Для начинающих

**renoshnik** » 28 фев 2011, 20:21

Добрый день !!!
Подскажите пожалуйста какой комплект мне нужно заказывать чтобы установить на Ситроен ВХ14 (двигатель 1,4 "лежачий", карбюратор)...
Не пинайте сильно я новичек....

**barabashka_yury** » 28 фев 2011, 20:24

варианты можно выбрать, можно начать с простого датчика холла, если он уже есть на двигателе, анет то на выбор, либо шкив сзубами, дибо датчики на маховике, в общем по вкусу.

**Paratruper** » 28 фев 2011, 20:49

renoshnik писал(а):Добрый день !!!
Подскажите пожалуйста какой комплект мне нужно заказывать чтобы установить на Ситроен ВХ14 (двигатель 1,4 "лежачий", карбюратор)...
Не пинайте сильно я новичек....

У вас не zx случаем?

**thug42** » 28 фев 2011, 21:44

barabashka_yury писал(а):а что, мотор может мгновенно разогреться?
в чем проблема то?

не на самам деле просто за уши притянуто... всё нормально... :smu:sche_nie:

**renoshnik** » 28 фев 2011, 22:23

Paratruper писал(а):
renoshnik писал(а):Добрый день !!!
Подскажите пожалуйста какой комплект мне нужно заказывать чтобы установить на Ситроен ВХ14 (двигатель 1,4 "лежачий", карбюратор)...
Не пинайте сильно я новичек....

У вас не zx случаем?

Нет у меня ВХ 14, так какой девайс мне приобретать ???

**jhm** » 01 мар 2011, 00:59

Зависит от ваших возможностей по переделке двигателя :)
На самом деле я не видел никогда вашей машины, редкая она. Поэтому для получения совета надо предоставить хоть какие то данные и фото мотора.

**renoshnik** » 01 мар 2011, 09:07

jhm писал(а):Зависит от ваших возможностей по переделке двигателя :)
На самом деле я не видел никогда вашей машины, редкая она. Поэтому для получения совета надо предоставить хоть какие то данные и фото мотора.

я просто не совсем разобрался как работает/устанавливается (что-то запутался на сайте) предлагаемое устройство...
какие нужны данные по двигателю ???
вот машина которую купил http://auto.ria.ua/auto_citroen_1708899.html
двигатель объемом 1,4 карбюратор "солекс", общая маслянная система (коробка и движек смазывается одним маслом), на трамблере стоит кажется датчик холла...

**barabashka_yury** » 01 мар 2011, 10:32

вооот! уже если датчик холла стоит то первый вариант есть, с датчиком холла. это в принципе самый простой вариант. с него и можно начинать. потом легко проапгрейдиться до ДПКВ 60-2 или 6+1. ну и соответственно выкинуть трамблер, тоесть оставить его как резерв, а кататься на статике.

**renoshnik** » 01 мар 2011, 10:58

barabashka_yury писал(а):вооот! уже если датчик холла стоит то первый вариант есть, с датчиком холла. это в принципе самый простой вариант. с него и можно начинать. потом легко проапгрейдиться до ДПКВ 60-2 или 6+1. ну и соответственно выкинуть трамблер, тоесть оставить его как резерв, а кататься на статике.

Это вот этот вариант http://maya-auto.com/dokumentaciya/blok ... temy-s-dx/
насколько я понял тут девайс включается в разрыв ДХ и коммутатора...
раздача высокого напряжения всёравно происходит через бегунок трамблера, а я хочу избавится от этого момента ....

**barabashka_yury** » 01 мар 2011, 11:29

если избавиться от трамблера - тогда есть два варианта:
- установка репперного шкива, типа 60-2 или 6+1 и одного датчика положения КВ
- установка двух датчиков, один считывает зубья венчика маховика, а второй штифт-метку начала отсчета. Ставится на колокол картера сцепления. \есть отчеты про ДУИ+ДНО, там посмотреть можно подробнее\

ну и потом ставим модуль, либо две катушки по две "соски", либо четыре катушки зажигания, тут уж как фантазия работает :)

Для начинающих

Re: Для начинающих

Re: Для начинающих

Re: Для начинающих

Re: Для начинающих

Re: Для начинающих

Re: Для начинающих

Re: Для начинающих

Re: Для начинающих

Re: Для начинающих

Re: Для начинающих

Кто сейчас на форуме