Тестирование прошивок

Классическая версия Мауа

Re: Тестирование прошивок

Сообщение jhm » 29 июл 2014, 22:49

AKSU писал(а):Залил 401 и поездил немного. Об однозначных результатах говорить рано, нужно поездить подольше, но мне кажется стало лучше... По крайней мере ни разу не видел, чтоб температура скакала на 85 градусов.

Я сделал двойное чтение со сравнением результатов. Поэтому должно работать четко.
МПСЗ Мауа http://www.maya-auto.com
ЭБУ Invent http://www.invent-labs.com
Переделка мех. впрыска на электронный
Аватар пользователя
jhm
 
Сообщений: 3213
Зарегистрирован: 12 май 2010, 10:19
Откуда: Украина, Львов
Авто: Audi A4 1.8T Invent EMS

Re: Тестирование прошивок

Сообщение AKSU » 29 июл 2014, 22:56

Ну тогда думаю что будет все ок. Можно записывать в стабильные.
ВАЗ 21213, 2003г, 1.7л, газ/бензин, ЭБН, электровентиляторы, КП VDO 2115.
МПСЗ "Maya", ver. 1.3, fw: 2.1.45, 60-2, BOSCH BIP373 + BOSCH F000ZS0211 + NGK BPR6ES.
Bluetooth HC-06 + AndroMAYA.
Аватар пользователя
AKSU
 
Сообщений: 1323
Зарегистрирован: 17 ноя 2010, 01:26
Откуда: Украина, Киев, Оболонь
Авто: ВАЗ 21213 (2003)

Re: Тестирование прошивок

Сообщение AKSU » 05 авг 2014, 16:45

Ярослав, 401-ю можно добавлять в стабильные. За неделю никаких глюков, все отлично работает.
ВАЗ 21213, 2003г, 1.7л, газ/бензин, ЭБН, электровентиляторы, КП VDO 2115.
МПСЗ "Maya", ver. 1.3, fw: 2.1.45, 60-2, BOSCH BIP373 + BOSCH F000ZS0211 + NGK BPR6ES.
Bluetooth HC-06 + AndroMAYA.
Аватар пользователя
AKSU
 
Сообщений: 1323
Зарегистрирован: 17 ноя 2010, 01:26
Откуда: Украина, Киев, Оболонь
Авто: ВАЗ 21213 (2003)

Re: Тестирование прошивок

Сообщение jhm » 05 авг 2014, 23:51

ок, спасибо
МПСЗ Мауа http://www.maya-auto.com
ЭБУ Invent http://www.invent-labs.com
Переделка мех. впрыска на электронный
Аватар пользователя
jhm
 
Сообщений: 3213
Зарегистрирован: 12 май 2010, 10:19
Откуда: Украина, Львов
Авто: Audi A4 1.8T Invent EMS

Re: Тестирование прошивок

Сообщение jhm » 08 авг 2014, 11:38

Есть желающие потестировать новую прошивку?

Сделал плавное нарастание УОЗ при переходе с ХХ на рабочий режим. Устраняет дергание.

И самое главное:
Перенес с Инвента свежайшую авторскую наработку по УОЗ - динамическую коррекцию угла по ускорению коленвала.
Если опустить всю физику процесса, то эффект от этого алгоритма слеующий: при разгоне на низших передачах такое впечатление что с машины сбросили пару сотен кг. Также на ХХ улучшается стабильность оборотов.

Тестируем и пишем здесь свои отзывы по улучшению динамики.
Вложения
maya_2.1.42.mb2
(173.1 KIB) Скачиваний: 753
МПСЗ Мауа http://www.maya-auto.com
ЭБУ Invent http://www.invent-labs.com
Переделка мех. впрыска на электронный
Аватар пользователя
jhm
 
Сообщений: 3213
Зарегистрирован: 12 май 2010, 10:19
Откуда: Украина, Львов
Авто: Audi A4 1.8T Invent EMS

Re: Тестирование прошивок

Сообщение AKSU » 09 авг 2014, 00:39

Не совсем ясно. Кривые УОЗ уже не участвуют в процессе? :)
ВАЗ 21213, 2003г, 1.7л, газ/бензин, ЭБН, электровентиляторы, КП VDO 2115.
МПСЗ "Maya", ver. 1.3, fw: 2.1.45, 60-2, BOSCH BIP373 + BOSCH F000ZS0211 + NGK BPR6ES.
Bluetooth HC-06 + AndroMAYA.
Аватар пользователя
AKSU
 
Сообщений: 1323
Зарегистрирован: 17 ноя 2010, 01:26
Откуда: Украина, Киев, Оболонь
Авто: ВАЗ 21213 (2003)

Re: Тестирование прошивок

Сообщение jhm » 09 авг 2014, 09:33

AKSU писал(а):Не совсем ясно. Кривые УОЗ уже не участвуют в процессе? :)

Учавствуют. На ненастроеных кривых толку не будет.
МПСЗ Мауа http://www.maya-auto.com
ЭБУ Invent http://www.invent-labs.com
Переделка мех. впрыска на электронный
Аватар пользователя
jhm
 
Сообщений: 3213
Зарегистрирован: 12 май 2010, 10:19
Откуда: Украина, Львов
Авто: Audi A4 1.8T Invent EMS

Re: Тестирование прошивок

Сообщение dumpy » 10 авг 2014, 21:15

зачётно!!!!!!! прошился, дад подправил. ХХ ровнее стал, и тяга с низу появилась, как распредвал низовой поставил. Раньше пока до 2500 не раскрутишь не тянула, теперь тянет где-то с 1500. но без нагрузки если резко тапку в пол даёшь на газу хлопки идут пару раз. На контрольную горку влетел на 80 на 5й. Это с учётом что в салоне 4 взрослых человека и подросток были. Езжу только на газу, на бензине не проверял.
dumpy
 
Сообщений: 115
Зарегистрирован: 11 фев 2013, 02:46
Авто: иж-2126, умпо 1,7 , 60-2, статика.

Re: Тестирование прошивок

Сообщение gortver » 11 авг 2014, 15:12

Прибавки в тяге не почувствовал,а переход с хх на рабочие стал плавный без рывка.
Иж 2126,УЗАМ1.7 Maya v2,САУВЗ,СОЛЕКС,МОДУЛЬ.
Аватар пользователя
gortver
 
Сообщений: 264
Зарегистрирован: 23 июн 2013, 12:40
Откуда: Тверь
Авто: ИЖ 2126-УЗАМ

Re: Тестирование прошивок

Сообщение AKSU » 11 авг 2014, 15:31

На бензине поменялось самую малось. А вот на газу стала разгоняться веселее! Уже почти не чувствуется разница в динамике. Я даже на секундочку забыл, что на газу еду. :) Надеюсь, это не скажется на расходе топлива. :)
Супер!
ВАЗ 21213, 2003г, 1.7л, газ/бензин, ЭБН, электровентиляторы, КП VDO 2115.
МПСЗ "Maya", ver. 1.3, fw: 2.1.45, 60-2, BOSCH BIP373 + BOSCH F000ZS0211 + NGK BPR6ES.
Bluetooth HC-06 + AndroMAYA.
Аватар пользователя
AKSU
 
Сообщений: 1323
Зарегистрирован: 17 ноя 2010, 01:26
Откуда: Украина, Киев, Оболонь
Авто: ВАЗ 21213 (2003)

Пред.След.

Вернуться в Maya-Classic

Кто сейчас на форуме

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 2

cron