Подключение датчика холла при трамблерной раздаче

Классическая версия Мауа

Подключение датчика холла при трамблерной раздаче

Сообщение slwk » 13 дек 2015, 21:28

Добрый день.
Вопрос к разработчикам системы.
Ко мне обратились за помощью в подключении коммерческой версии Maya v2.4 (датчих холлла с трамблерной раздачей). Приобрели в прошлом году,но запустить самостоятельно так и не получилось. Прочитал несколько раз инструкцию и тоже не понял как правильно подключить датчик холла.
(Сам пользуюсь бесплатной версией с 2011 года. Плату разводил и делал самостоятельно.) В краткой инструкции по подключению блока Maya о датчике холла вообще нет упоминания. На картинке есть выход блока maya с название ДХ (в описании - вход датчика холла, соединить параллельно с ДУИ1).
Смотрю разводку на плате - этот вывод соединен через резистор R55 c шиной питания +5В (наверное это просто питание датчика холла?). По схеме версии 2.4 pin DH после защитного стабилитрона, через резистор R1 заканчивается выходом DH. По факту на плате pin DH - это ДФ Вход датчика фазы
( из краткой инструкции по подключению блока May). И соединен он с с входом 1 U1 (MCLR).
Теперь собственно сам вопрос - Какой вход pic-контроллера в коммерческой версии обрабатывает сигналы датчика холла? (в бесплатной версии это был 21 контакт RB0/INT).
slwk
 
Сообщений: 9
Зарегистрирован: 05 июл 2011, 16:35
Авто: ВАЗ-21013

Re: Подключение датчика холла при трамблерной раздаче

Сообщение slwk » 15 дек 2015, 11:27

Молчат разработчики.
Подскажите кто нибудь как подключить датчик холла в коммерческой версии MAYA 2.4.
Сравниваю со схемами версии 2.2 и 2.3 там выход 21 (RB0/int) PIC контроллера U1 обзывается "MODE", а выходы микросхемы U2 соответственно 7 - "PIN60-2" и 1 - "PIN DUI", есть так же "PIN DH". Подозреваю, что в зависимости от режима получения управляющих импульсов нужно установить соответствующую перемычку между "MODE" одним из пинов "PIN-60-2", "PIN-DUI" ,"PIN-DH".
Кто знает как как это реализовано в прошивке версии 2.4? Сигнал от датчика холла тоже должен приходить на 21 ногу PIC контроллера?
slwk
 
Сообщений: 9
Зарегистрирован: 05 июл 2011, 16:35
Авто: ВАЗ-21013

Re: Подключение датчика холла при трамблерной раздаче

Сообщение AKSU » 15 дек 2015, 14:19

Документацию по подключению почитать совсем не судьба? :)
Поиск по ключевым словам на форуме сделать? Обсуждалось уже много раз!!!
Если у него другой режим стоял, то перепаять перемычку и обязательно перепрошить.
ВАЗ 21213, 2003г, 1.7л, газ/бензин, ЭБН, электровентиляторы, КП VDO 2115.
МПСЗ "Maya", ver. 1.3, fw: 2.1.45, 60-2, BOSCH BIP373 + BOSCH F000ZS0211 + NGK BPR6ES.
Bluetooth HC-06 + AndroMAYA.
Аватар пользователя
AKSU
 
Сообщений: 1323
Зарегистрирован: 17 ноя 2010, 01:26
Откуда: Украина, Киев, Оболонь
Авто: ВАЗ 21213 (2003)

Re: Подключение датчика холла при трамблерной раздаче

Сообщение slwk » 15 дек 2015, 16:48

Ответа так и не получил. Какой вход пик-контроллера обрабатывает сигналы датчика холла?
Инструкцию читал, там не ни слова, что нужно вносить изменения в схему.
Цитата из инструкции по подключению -
1. Датчик Холла
Самый простой способ подключения. Получаем искру с трамблерной раздачей. Кроме простоты подключения преимуществ нет.
датчик холла
1 вывод -
2 вывод - ДХ
3 вывоз - СЗ
конец инструкции по подключению датчика холла.
В схеме версии 2.4 пин "DH" висит в воздухе. В краткой инструкции по подключению ДХ - это не вход датчика холла, а питание датчика холла! Вход датчика холла - назван "ДФ" и на плате он подключен к 1 ноге PIC-контроллера. Поэтому и возникают вопросы.
Если допустить что датчик холла подключается на 21 ногу Pic - контроллера, то нужно удалить две перемычки на плате -
1) от 1-й ноги микросхемы U2 на 21 ногу Pic - контроллера
2) от резистора R1 на 1 ногу Pic - контроллера
Потом установить перемычку от R1 на 21 ногу Pic - контроллера.
1-ю ногу Pic - контроллера подтянуть резистором к +5В.
А выход датчика холла подключать к контакту "ДФ" ?
Правильно это или нет?
Вложения
платка_переделка1.jpg
схема переделки платы
slwk
 
Сообщений: 9
Зарегистрирован: 05 июл 2011, 16:35
Авто: ВАЗ-21013

Re: Подключение датчика холла при трамблерной раздаче

Сообщение jhm » 15 дек 2015, 18:18

Дествительно, есть неточность в документации.
Я обновил документацию, теперь все верно.
МПСЗ Мауа http://www.maya-auto.com
ЭБУ Invent http://www.invent-labs.com
Переделка мех. впрыска на электронный
Аватар пользователя
jhm
 
Сообщений: 3213
Зарегистрирован: 12 май 2010, 10:19
Откуда: Украина, Львов
Авто: Audi A4 1.8T Invent EMS

Re: Подключение датчика холла при трамблерной раздаче

Сообщение slwk » 17 дек 2015, 01:55

Пытался запустить блок MAYA по исправленной схеме подключения с сигналом на входе ДУИ1 от эмулятора.
На 7 ноге U2 (выход компаратора) - нет сигнала (смотрю осциллографом). Если убираю перемычку которая соединяет 7 ногу U2 c 6 ногой U1 (выход 7 U2 остается соединен cо входом 21 U1) , то сигнал на выходе компаратора появляется, и блок запускается.
Вопрос:
Для режима работы с датчиком холла и трамблером в версии прошивки maya_2.1.45.mb2 используется ли вход 6 PIC контроллера? Другие прошивки я не проверял.
slwk
 
Сообщений: 9
Зарегистрирован: 05 июл 2011, 16:35
Авто: ВАЗ-21013

Re: Подключение датчика холла при трамблерной раздаче

Сообщение jhm » 17 дек 2015, 11:59

slwk писал(а):Пытался запустить блок MAYA по исправленной схеме подключения с сигналом на входе ДУИ1 от эмулятора.
На 7 ноге U2 (выход компаратора) - нет сигнала (смотрю осциллографом). Если убираю перемычку которая соединяет 7 ногу U2 c 6 ногой U1 (выход 7 U2 остается соединен cо входом 21 U1) , то сигнал на выходе компаратора появляется, и блок запускается.
Вопрос:
Для режима работы с датчиком холла и трамблером в версии прошивки maya_2.1.45.mb2 используется ли вход 6 PIC контроллера? Другие прошивки я не проверял.

вам достаточно подать сигнал с компаратора на U1 ногу 21
остальное все удалить
МПСЗ Мауа http://www.maya-auto.com
ЭБУ Invent http://www.invent-labs.com
Переделка мех. впрыска на электронный
Аватар пользователя
jhm
 
Сообщений: 3213
Зарегистрирован: 12 май 2010, 10:19
Откуда: Украина, Львов
Авто: Audi A4 1.8T Invent EMS

Re: Подключение датчика холла при трамблерной раздаче

Сообщение slwk » 17 дек 2015, 12:36

Так и сделал, значит блок работает. Попробую в ближайшие выходные поставить на автомобиль.
Пожалуйста добавьте в начале инструкции по подключению описание для каких режимов какие перемычки на плате должны быть установлены.
slwk
 
Сообщений: 9
Зарегистрирован: 05 июл 2011, 16:35
Авто: ВАЗ-21013

Re: Подключение датчика холла при трамблерной раздаче

Сообщение jhm » 17 дек 2015, 12:41

slwk писал(а):Так и сделал, значит блок работает. Попробую в ближайшие выходные поставить на автомобиль.
Пожалуйста добавьте в начале инструкции по подключению описание для каких режимов какие перемычки на плате должны быть установлены.

перемычки не нужно переставлять, блок или 60-2/ДХ, или под заказ дуи-дно (5% заказов)
МПСЗ Мауа http://www.maya-auto.com
ЭБУ Invent http://www.invent-labs.com
Переделка мех. впрыска на электронный
Аватар пользователя
jhm
 
Сообщений: 3213
Зарегистрирован: 12 май 2010, 10:19
Откуда: Украина, Львов
Авто: Audi A4 1.8T Invent EMS

Re: Подключение датчика холла при трамблерной раздаче

Сообщение slwk » 20 дек 2015, 13:28

Установил блок на свой автомобиль (ВАЗ-21013). Загрузил из интернет-хранилища калибровки для ВАЗ2105 (спасибо добрым людям что делятся!) - машина завелась с пол-оборота и поехала. Работает как на бензине, так и на газу. Вернул блок хозяину, все довольны. Наверно произошло недоразумение при заказе или отправке, вместо платы сконфигурированной для датчика холла получили плату для ДУИ-ДНО, а как изменить перемычки на схеме с одного варианта на другой нигде не описано. Во вложении схема подключения блока версии 2.4 для моего автомобиля, возможно кому-то ускорит подключение. Думаю тему можно закрыть.
Всем спасибо.
Вложения
схема подключения.pdf
(32.29 KIB) Скачиваний: 653
slwk
 
Сообщений: 9
Зарегистрирован: 05 июл 2011, 16:35
Авто: ВАЗ-21013


Вернуться в Maya-Classic

Кто сейчас на форуме

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 1

cron