у кавота есть Детонация на мае?

[nvp]

тоесть именно физически угол становиться ниже графика?
а если на месте поиграться с ДАДом,надуть в него и посмотреть угол соответствует графику

[ruvili]

Завтро попробую перикрутить штуцер в колекторе в другое место.
У меня он находится какбы под колектором завтра перикручю его в верхнюю часть.

[Valentin44]

Перешел на трамблер, при ремонтных работах. Покатался....
Мда :) Звенит как бубен! Только дашь газу - звон.
А я все переживал, где детонация... может с мотором что :))))))
если убрать детонацию на трамплере - нет тяги вообще :(

Очередной довод что МПСЗ рулит! возможностью настройки и шоб тянуло и не звенело :)

[Den09]

Загрузил кривые от JHM, взятые на основе инжекторных - в нормальном режиме нету детонации. Работа очччень мягкая, по сравнению с трамблером. Тяга - намного лучше.
Детонацию можно вызвать только если при езде 40-50 км/ч на 4й передаче (обороты где-то 1500)сильно резко дать газу до полика(при переходе кривой в районе средних расходов, 4-6, вроде, ве быстро происходит - не рассмотришь особо) слышно 4-5 стуков детонации. Если газ давать до полика не резко(а за 1 секунду жать до конца) - то стуков нет, просто движок тужится, как может.
Это нормально, или нужно править кривую вниз?
Я так понимаю, стуки от того, что карб не может так быстро обогатить смесь, как инжектор?
В остальном - супер, прет, как лошадь, на прогреве меньше подсос можно давать, ошибки выбора передачи прощает, еще и недокументированная функция круиз-контроля в пробках(стабилизация оборотов на хх) .

[jhm]

Это карб не успевает обогатить смесь. Править кривую не надо, потеряется динамика в других режимах.
Можно пробовать исправить карб, но без прибора там легче испортить чем улучшить.