Подключение питания.

[Firwood]

Почему бы просто не подключить к замку зажигания на тот контакт на котором + в положении езды (у меня клемма номер 15)?

У меня так и подключено. Взял провод, который приходит на катушку.

Проблемы с подключенными И ТАК уже не раз обсуждались, кому хочется иметь шишку на том что уже известно или хочет научиться только на своих ошибках... могу предложить все соединения делать на скрутках.
P.S. И чуть не забыл, экранировать ничего не надо

[509-557]

прочитaл всe ,но тaк и нe понял кaк прaвильно подключить , eсли можно схeму .спaсибо

[mitrix]

Ребят, ну вы сговорились чтоли.
Слава, пожалуйста, добавь в FAQ этот вопрос. Ну сколько можно этот вопрос муссолить, уже и схему тут приводили и на пальцах показывали.

[sem238]

Планирую подключить блок на катушку + и зашунтировать емкостью 2200мкф 50В.

Так сойдет?

[mitrix]

Планирую подключить блок на катушку + и зашунтировать емкостью 2200мкф 50В.

Так сойдет?

Нет.
Возьми с катушки этот плюс и подай на управляющую обмотку реле. С аккамулятора кинь провод на питание МПСЗ через контакты этой реле и будет счастье

[sem238]

Зачем?
Неужели блок МПСЗ кушает больше чем коммутатор? И почему в документации нет тока потребления?

[mitrix]

Дело не в токе, лишних помехах и просадках напряжения на пуске.

[sem238]

1.5мм медный провод. Мало?

Помехи отфильтруются через конденсатор.

[mitrix]

достаточно.
Конденсатор тебя не спасет от просадок напряжения.

[sem238]

А как знать?

Мощность в доках не указанна. Работоспособность до хВ тоже......