
обороты выключения 550
обороты включения 600
ХХ 850

[jhm]

хм... я думаю над тем чтобы убрать пусковую вообще
что думаешь?

[nvp]

а как планируешь формировать угол до ХХ, по графику ХХ?, впринципе он тоже начинаеться с тех же оборотов. тут надо поразмыслить, в инжах всетаки присутствует пусковая.ммм, ну с пуском какбы понятно, а если заглох и катишся накатом ,втыкаешь передачю и скажем 2000оборотов, то что мы получим, угол в 40гр, и хороший клин, или я ошибаюсь

[barabashka_yury]

С наката заводить - моветон.
Пуск - по таймеру - если обороты БЫЛИ 0 и стали выше некоторого значения угол в течении 3 сек держать равным пусковым, независимо от оборотов, тоесть 3 сек держать 9 градусов. При 9 градусах ни один мотор не умрет и клин не ухватит, и работать будет. Или не 9 а начальные пусковые к примеру.

Пусковую нафик убрать идея стоящая, опять же, сделать задержку, в течении 0.5-2сек послепуска мотор должен не прыгать сразу на набранные обороты а плавненько какбы по графику двигаться, не смотря на то какие реально у него обороты. Пуск будет стабильнее и мягче. Особенно полезно будет когда пускают при немного нажатом дросселе, и мотор делает пару тактов и потом резко подрывает... А так будет мягенько набирать обороты. В общем както в таком плане сделать может?

А вообще Слава, может стоит подумать над вариантом с графиком основной характеристики уоз, и графиком коррекции оборотов по каждому расходу? получим два графика всего.... легче настраивать в разы будет, и нагляднее к тому же.

тоесть рисуем один график, он задает основные параметры уоз, а второй имеет 16 - 64 точки, по оси Х, и от -50 до +50 по оси У, и для каждого расхода (тоесть либо 16точек по Х, либо с учетом промежуточных значений расходов до 64 точек по Х) выставляем коррекцию угла для конкретных оборотов. Кстати такой вариант будет востребован на мини, ибо жрать меньше памяти будет и опять же юзабилити.

[jhm]

я планирую сделать плавное нарастание угла примерно от 300 до 600 об (значения будут высчитываться от значения об.ХХ), затем переход на ХХ

насчет рисования двух графиков - идея интересная, но она существенно ограничит возможность настройки
можно сделать в менеджере режим пересчета

[barabashka_yury]

плавное будет нормально, можно как вариант по счетчику оборотов кв, так будет правильнее... например мотор пустился на высоких оборотах - тогда угол нарастет быстро, если он пустился на низких - нарастать будет долго. тоесть полная установка угла должна произойти например за (берем нормальные условия пуск на 600 оборотах в минуту, тоесть при условии что по времени это займет 3 сек, полчим 600 об\мин делим на 60 получим 10 об\сек множим на 3 сек = 30 оборотов КВ) вот тебе и таймер, тоесть выйти на номинальное значение надо за 30 оборотов КВ. Значение можно настраивать с менеджера, можно фиксированное сделать.

Что касается графиков - можно пересчетом, можно и оставить два, в принципе не существенно, для мини будет самое то. по большому счету - на классике у нас есть две переменных - опережение от центробежки и опережение от вакуума. все. они суммируются, тоесть грубо говоря график центробежки движется вверх-вниз по оси У в зависимости от разрежения. Тогда даже новичек сможет поискать в интернете графики от штатных трамблеров и сделать свой неповторимый и уникальный график, чем гордиться и зарисовываться. и самое приятное в том что он сможет подстроить его не особо напрягаясь

[Paratruper]

А как это быдет выглядеть мне интересно? 1 кривая, основная -это понятно, а как разложить кривую корректировки на 16 расходов????????