Тестирование прошивок

[dumpy]

блин может я и чото сам накосячил. почистил с утра нулевик, пропиткой его пропитал. в итоге 2 расход у меня поймался на 0,7 вольта( раньше было гдето 0,45) тяга пропала, холостой плавает, и звенит невозможно, даже на газу и греется. получается что зажигание слишком ранее , даже для газа.. завтра утром поробую откатися сравнить.

[kolondrej]

На 2.1.43 у меня наоборот появились провалы но непри переходе с ХХ а чють
выше (около 1500 оборотов).

Подтверждаю. К протрою при трогании привык, поэтому перешел на 42. Замечу, что произошло при быстром открытии дросселя.

[AKSU]

А у меня 43 почти нормально. Почти, потому что пару раз при резком разгоне пропала тяга и перднуло в глушак. Пожалуй вернусь на 42ю...

[jhm]

Поправил несколько косяков

[dumpy]

нашол я свой косяк. подключил тахометр с блока, через релюшку, а язычок не выдрал. В итоге помехи наводились на ДПКВ. Залил 44 прошивку, в принципе также звенит. Откатился на 42, на ней лучше. И опять при смене прошивки надо отстраивать ДАД. Почему так?

[jhm]

И опять при смене прошивки надо отстраивать ДАД. Почему так?

Прошивка здесь ни при чем.

[kolondrej]

44 отлично. Пока косяков не обнаружено. Вопросик к разработчикам. УОЗ динамический до каких пределов увеличивается? Возможны случаи попасть в зону детонации при кривых настроенных на границе детонации?

[AKSU]

44-ю залил, завтра повезу своих в село - попробую.

[gortver]

44-супер.Катался целый день,понравилось.
Единственное пусковую кривую подкорректировал ,начинается с 18 градусов иначе не заводится без газа на горячую.

[jhm]

44 отлично. Пока косяков не обнаружено. Вопросик к разработчикам. УОЗ динамический до каких пределов увеличивается? Возможны случаи попасть в зону детонации при кривых настроенных на границе детонации?

Нет. Коррекция выбрана таким образом что детонацию не провоцирует.