Решение проблем со связью

Классическая версия Мауа

Re: Решение проблем со связью

Сообщение MuKeXa » 23 авг 2011, 22:49

Не заливаяются карты калибровок. Обновлял прошивку до 192 и сохранил настройки в файл. Прошился удачно, хотя и с потугами. Раньше писало когда отключить/включить питание, сейчас только предупреждение о том что настройки сотрутся. А так как прошивал блок всего один раз то и не помню как. Пришлось обратится к литературе(ох как не люблю читать). О чем это я... Так вот. Загружаю настройки с файла и нажимаю 'сохранить'. 2% и на этом всё. Перепаял st232 на max232, вроде как грелся. Укоротил шнур. Вернулся на старую прошивку 177(в теме БК соврал что была 187, извините). Результат тот же. Можно было бы грешить на переходник, но ведь читает и прошивает. В период отображения 2% свободно читает настройки. Подскажите, куда копать? Завтра на стационарной компе с СОМ попробую.
ВАЗ_2109(88г). Доработанная M-Classic(V1.rev2). ДНО-ДУИ. BIP. 4x катушка 2111 .
Аватар пользователя
MuKeXa
 
Сообщений: 501
Зарегистрирован: 09 дек 2010, 12:53
Откуда: Украина. Киев
Авто: ВАЗ 2109

Re: Решение проблем со связью

Сообщение MuKeXa » 26 авг 2011, 07:33

До этого блок долго сохранял настройки. В основном зависал на 2%. При захвате порта видно, что данные идут, но вроде как одни и те же. Такое возможно и в каком случае? Далее начал пляски со шнуром. Укоротил до безобразия, обрезал на краях и подпаял DB9, получился самодельный шнур. Так вот после всяческих плясок, может и со шнуром, блок начал нормально сохранять кривые, но теперь беда прочитать(загрузить)! Виснет на 2%, бывает до 5 успевает прочитать. Что это за чудеса науки? То сохранить не могу, то загрузить :-) . Где я мог накосячить? На стационарном ПК(сейчас ноут+переходник) так и не получилось проверить, СОМ не выведен на 'попу', а лазать по 'материнке' не имею права.
ВАЗ_2109(88г). Доработанная M-Classic(V1.rev2). ДНО-ДУИ. BIP. 4x катушка 2111 .
Аватар пользователя
MuKeXa
 
Сообщений: 501
Зарегистрирован: 09 дек 2010, 12:53
Откуда: Украина. Киев
Авто: ВАЗ 2109

Re: Решение проблем со связью

Сообщение mitrix » 26 авг 2011, 13:16

может где контакт плохой?
М-2141, УЗАМ 1700, MaYa 1.7.202b, ОЗОН 2140-70, NGK IZFR6K - Продан
Lada Kalina Универсал, 1600 8 кл, цвет Персей - Продан
Lada Vesta, 1600, цвет Ангкор
Аватар пользователя
mitrix
 
Сообщений: 1254
Зарегистрирован: 12 май 2010, 17:20
Откуда: РФ, Сибирь, Новокузнецк
Авто: М-2141

Re: Решение проблем со связью

Сообщение MuKeXa » 26 авг 2011, 13:24

Та где же... всё что можно перепаял. Причём в смех бросает то, что сначала не записывал, а теперь не читает. А вот чтобы вместе :-) В ближайшие дни не смогу заниматься им(сезон огородов). Решу задачку - отпишусь.
ВАЗ_2109(88г). Доработанная M-Classic(V1.rev2). ДНО-ДУИ. BIP. 4x катушка 2111 .
Аватар пользователя
MuKeXa
 
Сообщений: 501
Зарегистрирован: 09 дек 2010, 12:53
Откуда: Украина. Киев
Авто: ВАЗ 2109

Re: Решение проблем со связью

Сообщение mitrix » 26 авг 2011, 14:07

Ну ждем вестей с фронта.
М-2141, УЗАМ 1700, MaYa 1.7.202b, ОЗОН 2140-70, NGK IZFR6K - Продан
Lada Kalina Универсал, 1600 8 кл, цвет Персей - Продан
Lada Vesta, 1600, цвет Ангкор
Аватар пользователя
mitrix
 
Сообщений: 1254
Зарегистрирован: 12 май 2010, 17:20
Откуда: РФ, Сибирь, Новокузнецк
Авто: М-2141

Re: Решение проблем со связью

Сообщение Paratruper » 26 авг 2011, 18:59

MuKeXa писал(а):До этого блок долго сохранял настройки. В основном зависал на 2%. При захвате порта видно, что данные идут, но вроде как одни и те же. Такое возможно и в каком случае? Далее начал пляски со шнуром. Укоротил до безобразия, обрезал на краях и подпаял DB9, получился самодельный шнур. Так вот после всяческих плясок, может и со шнуром, блок начал нормально сохранять кривые, но теперь беда прочитать(загрузить)! Виснет на 2%, бывает до 5 успевает прочитать. Что это за чудеса науки? То сохранить не могу, то загрузить :-) . Где я мог накосячить? На стационарном ПК(сейчас ноут+переходник) так и не получилось проверить, СОМ не выведен на 'попу', а лазать по 'материнке' не имею права.


Мax232 и его обвязка?
Аватар пользователя
Paratruper
 
Сообщений: 1465
Зарегистрирован: 12 май 2010, 00:44
Откуда: Belarus/Gomel

Re: Решение проблем со связью

Сообщение MuKeXa » 26 авг 2011, 19:39

232 первым делом сменил. Был ST сменил на МАХ. Кондюки не смотрел, честно говоря. Уже с понедельника займусь, спасибо за поддержку.
ВАЗ_2109(88г). Доработанная M-Classic(V1.rev2). ДНО-ДУИ. BIP. 4x катушка 2111 .
Аватар пользователя
MuKeXa
 
Сообщений: 501
Зарегистрирован: 09 дек 2010, 12:53
Откуда: Украина. Киев
Авто: ВАЗ 2109

Re: Решение проблем со связью

Сообщение mitrix » 26 авг 2011, 20:33

а какие конденсаторы в обвязке ?
М-2141, УЗАМ 1700, MaYa 1.7.202b, ОЗОН 2140-70, NGK IZFR6K - Продан
Lada Kalina Универсал, 1600 8 кл, цвет Персей - Продан
Lada Vesta, 1600, цвет Ангкор
Аватар пользователя
mitrix
 
Сообщений: 1254
Зарегистрирован: 12 май 2010, 17:20
Откуда: РФ, Сибирь, Новокузнецк
Авто: М-2141

Re: Решение проблем со связью

Сообщение MuKeXa » 26 авг 2011, 20:48

Хороший вопрос :-). Даже не знаю, я не собирал. Нужно выпаять и глянуть. Но до этого я же как то умудрился залить кривые и настаивать.
ВАЗ_2109(88г). Доработанная M-Classic(V1.rev2). ДНО-ДУИ. BIP. 4x катушка 2111 .
Аватар пользователя
MuKeXa
 
Сообщений: 501
Зарегистрирован: 09 дек 2010, 12:53
Откуда: Украина. Киев
Авто: ВАЗ 2109

Re: Решение проблем со связью

Сообщение mitrix » 26 авг 2011, 21:07

А зачем выпаивать? Там разве не SMD ? Номинал интересует.
М-2141, УЗАМ 1700, MaYa 1.7.202b, ОЗОН 2140-70, NGK IZFR6K - Продан
Lada Kalina Универсал, 1600 8 кл, цвет Персей - Продан
Lada Vesta, 1600, цвет Ангкор
Аватар пользователя
mitrix
 
Сообщений: 1254
Зарегистрирован: 12 май 2010, 17:20
Откуда: РФ, Сибирь, Новокузнецк
Авто: М-2141

Пред.След.

Вернуться в Maya-Classic

Кто сейчас на форуме

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 1

cron